“‘關稅之王’還在揮舞大棒,盟友卻搞起了‘集體兵變’。印歐這份深夜簽下的協議,不僅架空了美國,更讓俄羅斯石油的‘洗白’之路徹底合法化。”
2026年1月27日,布魯塞爾和新德里一片歡騰,而華盛頓則是雷霆震怒。
就在特朗普對全球發動無差別關稅攻擊的敏感時刻,印度與歐盟宣布達成歷史性的自由貿易協定(FTA),并將其冠以“所有協議之母”的宏大頭銜。取消90%關稅、汽車關稅從110%降至10%……
這些數字背后,不僅是20億人口市場的整合,更是美歐印三角關系的一次徹底重組。這看似是一場雙贏的聯姻,但在特朗普眼里,這就是一場赤裸裸的“背刺”。
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俄油“洗澡”合法化:美財長為何破防?
如果只看汽車和紅酒的關稅減免,就看輕了這份協議的重量。美國財長貝森特之所以公開發飆,痛斥歐洲“資助敵人”,是因為這份FTA在法理上打通了一個巨大的制裁漏洞。
眾所周知,因俄烏沖突,歐洲早已禁止直接進口俄羅斯石油。然而,印度一直是俄油的最大買家。
之前的邏輯:印度買俄油 > 提煉成成品油 > 賣給歐洲(這已經是公開的秘密)。
FTA之后的邏輯:隨著化工品和能源產品關稅的取消,這條“俄油洗白鏈條”將變得更加順滑且低成本。
這意味著,歐盟通過與印度簽署自貿協定,實質上完成了對廉價俄羅斯能源的“合規化”回歸。歐洲需要印度的“中間商”身份來降低通脹,而印度需要歐洲的市場來賺取差價。
雙方一拍即合,唯獨把制裁俄羅斯最起勁的美國晾在了一邊。這就解釋了為什么貝森特會怒吼:“我們在制裁,你們在狂歡!”
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“抱團取暖”還是“引狼入室”?
對于馮德萊恩來說,這步棋是典型的“去風險化”操作——既然美國不可靠(動輒加關稅、甚至要買格陵蘭島),那就必須尋找替代市場。
但歐洲人可能過于樂觀了。雖然紙面上關稅降了,但印度市場素有“跨國企業墳場”之稱。從沃達豐的稅務糾紛到小米的資金凍結,印度營商環境的復雜程度遠超歐洲想象。
歐洲車企的幻覺:大眾、寶馬們以為關稅降到10%就能在印度大殺四方,但他們忽略了印度本土塔塔集團等財閥的隱形政治影響力,以及印度基建對豪華車的天然勸退屬性。
人才流動的隱憂:協議允許數百萬印度專業人士更容易進入歐洲,這在緩解歐洲用工荒的同時,也可能引發極右翼勢力(如勒龐等人)的強烈反彈,加劇歐洲內部的政治撕裂。
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特朗普的“雷霆手段”:加倍報復在路上
這場“大喜事”,無疑是在打特朗普的臉。
美國對印度加征50%的關稅(25%普通+25%俄油懲罰),本意是逼迫莫迪站隊。結果莫迪轉身就給了歐洲一個大擁抱。
按照特朗普“睚眥必報”的性格,接下來的劇本很可能是:
連坐制裁:宣布凡是使用了“被制裁原油”提煉的印度商品,進入美國一律加征超級關稅。
敲打歐洲:既然歐洲有錢買印度的東西,那就再給歐洲的汽車和鋼鐵加加碼。
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印度和歐盟的這場聯姻,與其說是基于共同價值觀,不如說是基于對特朗普的“共同恐懼”。他們試圖構建一個沒有美國參與的平行貿易循環。
但問題是,這個循環的底色是脆弱的:一邊是想兩頭通吃的印度,一邊是想既要廉價能源又要道德牌坊的歐洲。
當“關稅之王”真的砸下場子時,這份“協議之母”還能不能保得住,恐怕還是個未知數。畢竟,在當今的世界,想繞開美國單干,往往需要付出比關稅更昂貴的代價。
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