媒體報道,1月28日,美國達美航空宣布,向空客公司訂購51架寬體客機。具體而言,此次購買合同包括16架空客A330-900和15架空客A350-900以及額外的20架飛機購買選擇權。這些飛機將于2029年開始交付。
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達美航空是空客A330neo飛機的最大買家之一,通過這項交易,該航空公司將進一步擴充其A330neo機隊,一共將運營55架A330-900飛機。與此同時,其空客A350機隊也在不斷壯大:長遠來看,達美航空的空客A350-900機隊數量將增至79架,此外,該公司還訂購了20架A350-1000飛機。
達美航空此前在1月中旬宣布了一項重大的飛機采購舉措,訂購至多60架波音787-10飛機。如今,達美航空又擴大了其空客機隊規模。這顯示出,該航空公司在空客與波音之間采取“雙重采購”策略。
達美航空對國際旅行的未來發展持樂觀情緒,因此才選擇購買更多的寬體飛機。達美航空一直大力宣傳其客艙和地面服務的優質產品,力求與廉價航空公司區分開來,并吸引高收入旅客。其首席執行官埃德·巴斯蒂安表示,高消費消費者的需求依然強勁,并預計國際旅行將成為下一個重要的增長機遇。
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對于此次新購買空客寬體飛機,巴斯蒂安表示:隨著我們擴大國際版圖,需要機隊服務不斷增長的長途市場,這些飛機將增強我們的能力,提升我們的高端服務。該航空公司解釋說,尤其是A350,預計將在最近開通或宣布的飛往亞洲、非洲、中東或南太平洋的長途航線中發揮核心作用,包括臺北、墨爾本、香港或利雅得。
世界各地的航空公司都在尋求更新其執飛長途航線的寬體機隊。達美航空擁有近60架老舊的波音767飛機和90多架波音757飛機,這兩類飛機的平均機齡均為27年。達美航空一直在積極引進更新、更省油的寬體飛機,以降低燃油消耗。
與此同時,其他主要美國航空公司——阿拉斯加航空、美國航空、聯合航空——也在口罩事件后國際旅行需求強勁的背景下,尤其是高端航線需求強勁,強化了長途航線能力。
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對于空客來說,達美對A330neo和A350家族的信心重新提升,證明了這些飛機項目的良好商業動力。尤其是對于其不太好賣的A330neo飛機,是一個重大利好。截至2025年12月底,A350飛機已收到來自67家客戶的1500多筆訂單,而A330系列飛機的全球訂單超過1900架。
空客對此次達成的訂單也是樂開了花。空客商用航空銷售執行副總裁貝努瓦·德·圣埃克蘇佩里對此表示:達美對A330neo和A350的信心提升,這證明了我們長期合作關系以及空客寬體機家族的表現。這些飛機為達美提供“擴展新市場和進一步連接全球所需的航程、容量和高端客艙體驗”,這與該航空公司計劃擴大長途航線網絡的計劃相符。
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