反擊已經開始，中國3份通告直達巴拿馬，想要“吞”港口后果嚴重

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什么年代了，還想著制裁打壓那一套對我們中國有用呢？

如果有人還以為在當今這個動輒就是跨洋博弈的時代里，一紙“判決”就能讓一個已經運營了幾十年的中國港口項目土崩瓦解，那可能真得重新理解一下當下這個國際社會的運行方式了。

前段時間，圍繞著中企在巴拿馬運營的港口發生的一連串動作，不僅讓人看到了地緣政治的現實升級，也清清楚楚地顯現出大國在海外利益上的你爭我奪。

而我們中國連續三份的正式通告，已經把態度說得足夠明白：“這一口，誰敢吞，就得掂量掂量后果。”

今年年初，巴拿馬最高法院突然發布了一份裁決，認定香港長和集團與巴拿馬政府簽署的港口運營合同“違憲”，可要知道，這份合同從1997年就開始生效，至今已有將近三十年時間。

而且就在2021年，雙方還剛完成順利續約，各項程序都有法理依據，也沒有引發過爭議，但現在，這樣一份長達數十年的港口權益突然被宣布無效，說得輕一點叫“違憲”，說得重一點就是公開毀約。

這個過程中最讓人驚訝，并不僅僅是“裁判”突然翻臉，而是“替補”登場的速度，實在快得很奇怪。

在巴拿馬舊合同“作廢”不到兩天后，丹麥航運巨頭馬士基公司迅速宣布“接手”這兩座港口的運營權，從時間點來看，外界普遍質疑，這并非臨時起意，而是早有安排，節奏精準，不像是偶然撞上，反而像是統一部署。

緊接著，美國國務卿魯比奧甚至擺出一副“實至名歸”的姿態公開慶祝，說什么“這才是應有的選擇”，用各種言辭來表達對這次“接管”的興奮，換句話說，這場看上去是司法裁決的港口紛爭，背后站著的卻是實打實的政治力量，很難不讓人多想。

對此，我們中方的反應非常快。

不多時，我們三份正式“通告”直接對準巴拿馬和美國送達，第一份通告出自國務院港澳辦，以評論員文章形式發布，點名巴拿馬此舉不僅是不負責任地撕毀已訂協議，更是在挑戰國際規則。

通告話中有話，說得很清楚，這類“借法律外衣干政治勾當”的操作，終將自食苦果，巴拿馬不光自己有損國家信用，還嚴重破壞與包括中國在內的重要經貿伙伴的合作信任。

第二份通告來自我們外交部新聞發布會上，發言人直接點破核心問題，究竟是誰在掠奪全球關鍵節點？是誰在把冷戰思維搬到經貿領域來？

很顯然，這不是中企在違法，而是個別國家在用國家機器為自己的資本利益開路，從這個角度看，中方的回應不只是維護中企權益，更是質問國際社會，如果一個合同可以被任意判“違憲”，那下一個又是誰？

第三份通告來自香港特別行政區政府，態度一樣強硬，這次港府直接對所有香港企業發出風險預警，提醒大家要重新評估投向巴拿馬的資金和項目安排。

港府明確指出，破壞商業規則的行為不會只影響一家企業，也會對整個敵榜型國家的營商環境造成打擊，只要合同可以隨意推翻，誰還敢在這樣國家投資？

這三份表態，其實已經明確表達了中國方面在這場事件中不會退讓的立場，而就在這個節點上，長和集團也主動拿起了法律武器，根據國際商會仲裁庭的規則，正式向巴拿馬方面提起國際仲裁。

而這一步，很是關鍵。

長和沒有“被動挨打”，也給所有看熱鬧的國家打了一支“預防針”，合約就是合約，違約就得負責。

畢竟自合同簽訂以來，我們累計在運河兩岸港口投入了超過18億美元，港口現代化程度大幅提升，同時也為當地創造出了大量就業崗位，2021年的合同續簽也是依法依規經過國會審議程序才通過的，根本談不上“違憲”。

關鍵點還不止這些，根據國際評估機構的數據，巴拿馬當前的主權信用評級，被維持在最低的投資級水平，這本就是個臨界點。

一旦新的違約事件被國際仲裁機構認定為責任方，削減評級幾乎就是板上釘釘。

屆時，巴拿馬在全球金融市場上融資成本會飆升，貸款難度增大，甚至會引發國內經濟結構上的不穩定，要知道，作為一個依賴外資投入和港口經濟的中美洲國家，這樣的影響絕不像某些人想象的那樣簡單。

就像當時的立陶宛，因為在某些議題過度迎合外部勢力，最后不僅失去了中國市場，還引發了本國出口系統的整體混亂。

而同樣問題在澳大利亞當初和中國關系冷淡時也曾體現出來，資本市場受到沖擊，很多原本和中國有良好合作的企業項目陷入停滯，巴拿馬如果真走到這一步，該面對的代價也不會輕。

其實，再往大了說，這次港口爭奪不單是中國和一兩個國家的摩擦，更是全球戰略資源競爭中的典型樣本。

不可忽視的是，這兩座港口地處巴拿馬運河關鍵區域，一頭連著太平洋，一頭通向大西洋，從物流和戰略地理位置來看毫無疑問是寶貴資產。

而中國企業早在90年代就以市場化方式拿下運營權，肯投入、能經營，還通過基礎設施改善提升了港口使用效率，是實實在在的商業成果。

當下問題的本質，不是中國企業出了什么紕漏，而是其他力量介入之后，要么想“借裁決之名搶占先機”，要么就試圖把中國企業從關鍵通道“拔除”出來。

說白了，如果這次巴拿馬港口事件順利進行，不用國內資本承擔壓力，美國及其盟友就能輕松完成一次地緣層面的“插標圈地”，這是他們最希望看到的結局。

我們的三道雷霆反擊，顯然打亂了他們的節奏。

更重要的是，我們即便反擊，也沒有失態，我們依然通過法治、外交和市場三條線展開系統應對，依法依規，找不出半點差錯。

事到如今，事情的發展，已經不僅僅是當初的那份港口合同本身，而是背后誰在操縱，誰在失信，誰該負責。

讓他們別欺負老實人他們不聽，發展得好好的卻非要來給我們使絆子。

他們這，又怎么不算是“傷敵八百，自損一千”呢？