外資正在逐漸撤離印度越南？美媒曾預言：中國西部將成新世界工廠

這兩年，到處都在喊“去風險”，仿佛全球制造業明天就要打包從中國撤走，下一站就是印度，或者是越南。

結果現實狠狠給了這種論調一記響亮的耳光。

數據擺在桌面上，看得那些急著搬家的外資冷汗直流。

2024到2025財年，曾經被吹上天的印度，凈外國直接投資竟然暴跌了96.5%。

你沒看錯，從接近100億美元直接跳水到了3.53億美元。這點錢，放在國際資本的大盤子里，連個水花都壓不住。

越南那邊也好不到哪去。表面上看著熱鬧，實際上2025年二季度，單月外資出逃就達到了3.87億美元。

就在這些制造業巨頭在東南亞、南亞碰得頭破血流的時候，大洋彼岸的《華爾街日報》突然回過味來了，發了一篇文章大意是說：搞了半天全球供應鏈多元化，終點竟然回到了中國，并且是深居內陸的中國西部。

我們先瞅瞅印度這筆賬。

莫迪的“印度制造”喊得震天響，人口紅利確實誘人，滿大街都是年輕勞動力。可真把工廠開過去，資本家們才發現，這里簡直是“修羅場”。

拿三星來說，在印度辛辛苦苦干了一年，眼看要數錢了，結果2025年3月，印度稅務部門一張罰單飛過來，要求補繳6.01億美元的稅款以及罰金。

這幾乎把三星在印度一年的利潤給連鍋端了。

外資圈里現在流行一句話：印度賺錢印度花，一分都別想帶回家。這種“關門打狗”的套路，讓多少想去投資的企業心里直打鼓。

除了稅務上的“殺豬盤”，基建也是硬傷。

就拿富士康在印度的工廠來說，居然能遇到一周停電四天的情況。對于精密制造來說，停電就是災難，生產線一停，廢品率飆升，這就不是省人工費的問題了，這是在燒錢。

再加上拿塊地都要審批兩年，時不時還有村民來堵門抗議，這哪里是投資，簡直是渡劫。

再把目光轉到越南，日子也不好過。

前幾年越南確實火，但這火有點“虛”。越南的底子太薄，產能一上來，基礎設施立馬崩盤。

2023年那個夏天，越南搞了一次全國性的大停電。

鴻海、立訊精密這些代工巨頭，眼睜睜看著機器停轉，直接損失高達14億美元。最后沒辦法，還得緊急從廣西買電救急。

這事兒太諷刺了，本想搬離中國，結果電源插頭還在中國手里。

并且，越南的物流成本高得離譜。雖然海岸線長，但港口配套跟不上，公路更是爛。

胡志明市的一條地鐵修了17年才通車，全國六成公路還是雙向兩車道。

算算總賬，雖然越南工人便宜點，但加上物流延誤、技術培訓這些隱形成本，綜合費用比在中國還高。

就在外資在印越兩國“水土不服”的時候，中國西部卻在悶聲發大財。

以前我們總覺得西部偏遠，交通不便。但現在的西部，早就不是當年的模樣了。

重慶在2025年簡直是“贏麻了”，光是那一年的歐洲企業簽約額，就暴漲了十倍，拿下了975.5億元的大單。富士康、意法半導體這些眼光毒辣的巨頭，紛紛加碼布局。

資本是最誠實的，哪里安全、哪里高效，就往哪里流。

中國西部現在手里有三張王牌，是印度與越南短期內絕對學不來的。

最硬的一張牌叫“產業鏈閉環”。

你在越南開廠，可能螺絲釘都要從廣東運過去。但在成渝地區，這事兒根本不用操心。全世界三分之二的iPad、近8000萬臺筆記本電腦都是這里造的。

電子信息產業的配套率超過95%。什么意思呢？就是你想造個電腦，方圓百公里內，從主板到機殼再到包裝盒，半天時間全能配齊。

這種“上午下單、下午到貨”的極致效率，對于追求零庫存的現代制造業來說，就是命根子。

德國的思靈機器人落地西部后，依托本地供應鏈，半年營收就干到了4000萬。

這種集群效應帶來的降本增效，遠比單純壓低工人工資要來得實在。

另一張牌叫“立體大通道”。

很多人對西部的印象還停留在“蜀道難”。實際上，現在重慶到上海的高鐵一天十幾班，貨物走長江水道或者鐵路，成本比越南海運去美國還要劃算。

特別是中歐班列，讓西部的貨物可以直接陸運到歐洲，不用再去沿海繞一圈。

江北機場現在四條跑道，年吞吐量奔著8000萬人次去。這種水陸空全開的物流能力，讓“內陸”變成了“樞紐”。

還有一張關鍵牌，叫“確定性”。

現在的國際局勢，亂得像鍋粥。

企業最怕什么？最怕不確定性。今天停電、明天加稅、后天罷工，這生意沒法做。我們西部提供了一個極其穩定的營商環境。

拿梅塞爾氣體搞三期工廠來說，政府專人盯著進度，水電地氣全部鋪好路；富士康在重慶擴產，當天就能拿到施工許可。

對比一下印度那個沒完沒了的審批流程，簡直是兩個世界。

再加上西部大開發的政策紅利，比如特定行業減按15%征收企業所得稅，這可是真金白銀的實惠。

美媒《華爾街日報》這次算是看明白了，他們說全球供應鏈多元化的盡頭是中國西部，這話沒毛病。

這哪里是什么“脫鉤”，分明是產業鏈的深度重構與向內延伸。

外資需要的不是一個只會提供廉價勞動力的地方，而是一個能保證24小時不停電、供應鏈不斷鏈、政策不朝令夕改的可靠伙伴。

印度與越南想要接棒“世界工廠”，光靠喊口號、給點稅收優惠是遠遠不夠的。

基建的坑、供應鏈的短板、行政效率的低下，這些都需要幾十年甚至更久的時間去填補。

資本等不起，市場更等不起。

所以，當外資在外面轉了一圈，吃夠了苦頭，回頭發現中國西部這片熱土：電足、路通、人勤、鏈全。這種踏實感，才是制造業真正的避風港。

未來的全球制造業版圖里，中國西部注定要占據C位。這不僅是地緣經濟的選擇，更是工業文明發展的必然規律。

對于我們來說，看著家門口的產業越來越高端，這底氣自然也就越來越足。