過(guò)河拆橋搞反華？澳洲公開叫囂強(qiáng)行毀約，中方：定要維護(hù)合法權(quán)益

最近澳洲在全世界面前上演了“全面反華”的大戲，具體情況是澳洲政府宣布達(dá)爾文港收歸國(guó)有。

有關(guān)這件事的無(wú)理地方在于，這個(gè)達(dá)爾文港的運(yùn)營(yíng)權(quán)在2015年已經(jīng)確定為中國(guó)嵐橋集團(tuán)所用，是有合法租約的，并且租約時(shí)間是99年，嵐橋集團(tuán)前后投入人力物力進(jìn)行港口升級(jí)，現(xiàn)在澳洲是看到扭虧為盈了，就想摘桃子！

一 澳洲通告全球

當(dāng)初達(dá)爾文港之所以會(huì)落到中資企業(yè)手里，說(shuō)白了還是澳洲自己求著我們接手的爛攤子，達(dá)爾文港作為澳洲北部的國(guó)家級(jí)深水港，在澳洲手里那叫一個(gè)慘，設(shè)施常年沒(méi)有維護(hù)，年年虧損。

每年都要靠澳洲政府掏1200萬(wàn)澳元才能勉強(qiáng)支撐下去，本地企業(yè)誰(shuí)也不愿意接手，生怕把自己套進(jìn)去。

無(wú)奈之下，澳洲政府只能公開招標(biāo)，把港口99年的經(jīng)營(yíng)權(quán)租了出去，能回本一點(diǎn)算一點(diǎn)，最后是中國(guó)嵐橋集團(tuán)接盤，花了5.06億澳元中標(biāo)，成了當(dāng)時(shí)唯一一個(gè)愿意向澳洲政府伸出援手的投資方。

這其中的交易過(guò)程公開透明，所有的交易記錄都是有跡可循，完全符合當(dāng)時(shí)澳洲政府設(shè)立的規(guī)矩。

接手之后，嵐橋集團(tuán)截止2024年結(jié)束，前前后后向達(dá)爾文港投資了近1億澳元，用于疏通航道，升級(jí)老舊設(shè)備，一點(diǎn)點(diǎn)把這個(gè)虧了好多年的港口盤活。

以前這個(gè)港口的年貨物吞吐量連1600萬(wàn)噸都不到，現(xiàn)在直接突破到了3000萬(wàn)噸，翻了快一倍，到2025年更是歷史性地實(shí)現(xiàn)盈利，并且不光是嵐橋集團(tuán)自己掙錢，還帶動(dòng)當(dāng)?shù)?200多人就業(yè)，間接拉動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)，等于是給澳洲當(dāng)?shù)卣土艘豢脫u錢樹。

可就在達(dá)爾文港在嵐橋集團(tuán)手里越變?cè)胶玫臅r(shí)候，澳洲政客坐不住了，他們堅(jiān)持中方在獲取達(dá)爾文港經(jīng)營(yíng)權(quán)的過(guò)程中存在桌底交易，一直聲張著要將港口給收回來(lái)。

到2026年初，澳洲總理阿爾巴尼斯直接大張旗鼓地公開表態(tài)，要求把達(dá)爾文港收歸國(guó)有，理由就是一句話，只有這樣做才能符合澳洲的國(guó)家利益，并將這一消息通報(bào)全球。

二 中方打響立威第一槍

但是澳洲到現(xiàn)在也沒(méi)有拿出任何新證據(jù)，推翻在2023年就已經(jīng)下達(dá)的審查結(jié)論，說(shuō)白了就是用國(guó)家行政權(quán)對(duì)中方企業(yè)進(jìn)行非法打壓，想要單方面撕毀合同。面對(duì)這種過(guò)河拆橋的操作，嵐橋集團(tuán)肯定不會(huì)坐以待斃，直接明確拒絕退出，畢竟前期花了那么多錢，好不容易熬到盈利的時(shí)候，怎么能讓澳洲白白拿走港口。

另一方面，面對(duì)澳洲無(wú)理取鬧的舉動(dòng)，中國(guó)外交部在1月28日也進(jìn)行了回應(yīng)，聲明嵐橋集團(tuán)是通過(guò)合法方式拿到的租約，它的合法權(quán)益必須得到維護(hù)，誰(shuí)也不能隨便侵犯。同一天時(shí)間，中國(guó)駐澳大使也進(jìn)行了發(fā)聲，講明要是嵐橋集團(tuán)被逼著退出，那以后中企就不會(huì)再往澳洲投資，到時(shí)候受到影響的就是中澳的經(jīng)貿(mào)合作。

而澳洲這次的不講理背后，還有美國(guó)在撐腰，澳洲在對(duì)華態(tài)度上說(shuō)白了就是兩面派，一面緊緊抱著中國(guó)市場(chǎng)掙錢，一面又在軍事戰(zhàn)略上依附美國(guó)，作為五眼聯(lián)盟的成員，天天想著靠對(duì)華強(qiáng)硬來(lái)向美國(guó)表忠心。

這種搖擺心態(tài)，讓部分政客在滿足自身政治利益的情況下，做出了短視決定。

就目前情況來(lái)看，要是澳洲執(zhí)意要強(qiáng)制收回達(dá)爾文港，首先得賠一大筆違約金，而且還會(huì)徹底砸了自己的國(guó)際信譽(yù)，以后再想吸引外資，估計(jì)沒(méi)人敢來(lái)了，畢竟誰(shuí)也不想跟一個(gè)言而無(wú)信，說(shuō)毀約就毀約的國(guó)家合作。

更重要的是，中國(guó)手里有的是對(duì)等反制的手段，咱們可是澳洲最大的出口市場(chǎng)，只要我們稍微調(diào)整一下貿(mào)易政策，澳洲的經(jīng)濟(jì)，肯定得遭受重創(chuàng)，到時(shí)候哭都來(lái)不及。

參考資料：

觀察者網(wǎng)：《中企運(yùn)營(yíng)達(dá)爾文港10年終于扭虧為盈，澳總理眼紅：致力于確保拿回港口》

看看新聞：《背后煽風(fēng)點(diǎn)火，美國(guó)為何對(duì)達(dá)爾文港垂涎三尺？》