525馬力 限量20臺(tái)，捷尼賽思G80 Magma Special動(dòng)力信息公布

近日，捷尼賽思公布了旗下G80 Magma Special的動(dòng)力參數(shù)，作為一款限量發(fā)售的轎跑，該車(chē)搭載經(jīng)過(guò)特殊調(diào)校的3.5T V6雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出525馬力。這個(gè)數(shù)據(jù)放在中大型豪華轎車(chē)?yán)铮闶潜容^有分量的。

該車(chē)雖然不在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，但它的關(guān)注度還是比較高的。除了驚人的馬力，它的外觀設(shè)計(jì)可圈可點(diǎn)，用上了非常夸張的寬體套件和空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，比如車(chē)頭巨大的格柵和三分式通風(fēng)口、側(cè)面的寬體輪眉、車(chē)尾的碳纖維擾流器和擴(kuò)散器。這些可不是單純?yōu)榱撕每矗艽蟪潭壬鲜菫榱嗽黾酉聣毫吞嵘幔浜细阅芑牡妆P(pán)調(diào)校，目標(biāo)就是提升操控和過(guò)彎的穩(wěn)定性。

值得一提的是，為了和外觀相匹配，車(chē)輛內(nèi)部用了大量Alcantara材質(zhì)和碳纖維裝飾，最搶眼的是那對(duì)帶橙色背板的Recaro運(yùn)動(dòng)座椅，加上方向盤(pán)上的橙色回正環(huán)，坐進(jìn)去估計(jì)駕駛欲會(huì)直接拉滿。

有意思的是，捷尼賽思之前在國(guó)內(nèi)車(chē)展上還亮相過(guò)一款純電動(dòng)的G80 Magma概念車(chē)。它用了和燃油性能版類(lèi)似的寬體和空力套件，但內(nèi)飾換裝了超長(zhǎng)的弧形OLED大屏，科技感是另一條路線。雖然燃油版因?yàn)榕欧欧ㄒ?guī)之類(lèi)的原因大概率不會(huì)引進(jìn)，但這款電動(dòng)版還是有一定引進(jìn)的可能性。

總的來(lái)說(shuō)，捷尼賽思G80 Magma Special可以看作是一款展示品牌高性能技術(shù)實(shí)力的產(chǎn)品，主打極致動(dòng)力和限量身份。不過(guò)，其極為有限的發(fā)售區(qū)域和數(shù)量，也意味著它離普通消費(fèi)者市場(chǎng)比較遙遠(yuǎn)。大家或許可以把關(guān)注點(diǎn)放在其設(shè)計(jì)理念和未來(lái)是否會(huì)有更親民的高性能版本或電動(dòng)版本推出上。