特朗普再次透露：南海那兩架飛機不是被擊落的！真實原因或更嚴重

2025年10月26日下午，在南海活動的美國海軍尼米茲號航空母艦遭遇了至暗時刻：不到半個小時的時間里接連墜毀了兩架艦載機！先是一架MH-60R“海鷹”艦載直升機起飛不久就一頭扎進了海里，這架直升機上面的三名飛行員剛剛被救起，一架F/A-18F“超級大黃蜂”艦載機從尼米茲號甲板彈射升空不久也墜海。經過尼米茲號航空母艦的全力營救，墜海的兩架艦載機上面的五名飛行員全部被救起，美軍這一救援行動倒是體現出了尼米茲號面對突發險情的應急能力，但這場成功的營救墜海飛行員的行動，絲毫掩蓋不了尼米茲號航母這次事故的嚴重性，別的不說，僅僅這兩架艦載機的成本損失就超過1億美元。

截止到目前這兩架墜海的艦載機仍然沒有打撈起來，通過最近幾個月美軍的跡象來看，美軍似乎已經放棄了打撈這兩架艦載機，因此過去的幾個月美軍沒有采取任何打撈動作。不過這兩架艦載機墜海的原因美軍還是要調查清楚的，因為一艘服役已經幾十年、艦載機配置和飛行員配置都十分成熟的航空母艦，幾十分鐘的時間接連墜毀兩架艦載機是極度不正常的。這兩架艦載機剛剛墜海時外界就疑問：難道是被擊落的？關于這個問題美軍此前已經在第一時間作出回應，表示沒有跡象顯示這兩架艦載機遭到了攻擊，就在近日特朗普再次否認了這兩架艦載機遭到攻擊的疑問。

1月28日美國福克斯新聞網報道，美國總統特朗普在“空軍一號”專機上對隨行記者表示：美方目前的調查結論認為2025年10月份南海墜毀的兩架艦載機沒有遭到人為攻擊，特朗普表示“自己很快就會獲得有關事故原因的詳細報告”。當記者追問：您知道當時發生了什么嗎？到底是什么原因？特朗普則表示：有可能是燃油出了問題，這種情況非常罕見。實際上去年10月份這起事件剛剛發生時，美國方面就已經透露不排除是艦載機燃油出現了問題，這次特朗普再次表態可能是燃油的問題，說明美軍最終的調查結果應該傾向于是當時尼米茲號搭載的航空燃油導致了兩架艦載機接連墜海。

實際上，分析人士也普遍認為是燃油出現了問題，因為在日常航行訓練的過程中，航母搭載的艦載機并不是一直加注燃油，只有當天有起飛計劃的艦載機才會在行動之前加注航空燃油，當時墜海的MH-60R“海鷹”艦載直升機和F/A-18F“超級大黃蜂”戰斗機在不到半個小時的時間內先后起飛，說明這兩架艦載機加注航空燃油的時間也比較接近。如果當時尼米茲號搭載的航空燃油確實有問題，必然會影響到兩架幾乎同時加注航空燃油的艦載機。而從整個事件的影響來看，如果是航空燃油出現了問題，其實影響要比這兩架艦載機出現機械故障或指揮不當等問題更嚴重，因為航空燃油的影響面太大了。

美國海軍現在使用的航空燃油全部是JP-5燃油，如果美軍最終的調查結果表明兩架艦載機墜毀的原因就是航空燃油導致，那么在全面解決JP-5燃油的缺陷之前美國海軍的艦載機聯隊恐怕都要停飛，因為誰也不敢讓艦載機加注存在重大缺陷和油品問題的燃油起飛，這就會讓美軍面臨系統性作戰能力癱瘓的嚴重風險。其次，MH-60R艦載直升機使用的是渦軸發動機，F/A-18F艦載機搭載的是渦扇發動機，這兩種發動機對航空燃油的油品以及雜質的耐受程度不同，如果是因為航空燃油導致兩架艦載機同時墜毀，說明燃油的問題已經非常嚴重都能產生跨機型重大故障了。

而且如果燃油品質太差，會對艦載機的燃油噴嘴、渦輪葉片等關鍵部位造成大面積損傷，這樣的損傷當時可能不會產生重大問題，但誰也不敢保證會不會降低這些艦載機關鍵部件的使用壽命或導致后期高故障率現象爆發，這就讓美國海軍不得不對所有的艦載機進行全面隱患排查，這也是一個費時費力的大工程。此外，如果是燃油出現了問題，說明美國海軍在航空燃油采購鏈方面出現了問題，這至少是美國海軍相關部門監管不嚴、嚴重失職的問題，這甚至會導致美國海軍一線飛行員對美國海軍后勤保障部門的嚴重不信任，這也會極大影響到美國海軍的行動作戰能力。

現在有一個問題是，美國海軍的航空燃油都是統一采購的，即便是燃油問題導致的，為什么偏偏是尼米茲號航母接連墜毀了兩架艦載機，后續沒有再出現艦載機墜毀的現象？美國海軍其他航母為何沒有受到影響？筆者個人認為，不排除是服役已經半個世紀的尼米茲號航母各個部件都已經嚴重老化，包括艦載機加油系統也已經老化嚴重，導致為艦載機加注燃油的過程中發生了燃油污染的問題。當然這一切還要等美軍最終的調查結果出爐才能確認，不過近些年美國海軍的艦載機墜海事件頻繁發生的問題卻比較嚴重，最近幾年美國海軍僅僅在南海就墜毀了一架F-35C、一架F/A-18F以及一架MH-60R，這其實也是側面反映出了美國海軍的真實水平。