2026年開年,北京國際機場格外熱鬧。
英國首相斯塔默開啟四天訪華行程,愛爾蘭、芬蘭、加拿大等國領導人也在排隊訪華,各國均在積極尋求與中國的經貿合作。
反觀波羅的海的立陶宛,心態徹底失衡,這幾年它執意較勁,如今鄰居們紛紛赴華謀合作、享紅利,它卻獨自陷入困境。
立陶宛為何落得這般境地?它此刻急著求和,又是否出于真心?
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自食惡果
立陶宛落到如今的地步,全是自己選的。
2021年,這個波羅的海小國仗著有歐盟和美國的口頭承諾,公然觸碰一個中國原則底線,允許臺當局設立所謂“代表處”,徹底破壞了中立兩國交往的基礎。
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當時的立陶宛野心勃勃,以為抱上西方的大腿就能為所欲為,卻忘了中國向來堅守底線,觸碰紅線必然會遭到反制。
很快,中國將中立外交關系降為代辦級,雙邊經貿往來也隨之降溫。
這對 Lithuania 來說,無疑是致命打擊——中國是它重要的貿易伙伴,失去這個大市場,諸多產業瞬間陷入停滯。
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數據最能說明問題,2021年到2025年,立陶宛對華出口總額驟降91%,2025年上半年出口額僅1200萬歐元,和高峰期的3.5億歐元比近乎歸零。
曾經興旺的激光產業,對華出口從2022年的4520萬歐元急劇萎縮,不少企業生產線長期閑置,工人面臨失業。
就連當地的克萊佩達港,中歐班列貨運量也同比下滑28%,貨運業務大受影響。
更讓立陶宛絕望的是,它寄予厚望的“盟友”根本靠不住。
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美國當初承諾給6億美元信貸支持,到2025年實際到賬還不到900萬歐元,連承諾的15%都不到。
歐盟嘴上喊著為它撐腰,還把中國訴至世貿組織,可這場訴訟拖了四年,最終在2025年底悄悄撤訴。
說白了,法德等歐洲大國早就算清利弊,不愿為了一個小國,拖累自己和中國的合作,立陶宛不過是歐盟手里隨時可棄的棋子。
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反觀2026年開年的訪華熱潮,英國首相斯塔默訪華簽下多項經貿、教育、醫療合作協議,英企阿斯利康計劃2030年前在華投資超1000億元。
芬蘭總理帶數十位企業家訪華,簽下礦山機械、綠色建筑等領域的合作文件。
周邊國家紛紛抱上中國的“發展快車”,而立陶宛卻被孤立在紅利之外。
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國內GDP年增長率損失0.1到0.5個百分點,超市里的全麥面包價格飆升40%,老百姓的日子越來越難,這樣的困境全是它咎由自取。
看著各國訪華滿載而歸,立陶宛新政府終于坐不住了,頻頻向中國釋放緩和信號,甚至直言“愿意和解”。
但這份“誠意”,背后真的是立陶宛的真心悔改嗎?
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求和藏算計
立陶宛的求和,本質上是被逼到了絕境的無奈之舉。
如今歐洲各國都在調整對華政策,務實合作取代對抗博弈成為主流,英法德等大國紛紛“向東看”,看中的就是中國超大規模市場和穩定的發展機遇。
中國作為世界第二大經濟體,能為歐洲國家提供增長動力,這是當下動蕩的世界里難得的“稀缺資源”。
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立陶宛再硬扛下去,只會徹底被歐洲陣營邊緣化,最終被時代淘汰。
更關鍵的是,立陶宛至今沒有真正認清錯誤,反而還擺著傲慢的姿態。
總統瑙塞達此前表達訪華意愿時,居然附帶不合理條件,要求中國先釋放善意、做出讓步,他才愿意調整對華政策。
這簡直是本末倒置——明明是立陶宛率先挑釁,破壞雙邊關系基礎,如今求和卻還要講條件,可見它根本沒意識到自己的問題所在。
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要知道,一個中國原則是中立關系的政治基礎,也是不可逾越的紅線。
當初立陶宛執意觸碰紅線,才導致兩國關系惡化。
如今若想真正實現和解,最基本的前提就是撤銷違背一個中國原則的相關機構,坦誠承認錯誤,回到正確軌道上來。
可截至目前,立陶宛始終回避核心問題,只是口頭喊著“和解”,沒有任何實質性的糾錯行動。
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說到底,立陶宛的算盤打得很精:它想借著各國訪華的東風,快速重啟對華合作,恢復對華貿易,解決國內經濟困境,卻又不想放下身段真心認錯,生怕丟了所謂的“顏面”。
它誤以為只要表達出求和意愿,中國就會接納它,卻忘了中國從不缺一個合作伙伴,更不會為了促成合作,放棄自己的核心利益。
對于立陶宛,不是我們不愿和解,而是它始終沒有拿出足夠的誠意。
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如果立陶宛真的想擺脫困境,重啟雙邊合作,就必須放下傲慢,徹底糾正錯誤,用實際行動踐行一個中國原則,這才是唯一的出路。
2026年各國密集訪華的熱潮,背后是世界格局的深刻變化,也是各國對自身利益的理性考量。
在單邊主義、保護主義盛行的當下,合作共贏才是大勢所趨,對抗博弈最終只會兩敗俱傷。
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后記
立陶宛的教訓,就是最好的例子——妄圖依附外部勢力,靠對抗中國謀求利益,最終只會反噬自身,淪為孤家寡人。
中國向來秉持開放包容的態度,愿意與各國開展務實合作,但這份合作的前提,是相互尊重、堅守底線。
大國博弈從來不是靠投機取巧,而是靠實力和誠意。
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中國的發展機遇,只會留給尊重中國核心利益、真心愿意合作的國家。
立陶宛若始終執迷不悟,繼續抱著僥幸心理算計,最終只會錯失更多機遇,在困境中越陷越深。
而那些認清大勢、主動與中國攜手的國家,必然會共享發展紅利,實現互利共贏。
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