釣魚島海面天天有船,日本漁船突然不來了,到底發生了啥。
這幾天刷手機老看到釣魚島的消息,一開始還以為又吵起來了,結果問了在東海跑貨的表哥,他說根本沒看見什么“對峙”,就看見中國海警船一直在那兒轉,白天晚上都有,紅外燈一照,連漁船甲板上的漁網紋路都看清。日本那邊的船,上個月還三五成群往那邊湊,這個月直接散了,石垣市剛通過個條例,說要管環境,可海邊碼頭空著,連補給船都不靠岸了。
中國海警2025年在釣魚島領海巡了357天,光是1月14日那天就開了4艘帶炮的船進去,不是擺樣子,是真盯——船一進12海里,馬上被跟上,最近一次伴航記錄是1月26日零點17分,日方巡邏船繞了十分鐘就掉頭。日本第11管區海保自己都認了:監控網鋪開了,他們進不去。

日本漁民不是被趕走的,是算不過賬。北海道凍庫堆滿魚,賣不掉;運一趟貨,保險不保,船公司加收30%風險費;稀土材料漲價,半導體廠連夜改圖紙。路透社1月27日報道說,日本政府從2025年下半年起就沒發通知,只是“勸退”,連電話都不打,改發短信提醒“注意航行安全”。
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美國那邊也沒撐腰。特朗普在達沃斯那句“東亞不是拳擊場”出來后,五角大樓副防長科爾比來東京,沒談協防,只催日本把軍費漲到GDP的5%。翻譯過來就是:你先掏錢,我們再看。
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高市早苗1月25日在銀座講話時突然哽住,鏡頭拍到她低頭擦眼角。其實不是因為釣魚島,是因為東京便利店泡面漲價到698日元,養老金領到手扣完稅只剩4.2萬日元,夠買3箱。維新會當天就發聲明,說“石垣條例搶了民生頭條”,國民民主黨直接喊話內閣:別演了,先解決電費。
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中海油去年12月重啟東海油氣鉆探,護航艦隊同步開始在200海里內執法。去年10月以來,海警登臨檢查日方漁船37艘,每艘都按《海警法》第21條走流程,拍照、登記、放行,沒打沒砸,但也沒讓一艘船再靠近島礁3海里。
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石垣市條例印得挺漂亮,可他們連一條執法快艇都沒有。條例寫的“調查權”,現實是連無人機飛過去都被中方雷達鎖死。
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主權這事,真不是喊兩嗓子就有的。是船在那兒,燈亮著,記錄在冊,漁民繞著走,海圖更新了坐標,天氣預報里開始報“釣魚島海域能見度2公里,西南風5級”。
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雷達屏上那個光點,沒關過。
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