高市早苗再發(fā)涉臺言論，不到12小時(shí)，49條中日航線取消

高市早苗稱如果臺海發(fā)生危機(jī)，美日可能采取聯(lián)合行動(dòng)撤離美日公民，日本不可能拋棄它的盟友。不到12小時(shí)后，截至1月26日，中國航空界宣布2026年2月已有49條中日航線取消全部航班。

航班管家數(shù)據(jù)顯示，2026年1月中國大陸赴日本航班取消率達(dá)47.2%，較2025年12月增長7.8個(gè)百分點(diǎn)。

中國外交部發(fā)言人郭嘉昆1月27日表示：日方有關(guān)言論再次暴露日本右翼勢力挑動(dòng)對立、制造事端，借機(jī)推進(jìn)“再軍事化”，挑戰(zhàn)戰(zhàn)后國際秩序的野心。

日本首相高市早苗在1月26日參加電視臺節(jié)目時(shí)聲稱，一旦臺灣發(fā)生危機(jī)，日美將聯(lián)合救助兩國公民。這樣的言論直接觸及中國核心利益紅線。

事實(shí)上，這已是高市早苗第二次發(fā)表類似言論。她早在2025年11月就曾稱中國若對臺灣發(fā)動(dòng)假想攻擊可能引發(fā)日方軍事回應(yīng)。

中國外交部“領(lǐng)事直通車”發(fā)布提醒，明確指出春節(jié)期間不建議中國公民前往日本。理由很直接：日本社會(huì)治安惡化，針對中國公民的違法犯罪案件頻發(fā)；多地地震不斷。

1月26日，國航、東航、南航三大航司以及山航、廈航、上航、川航等多家航司，再次發(fā)布關(guān)于日本相關(guān)航線客票特殊處理的通告。

符合適用條件的客票免退改政策延至2026年10月24日。這些政策適用于2026年3月29日至10月24日之間的日本進(jìn)出港航班。

與航線取消相呼應(yīng)，中國公民赴日人數(shù)已經(jīng)大幅下降。日本觀光廳近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2025年12月中國赴日游客人數(shù)同比減少約45%。

“大阪南區(qū)的門店從去年11月末開始受到影響，12月的客流量出現(xiàn)下滑。”日本千房控股有限公司社長中井貫二表示。

大阪黑門市場的一家鮮魚店店員反映：“之前成群結(jié)隊(duì)的中國團(tuán)體游客減少了，黑門市場的每家門店銷售額都受到影響。”

日本全國百貨店的中國游客到店人數(shù)和免稅商品銷售額均同比減少約四成。

三菱綜合研究所學(xué)者田中嵩大分析，如果日中兩國無法在政治層面相向而行，高市錯(cuò)誤言論造成的負(fù)面影響恐將長期持續(xù)。

“今年春節(jié)期間，許多行業(yè)面臨的沖擊不可避免，特別是百貨店等零售業(yè)將受到直接影響。”

日本《每日新聞》的最新民調(diào)結(jié)果顯示，目前高市內(nèi)閣的支持率為57%，較上次民調(diào)結(jié)果下滑10%；不支持率上升7%，達(dá)到29%。

東京市民大谷在日本眾議院前舉行的抗議集會(huì)上對記者表示：“高市的錯(cuò)誤言論有悖于日本憲法。臺灣問題屬于中國內(nèi)政。”

“高市完全不了解歷史，全然無視中國的核心利益。”日本中國友好協(xié)會(huì)會(huì)長井上久士表示，高市錯(cuò)誤言論嚴(yán)重越界，且拒不撤回，成為兩國關(guān)系惡化的核心癥結(jié)。

日本綠黨成員杉原浩司對日本部分政客公然破壞和平、企圖摧毀日本憲法根基的動(dòng)向表示憂慮：“我們反對大規(guī)模擴(kuò)充軍事力量。”

與中日關(guān)系緊張形成鮮明對比的是，中國正努力加強(qiáng)與韓國的關(guān)系。

在免簽政策推動(dòng)下，韓國游客赴華人數(shù)以及中國公民赴韓訪問量持續(xù)增長。

中國官方媒體《環(huán)球時(shí)報(bào)》在1月25日發(fā)表的社論中指出，這一雙向旅游的激增反映了中韓之間不斷加強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)交流與合作。

中韓旅游合作與中日關(guān)系緊張形成鮮明對比，顯示中國在東亞地區(qū)正調(diào)整其外交與經(jīng)濟(jì)布局。