巴拿馬撕毀對華合約致中企損失18億，中方強硬劃出紅線

哈嘍，大家好！小洲這篇國際評論，主要來分析巴拿馬最高法院突然宣判中國香港長和集團運營的港口“違憲”，其背后有何算計？中方的回應又表明了什么立場？

1月30日巴拿馬最高法院公開宣布，判決中國香港長和集團運營的巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港合同“違憲”，理由是這份近30年的合約“給巴拿馬政府造成至少10億美元稅收損失”。

更離譜的是巴方不僅要撕毀合約，還計劃在今年4月起訴當年的授權官員，試圖找個“替罪羊”就把近30年的合法合同一筆勾銷，最終目的就是將這兩座扼守巴拿馬運河兩岸的關鍵港口收歸國有。

消息一出最受傷的莫過于長和集團，作為在香港注冊的中國企業，長和旗下的巴拿馬港口公司已經運營這兩座港口近30年，投入的資金、技術和人力難以估量。

據業內估算，此次合約被單方面撕毀，中企直接經濟損失高達18億元人民幣，后續的運營中斷、資產處置等潛在損失更是無法預估。

要知道這兩座港口可不是普通的碼頭，巴爾博亞港位于巴拿馬運河太平洋端入口，克里斯托瓦爾港則扼守大西洋端出口，兩座港口如同運河的“左右護法”，掌控著全球約6%的海運貿易通道。

每年有超過1.4萬艘船舶通過巴拿馬運河，其中大部分貨物都需要在這兩座港口進行裝卸、中轉，其戰略價值不言而喻。

近30年來長和集團按照合同約定，持續投入資金升級港口設施，為巴拿馬創造了大量就業崗位和稅收收入，雙方一直合作順暢，從未出現過“稅收損失”的爭議。

如今巴拿馬突然翻舊賬，用“違憲”和“稅收損失”為由撕毀合約，這波操作實在讓人看不懂。

更讓人匪夷所思的是，當年簽署合約時，經過了巴拿馬政府的層層審批，是完全合法合規的行為。

現在卻要起訴當年的授權官員，試圖用“官員違規”來否定合約的合法性，這種“甩鍋式違約”在國際經貿史上都極為罕見。

就在巴拿馬最高法院判決公布后不久，一個意想不到的角色跳了出來，迫不及待地為這一裁決“站臺”。

這波操作直接暴露了巴拿馬違約的背后離不開美國的影子，魯比奧不是這起司法案件的當事方，卻在第一時間跳出來表態支持，還特意點名“中國”，這哪里是單純的外交表態，分明是赤裸裸的政治背書。

為什么美國會對中國企業運營巴拿馬運河港口如此緊張？答案很簡單。

巴拿馬運河是全球航運的“咽喉要道”，連接著太平洋和大西洋，是美國東海岸與亞太地區貿易往來的必經之路，更是美國海軍第六艦隊在兩大洋之間調動的重要通道。

長期以來，美國一直將巴拿馬運河視為自己的“后花園”，雖然運河主權已經歸還給巴拿馬，但美國通過經濟、軍事等多種手段，始終試圖掌控運河的實際控制權。

而中國企業運營的兩座港口，讓美國的“掌控欲”受到了挑戰，近年來隨著中國與拉美國家貿易往來的不斷加深，通過巴拿馬運河的中國貨輪數量持續增加，成為運河最大的用戶。

美國擔心中國企業掌控運河兩端的港口后，會影響美國的航運安全和地緣戰略利益，甚至可能在緊急情況下“卡美國的脖子”。

因此美國一直暗中推動巴拿馬政府，試圖將中國企業排擠出運河周邊的關鍵設施，這次巴拿馬撕毀合約，很可能就是美國幕后操縱的結果。

面對巴拿馬突如其來的違約和美國的背后使絆，中方直接給出無比強硬的態度。

1月30日中國外交部發言人郭嘉昆在例行記者會上，針對巴拿馬最高法院的判決作出明確表態。

他指出，有關裁決有悖于巴拿馬方面此前依法批準特許經營權的法律事實，中方將采取一切必要措施，堅決維護中國企業正當合法權益。

郭嘉昆的這番話，直接點出巴拿馬裁決的不合理性，指出其違背了“依法批準特許經營權的法律事實”，從法理上否定了裁決的合法性。

同時明確表示中方將“采取一切必要措施”，這意味著中方不會只停留在口頭抗議，可能會采取外交交涉、經濟反制、支持企業通過國際仲裁維權等多種手段，向巴拿馬政府施壓。

中方之所以態度如此強硬，是因為巴拿馬的違約行為不僅損害了中國企業的合法權益，也破壞了國際經貿合作的基本準則。

同時中方也在向國際社會傳遞一個明確信號：中國政府堅決維護中國企業在海外的合法權益，任何國家都不能以任何借口侵犯中國企業的利益。

近年來，隨著中國企業“走出去”的步伐不斷加快，中國政府越來越重視保護海外企業的合法權益，建立了完善的海外利益保護體系。

對于巴拿馬來說，中方的強硬表態應該引起足夠的重視，中國是巴拿馬的第二大貿易伙伴，也是巴拿馬運河最大的用戶。

如果因為撕毀合約導致中巴拿馬關系惡化，巴拿馬將失去中國這個重要的貿易伙伴和市場，運河的通航量也將受到嚴重影響，這對巴拿馬的經濟來說無疑是雪上加霜。

巴拿馬撕毀對華合約的背后，不僅僅是一起簡單的商業糾紛，更是中美在拉美地區地緣博弈的縮影。

近年來隨著中國與拉美國家關系的不斷深化，美國對中國在拉美的影響力擴張越來越警惕，不斷采取各種手段遏制中國的“拉美攻勢”。

中國與拉美國家的合作一直秉持著“互利共贏、不干涉內政”的原則，與美國長期以來對拉美的“霸權式干預”形成了鮮明對比。

中國企業在拉美投資建設了大量的港口、鐵路、電站等基礎設施，不僅促進了當地的經濟發展，也改善了當地民眾的生活水平。

而美國則將中國在拉美的合作視為“威脅”，認為中國在“挖美國的墻角”。

為了遏制中國的影響力，美國一方面加大了對拉美的經濟援助和軍事存在，另一方面則不斷向拉美國家施壓，要求它們疏遠中國。

這次巴拿馬撕毀與中國企業的合約，就是美國遏制中國在拉美影響力的一個重要舉措。

但美國的這種做法，顯然不符合拉美國家的根本利益，拉美國家渴望擺脫美國的長期控制，實現自主發展，而中國的合作恰恰為它們提供了一個新的選擇。

中國不附加政治條件的援助、平等互利的合作模式，受到了拉美國家的廣泛歡迎。

近年來越來越多的拉美國家選擇與中國深化合作，即使是美國的傳統盟友，也不愿在中美之間選邊站隊。

這次巴拿馬撕毀合約雖然有美國的背后推動，但也暴露了巴拿馬政府的短視。

放棄與中國企業的合作，不僅會讓巴拿馬失去巨額的投資和技術支持，還會損害其在國際上的信譽，讓其他國家對與巴拿馬的合作望而卻步。

相反如果巴拿馬能夠遵守合同精神，繼續與中國企業合作，不僅能夠獲得穩定的稅收和就業，還能借助中國的市場和資金，進一步提升巴拿馬運河的運營效率和國際競爭力。