馬斯克稱中國(guó)電車“增長(zhǎng)驚人”，特朗普警告英加：別和中國(guó)做生意

特朗普

最近幾天，兩場(chǎng)看似無關(guān)卻暗藏關(guān)聯(lián)的國(guó)際事件引發(fā)廣泛關(guān)注：特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克公開表態(tài)中國(guó)電動(dòng)汽車“增長(zhǎng)驚人”，盛贊其在全球綠色轉(zhuǎn)型中的核心作用；與此同時(shí)，美國(guó)總統(tǒng)特朗普卻對(duì)英國(guó)、加拿大發(fā)出強(qiáng)硬警告，稱與中國(guó)開展商業(yè)合作“危險(xiǎn)且糟糕”，甚至以加征100%關(guān)稅相要挾。一贊一警的鮮明對(duì)比，已經(jīng)能看出其他國(guó)家對(duì)華合作趨勢(shì)，和美國(guó)的“心急如焚”了。

馬斯克

馬斯克在X平臺(tái)轉(zhuǎn)發(fā)相關(guān)數(shù)據(jù)時(shí)明確指出，“中國(guó)太陽能和電動(dòng)汽車的驚人增長(zhǎng)，將大大降低其對(duì)石油和天然氣的依賴”。這一判斷有著堅(jiān)實(shí)的數(shù)據(jù)支撐：中國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2024年7月中國(guó)新能源汽車零售銷量占比已達(dá)51.1%，首次超過半數(shù)；到2025年，這一比例進(jìn)一步提升，標(biāo)志著中國(guó)汽車市場(chǎng)正式邁入電動(dòng)化主導(dǎo)時(shí)代。從全球維度看，2025年全球電動(dòng)汽車銷量達(dá)2070萬輛，同比增長(zhǎng)20%，其中中國(guó)以1290萬輛的銷量占據(jù)62.3%的市場(chǎng)份額，持續(xù)穩(wěn)坐全球“頭把交椅”。

特朗普

另一邊，在中英達(dá)成多項(xiàng)合作共識(shí)、加拿大推進(jìn)對(duì)華貿(mào)易協(xié)議之際，特朗普公開指責(zé)英國(guó)與中國(guó)做生意“非常危險(xiǎn)”，聲稱加拿大的處境“糟糕”，警告其不得將中國(guó)視為解決問題的方案。為迫使盟友就范，特朗普甚至拋出關(guān)稅威脅：計(jì)劃從2月1日起對(duì)英國(guó)及部分歐盟國(guó)家商品額外加征10%關(guān)稅，若加拿大推進(jìn)對(duì)華貿(mào)易協(xié)議，將對(duì)其商品征收100%關(guān)稅。特朗普借遏制中加電動(dòng)汽車貿(mào)易合作等具體議題，為美國(guó)能源產(chǎn)品對(duì)華出口掃清障礙，服務(wù)其“美國(guó)優(yōu)先”的戰(zhàn)略訴求。諷刺的是，美國(guó)自身與中國(guó)保持著大規(guī)模經(jīng)貿(mào)往來，卻強(qiáng)制要求盟友在中美之間“二選一”，這種雙重標(biāo)準(zhǔn)遭到國(guó)際社會(huì)廣泛質(zhì)疑。

特斯拉

事實(shí)上，國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的崛起并非偶然，而是多年技術(shù)攻關(guān)與產(chǎn)業(yè)鏈布局的必然結(jié)果。目前中國(guó)已構(gòu)建起全球領(lǐng)先的新能源產(chǎn)業(yè)鏈，生產(chǎn)了全球約80%的太陽能電池、70%的風(fēng)力渦輪機(jī)和鋰電池，形成了技術(shù)進(jìn)步推動(dòng)成本下降、規(guī)模擴(kuò)大反哺技術(shù)創(chuàng)新的良性循環(huán)。這種產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)不僅讓中國(guó)成為全球綠色轉(zhuǎn)型的核心驅(qū)動(dòng)力，也為各國(guó)提供了廣闊的合作空間——英國(guó)與中國(guó)的合作、加拿大給予中國(guó)電動(dòng)車每年4.9萬輛的零關(guān)稅配額，本質(zhì)上都是順應(yīng)市場(chǎng)規(guī)律的理性選擇。而特朗普的警告與關(guān)稅威脅，本質(zhì)上是試圖以地緣政治手段干預(yù)正常的經(jīng)貿(mào)往來，違背了經(jīng)濟(jì)全球化的時(shí)代潮流。

卡尼

從實(shí)際效果來看，特朗普的施壓并未達(dá)到預(yù)期。加拿大總理卡尼已明確表態(tài)，其與中國(guó)的相關(guān)協(xié)議是“糾正過去的問題”，并未打算簽署自貿(mào)協(xié)定的表述更像是一種策略性回應(yīng)，而非徹底放棄對(duì)華合作。英國(guó)也未因美方警告而擱置與中國(guó)的合作進(jìn)程，展現(xiàn)出維護(hù)自身經(jīng)貿(mào)利益的自主訴求。這一現(xiàn)象表明，在全球產(chǎn)業(yè)格局深度調(diào)整的背景下，各國(guó)基于自身利益的合作選擇難以被單一國(guó)家的霸權(quán)意志所左右。