虧成冤大頭！立陶宛總理親口認錯：我們對中國犯了一個巨大錯誤！

立陶宛，是真的扛不住了。2月3日，波羅的海地區(qū)最大英文媒體《波海時報》披露，立陶宛新任總理英加·魯吉涅內在公開場合承認：2021年允許臺當局在維爾紐斯設立所謂“臺灣代表處”，是一次“跳到火車前面，結果吃了虧”的決定，是一個“巨大的錯誤”。這番話，等于首次由立陶宛現(xiàn)任最高行政負責人，親口為那場政治豪賭定性。

魯吉涅內說得并不繞。她明確指出，其他歐洲國家也與臺灣保持非官方往來，但都遵循了國際慣例，使用“臺北代表處”等名稱，并且與中國維持正常經貿合作；唯獨立陶宛自以為可以“搶跑”“當先鋒”，換取國際社會的掌聲。結果是——“世界并沒有感激我們”。這句話，信息量很大。

回看2021年，立陶宛的選擇并非誤判，而是主動挑釁。允許以“臺灣”名義設立代表處，直接觸碰中國核心利益。這不是外交技術問題，而是政治立場問題。中方的反應也并不復雜：關系降級、外交官撤離、貿易往來調整、中歐班列改線——每一項都是主權國家的正當反制，沒有越線，更談不上“脅迫”。真正致命的是，立陶宛寄望的“靠山”，一個都沒兜住。

歐盟在2022年初曾象征性替立陶宛向世貿組織提起訴訟，指控中國“歧視性貿易”。但兩年多的拉扯之后，2024年先是暫停，2025年干脆撤訴。法國、德國等核心國家態(tài)度很明確：不值得為了立陶宛去硬碰中國。美國呢？承諾過的6億美元出口信貸，最后落地的只有900萬美元；既沒擴大采購，也沒填補市場缺口。所謂“價值觀盟友”，關鍵時刻比賬本還冷靜。

立陶宛人口不到300萬，卻在這場博弈中承受了遠超體量的沖擊。數(shù)據(jù)顯示，2025年立陶宛對華出口較2021年下降超過50%，部分月份跌幅高達90%。木材、乳制品、奶酪等支柱產業(yè)首當其沖。更深層的打擊，來自供應鏈層面。中歐班列繞開立陶宛后，LTG鐵路公司失去中國業(yè)務，貨運量斷崖式下滑。國際企業(yè)為了保住中國市場，開始主動“去立陶宛化”：德國汽車零部件商轉向波蘭，韓國電子企業(yè)擱置建廠計劃。

立陶宛引以為傲的激光產業(yè)，問題更嚴重。EKSPLA、Light Conversion、Altechna在某些細分領域具備全球競爭力，而中國恰恰是全球最大的激光應用市場。一旦客戶關系斷裂，損失的不只是營收，還有技術迭代機會。這對一個小國而言，是戰(zhàn)略級傷害。

立陶宛當年之所以鋌而走險，一個重要誘因是臺當局拋出的“25億歐元投資”、“歐洲硅谷”、“5座芯片廠”的承諾。結果呢？三年過去，只有象征性的1000萬歐元技術基金，零工廠、零產線、零崗位。更諷刺的是，項目流產后，雙方還互相甩鍋：立陶宛嫌技術落后，臺灣嫌立陶宛效率低、電力不足。2024年底政府換屆后，新總理干脆直接承認：這條路，從一開始就不可行。所謂“價值觀投資”，本質上就是一張政治支票，既不能提現(xiàn)，也不能貼現(xiàn)。

立陶宛真正后悔的，并不完全是“得罪中國”，而是發(fā)現(xiàn)自己沒占到便宜。魯吉涅內那句“世界并沒有感激我們”，恰恰暴露了心理預期——原本是想用政治站隊換取現(xiàn)實回報。這也是立陶宛的最大誤判：把自己當成了變量，把中國當成了背景。現(xiàn)實恰恰相反。中國的態(tài)度始終清晰——一個中國原則，是前提，不是談判條件。歐盟撤訴、歐洲多國領導人接連訪華，只是進一步證明：在真正的利益面前，沒有人會為立陶宛的“破招牌”埋單。

立陶宛今天的焦慮，不是因為“突然醒悟”，而是因為繼續(xù)扛下去，代價已經不可承受。中方早已給出明確方向：恪守一個中國原則，為關系正常化積累條件。問題在于，立陶宛仍想把錯誤當籌碼，幻想“先修復關系，再摘招牌”。這種心態(tài)，本身就是問題的一部分。在國際政治中，小國并非不能生存，但前提是認清邊界、尊重紅線。拿別國核心利益當投名狀，既換不來安全，也換不來繁榮。立陶宛已經用三年多時間，替所有人驗證了這一點。