安徽
1月31日下午，合肥至池州鐵路廬江西左繞線特大橋1，這是合池鐵路全線首個(gè)完成澆筑的橋墩，為后續(xù)橋墩澆筑立標(biāo)打樣。
此次施工的首個(gè)橋墩采用單線圓端型實(shí)體橋墩，墩高4.5米，混凝土強(qiáng)度等級為C35，設(shè)計(jì)方量41.5立方米。采用定制整體鋼模板拼裝成型，墩身模板與臨邊工作平臺(tái)一體化設(shè)計(jì)，橋墩采用一次整體澆筑成型。
據(jù)悉，合池鐵路是國家“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，預(yù)計(jì)2029年具備開通運(yùn)營條件。建成運(yùn)營后，將在皖西南新增一條高鐵通道，進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)布局、便利人民群眾出行，對強(qiáng)化合肥都市圈城市間聯(lián)動(dòng)發(fā)展、完善長三角多層次軌道交通路網(wǎng)建設(shè)等具有重要意義。
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