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2月2日,2026年春運大幕正式開啟。作為海南全島封關運作后的首個春運,疊加“免簽入境”“離島免稅”等政策紅利釋放,瓊州海峽進出島客貨運輸需求迎來大幅增長,本次春運也成為檢驗瓊州海峽運輸保障能力的“封關后首考”。
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2月2日,2026年春運正式拉開序幕,海南新海港輪渡進出港的繁忙景象。記者郎樹臣 歐陽澤 攝
記者從湛江海事局獲悉
春運首日
“綠源六號”和“綠源九號”
兩艘新能源車輛專用運輸船正式投用
助力瓊州海峽新能源車
過海運輸保障能力提升40%
為春運高峰運輸筑牢運力根基
初步預測,春運期間瓊州海峽將運送旅客466萬人次、車輛117萬臺次,較2025年同期分別增長12%、10%,最高峰日車輛運輸量可能達到4.2萬臺次。其中,隨著自駕游、個性化出行成為主流,新能源車輛過海需求持續(xù)攀升,運輸量將突破20萬臺次大關,占小型車輛運輸總量的17%,這對運力調配、安全保障等工作提出了更高要求。同時,春運周期長,瓊州海峽天氣、海況復雜多變,也考驗著應急響應和跨部門協同處置能力。
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為應對挑戰(zhàn)
湛江海事部門與交通運輸部門
建立了“海事監(jiān)管水上交通安全
交通統(tǒng)籌運營調度、雙方聯防聯控”的
協同機制
通過聯合指揮、信息實時共享、執(zhí)法聯動
實現“港、船、車、客”全鏈條無縫銜接
據了解,新增的“綠源六號”和“綠源九號”兩艘新能源車輛專用運輸船,單航次可分別裝載155輛、207輛標準新能源車輛,與“綠源一號”“綠源二號”組成專業(yè)化新能源車輛運輸船隊。
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2026年春運期間,每日將執(zhí)行至少50個新能源車輛運輸專班航次,單日最高可保障5000輛新能源車跨海運輸,較2025年同期運力提升40%。加上投入的57艘客滾船,全海峽過海運輸能力得到充分保障。
此外,2025年4月投產的瓊州海峽運輸應急保障基地,已完成22艘客滾船的維修保養(yǎng),為春運運力提供堅實支撐。
同時,全國首艘萬噸級海事巡邏船“海巡09”將自春運首日開始,開展為期40天的“全時段”重點水域巡航值守,通過“海巡船+直升機、無人機+智慧監(jiān)管”,重點做好瓊州海峽等重點水域船舶“點驗”和能見度不良時“叫應”。湛江海事部門首次啟用自動起降機和無人機開展夜間巡航。
此外,海事部門充分發(fā)揮瓊州海峽客滾運輸應急保障基地功能,建立防擁堵分級應急響應機制,將車客擁堵劃分為四個等級并制定針對性處置措施。同時常態(tài)化部署2艘大馬力應急拖輪、2艘海巡船、2艘專業(yè)救助船參與現場值守,隨時應對各類突發(fā)事件。氣象預警上,與氣象部門建立信息共享機制,推動兩岸落實統(tǒng)一停航標準,實現“同停同開”。
湛江海事部門提醒,各港口已實現“全預約過海”模式,開通南北兩岸互售票機制及船票候補功能。過海司機、旅客可通過“瓊州海峽輪渡管家”“徐聞港”等微信公眾號提前預約購票,查詢港口動態(tài)、航班信息等。出行時請遵守安全規(guī)定,不攜帶危險物品,自駕車主登船后規(guī)范停放。
來源:湛江云媒
文字:記者陳彥 通訊員謝曉琳
圖片:海南海事 海峽股份(除署名外)
編輯:張連珠
審核:鄭時雨 莫松萌
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