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      【中印邊境建設(shè)】拉達(dá)克地區(qū)列城空軍基地跑道擴(kuò)建項(xiàng)目正式啟用

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      據(jù)印度防務(wù)網(wǎng)站報(bào)道,列城空軍基地平行滑行道項(xiàng)目于1月28日正式啟用。該項(xiàng)目由拉達(dá)克地區(qū)副總督卡文德·古普塔主持揭幕。印度陸軍官方賬號(hào)“X”寫道:“從上世紀(jì) 60 年代塵土飛揚(yáng)的簡(jiǎn)易機(jī)場(chǎng)到如今的世界級(jí)機(jī)場(chǎng),軍事工程服務(wù) (MES) 的工程師們?cè)诹谐强哲娀厝〉昧俗吭降某删停跇O端寒冷的惡劣高海拔條件下,僅用了創(chuàng)紀(jì)錄的 21 個(gè)月就建成了一條跑道。”


      該項(xiàng)目于2023年啟動(dòng),盡管面臨惡劣天氣和短暫施工季節(jié)的挑戰(zhàn),仍以約45.2億盧比的造價(jià)順利完成,具備作為備用主跑道的潛力。

      工程內(nèi)容包括建設(shè)一條平行滑行道、兩處大型飛機(jī)疏散區(qū)及五條聯(lián)絡(luò)道,全面保障重型飛機(jī)起降作業(yè)。此項(xiàng)設(shè)施將提升印度軍用及民用航空的作戰(zhàn)效率、安全性與應(yīng)急響應(yīng)能力。許多印度空軍基地都設(shè)有平行滑行道,這是一條沿主跑道延伸的較窄跑道,用于方便飛機(jī)滑行。在印度空軍飛機(jī)需要時(shí),這些滑行道也可以作為備用跑道使用,但民用飛機(jī)不得在此起降。

      在極端高海拔地形與不利氣候條件下,該基礎(chǔ)設(shè)施仍以高速度完成升級(jí)。改造后的系統(tǒng)將實(shí)現(xiàn)更順暢的飛機(jī)地面調(diào)度、加速民航班次離港效率,同時(shí)通過設(shè)施優(yōu)化提升旅客便利性并縮短航班周轉(zhuǎn)時(shí)間。


      北側(cè)跑道為擴(kuò)建的第二滑行道

      西部空軍司令部JS·曼空軍中將與拉達(dá)克首席秘書阿希什·昆德拉共同出席了啟用儀式。印度空軍補(bǔ)充說,新的基礎(chǔ)設(shè)施還將有助于在緊急情況下及時(shí)開展人道主義援助和災(zāi)害救援 (HADR) 行動(dòng),并有望通過確保在地理?xiàng)l件苛刻的拉達(dá)克地區(qū)提供可靠、有韌性的航空服務(wù),為拉達(dá)克的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

      副總督古普塔強(qiáng)調(diào),列城機(jī)場(chǎng)對(duì)北部邊境國(guó)家安全具有重大戰(zhàn)略意義,是該地區(qū)至關(guān)重要的空中生命線。他指出機(jī)場(chǎng)對(duì)拉達(dá)克旅游經(jīng)濟(jì)的支柱作用,保障全年安全的民航運(yùn)營(yíng)能持續(xù)為地區(qū)輸送游客流量,既支撐地方經(jīng)濟(jì),又通過提升交通可達(dá)性使居民直接受益。

      航空連通性的改善將為列城旅游業(yè)注入強(qiáng)勁動(dòng)力,開創(chuàng)全新經(jīng)濟(jì)機(jī)遇并保障民生福祉。同時(shí),增強(qiáng)的設(shè)施將通過緊急狀況下更快速可靠的航空作業(yè),顯著提升拉達(dá)克地區(qū)的人道主義援助與災(zāi)難救援能力。

      目前新滑行道已在一定限制條件下啟動(dòng)軍用飛機(jī)作業(yè),拉達(dá)克聯(lián)邦屬地政府將采取必要措施清除榮耀山附近的障礙物,以實(shí)現(xiàn)該設(shè)施民用航空功能的全面運(yùn)營(yíng)。

      副總督表示,列城空軍基地與拉達(dá)克屬地政府間卓越的協(xié)調(diào)配合與友好關(guān)系,堪稱軍民合作的典范模式。

      還需更多設(shè)施

      印度空軍官員表示,近年來,列城的軍用和民用航班數(shù)量大幅增加,但由于空氣稀薄和氣候條件,航班運(yùn)營(yíng)仍然僅限于上午時(shí)段。

      此前,飛往列城的民用航班寥寥無幾,軍事行動(dòng)也主要限于運(yùn)輸機(jī)和直升機(jī)。如今,隨著實(shí)際控制線(LAC)沿線局勢(shì)的變化,戰(zhàn)斗機(jī)和武裝直升機(jī)的行動(dòng)已成倍增加。包括陣風(fēng)、米格-29、蘇-30和阿帕奇在內(nèi)的各種戰(zhàn)斗機(jī),從其他基地輪流在列城執(zhí)行任務(wù)。

      隨著旅游業(yè)的發(fā)展和軍事態(tài)勢(shì)的增強(qiáng),進(jìn)出列城的空中交通量預(yù)計(jì)將進(jìn)一步增加,為了確保航班不間斷運(yùn)行,修建一條新跑道的需求早已迫在眉睫。上世紀(jì)80年代,列城僅有一班民用航班,而如今每天的航班數(shù)量已高達(dá)25班。

      2023年,一架印度空軍C-17運(yùn)輸機(jī)滯留在跑道上,阻塞跑道兩天,導(dǎo)致固定翼飛機(jī)起降暫停。在中印實(shí)際控制線沿線局勢(shì)動(dòng)蕩時(shí)期,這種情況可能造成災(zāi)難性后果,因?yàn)樗鼤?huì)阻礙作戰(zhàn)和后勤任務(wù)。


      列城機(jī)場(chǎng)起源

      列城機(jī)場(chǎng)(巴庫(kù)拉仁波切機(jī)場(chǎng))位于列城西南,機(jī)場(chǎng)坐標(biāo):34°08′09″N,77°32′43″E),距離我國(guó)前沿加勒萬河口直線距離約87千米,距離我河尾灘邊防連駐地直線距離約136千米,是中印邊界西段印方最大的空軍基地。

      該機(jī)場(chǎng)于1961年建成,最初是一條軍用機(jī)場(chǎng),供印度空軍和其他國(guó)家的軍用運(yùn)輸機(jī)(如洛克希德 C-130大力神和安東諾夫AN-12)降落,為拉達(dá)克前沿地區(qū)的印度陸軍部隊(duì)提供支援。1962年中印戰(zhàn)爭(zhēng)后,民用航班開始運(yùn)營(yíng)。

      1985年,一座單獨(dú)的航站樓用于接待平民旅客。

      2005年,該機(jī)場(chǎng)以第十九世巴庫(kù)拉仁波切的名字命名,以紀(jì)念他對(duì)該地區(qū)的貢獻(xiàn),其斯皮圖克寺就在機(jī)場(chǎng)附近。由于機(jī)場(chǎng)位于喜馬拉雅山脈之間,由于下午有山風(fēng),所有航班都在上午運(yùn)營(yíng),而且進(jìn)近具有挑戰(zhàn)性,因?yàn)闄C(jī)場(chǎng)是單向的,而且地勢(shì)越靠近東端就越高,因此進(jìn)出機(jī)場(chǎng)的路線是最具挑戰(zhàn)性的路線之一。2016年,機(jī)場(chǎng)移交給印度機(jī)場(chǎng)管理局,后者將把它擴(kuò)建為民用機(jī)場(chǎng);但該機(jī)場(chǎng)仍然是印度空軍的重要戰(zhàn)略機(jī)場(chǎng)。

      此后,該機(jī)場(chǎng)不斷擴(kuò)建,如今已能起降印度空軍所有類型的運(yùn)輸機(jī),包括C-17和伊爾-76重型運(yùn)輸機(jī)。許多戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)和攻擊直升機(jī)部隊(duì)也經(jīng)常出于作戰(zhàn)需要,在列城部署作戰(zhàn)飛機(jī)分遣隊(duì)。

      為了使直升機(jī)能夠在極寒天氣下運(yùn)行,還建造了特殊的加熱機(jī)庫(kù);此外,還建造了用于停放戰(zhàn)斗機(jī)的加固掩體,稱為防爆掩體。

      列城機(jī)場(chǎng)是拉達(dá)克地區(qū)四個(gè)擁有鋪設(shè)跑道的機(jī)場(chǎng)之一,其他三個(gè)分別是托伊斯機(jī)場(chǎng)、卡吉爾機(jī)場(chǎng)以及新建成的諾瑪機(jī)場(chǎng)。甫克齊和DBO的前沿著陸場(chǎng)(ALG)為北部邊境走廊(NAC)附近提供后勤保障。諾安機(jī)場(chǎng)位于實(shí)際控制線(LAC)以西約40公里處,海拔13700英尺,已從先進(jìn)著陸場(chǎng)升級(jí)為正式空軍基地,從而具備更大的作戰(zhàn)靈活性。

      該機(jī)場(chǎng)跑道長(zhǎng)2752米、寬45米、海拔3256米,西南至東北走向,為軍民兩用機(jī)場(chǎng)。其中,軍用部分位于機(jī)場(chǎng)東南角,建有8座鋼筋混凝土加固機(jī)堡。機(jī)場(chǎng)以南約1.4千米處另建有民航直升機(jī)機(jī)場(chǎng)。在機(jī)場(chǎng)西北角建有陸軍航空兵的直升機(jī)場(chǎng)站。目前,列城機(jī)場(chǎng)部以輪換形式部署蘇-30MKI和“陣風(fēng)”等先進(jìn)第四代戰(zhàn)機(jī)以及AH-64E武裝直升機(jī)。

      在原跑道北邊擴(kuò)建的第二滑行道長(zhǎng)約2000米,比民用運(yùn)行規(guī)定要小,但對(duì)于戰(zhàn)斗機(jī)和軍用運(yùn)輸機(jī)來說足夠長(zhǎng);同時(shí),繼續(xù)完善建造西北角的停機(jī)坪和東南角的機(jī)堡。它的附近,是兩座直升機(jī)機(jī)場(chǎng)。



      陸航場(chǎng)站


      加固機(jī)堡群


      民航停機(jī)坪


      防空陣地


      民用直升機(jī)機(jī)場(chǎng)

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