廣東
全網爆火的《嘉禾望崗》在省兩會上被點名了。
圖：袁彥昌
1月27日，廣東省十四屆人大五次會議上，廣州代表團舉行開放團組活動。
“馬年將至，廣州過年，花城看花。我們已經準備好2000多場春節文旅活動，并已在陸續上演之中。這里，我誠摯邀請國內外游客到廣東來，逛花市，賞花燈，觀煙花，品美食，看一看‘大灣雞’，聽一聽《嘉禾望崗》，共享年味最廣州，共慶幸福中國年！”活動期間，省人大代表、廣州市市長孫志洋現場插播一條“廣告”，向國內外游客發出邀約。
圖：王貞言
現場，省人大代表、廣州地鐵集團有限公司黨委書記、董事長劉智成介紹了廣州地鐵線路相關情況。
劉智成表示，2025年12月31日，廣州地鐵線網總客運量達1409.3萬人次，刷新了全國地鐵單日客運量的歷史紀錄。廣東城際鐵路同日也創下25.36萬人次的歷史新高，向世界展示了一個充滿活力的熱騰騰的廣州。
圖：袁彥昌
“這幾天，廣州音樂人吳歡與知名歌手海來阿木共同創作的歌曲《嘉禾望崗》火了。”劉智成說，地鐵是城市跳動的脈搏，每一個站臺都記錄著城市合伙人、奮斗者的堅實步履。廣州地鐵，開放、包容、有序，每位南來北往的乘客都懷揣夢想，啟程又歸來。廣州地鐵，將持續提升服務質量，日夜守護每位乘客的出行，成為所有廣州城市奮斗者的貼心擺渡人。
圖：袁彥昌
廣州地鐵今年全面建設15條軌道交通
劉智成介紹，截止2025年底，由廣州地鐵運營的大灣區軌道交通里程已達1226.7公里，其中，地鐵779.9公里，城際420.5公里，有軌電車26.3公里。發達的地鐵網和興起的城際網這“兩張網”，不僅連接起各個興旺的商圈，打通了重要樞紐，更拉近了經濟組團，串聯起一座座城市，實現了“樞紐中的魅力新廣州”和“軌道上的活力大灣區”同頻共振。
圖：梁經緯
圖：梁經緯
今年，廣州地鐵將全面推進15條共361公里軌道交通線路建設。
地鐵方面，共有8條（段）101公里線路在建，包括：
●八號線東延段（萬勝圍—蓮花）
●八號線北延段（滘心—廣州北站）
●八號線北延段支線（江府—紀念堂）
●十號線后通段（楊箕東—石牌橋）
●十二號線中段（廣州體育館—二沙島）
●十三號線二期西段（天河公園—朝陽）
●十四號線二期后通段（樂嘉路—火車站）
●十八號線后通段（冼村—廣州東站）
其中，十三號線二期西段、十二號線中段將在今年內建成開通，使廣州地鐵線網里程在2026年底突破800公里，進一步加密中心城區線網，緩解既有線路運營壓力，為城市長遠的空間拓展與功能優化提供有力支撐。
城際鐵路和高鐵方面，在2025年大灣區城際鐵路實現了“由線到網”的基礎上，今年正全力推進6條（段）城際鐵路和1條高鐵共260公里新線的建設，包括：
●廣清城際南延段（花都—廣州白云）
●廣花城際（廣州東站—花城街）
●芳白城際（芳村—機場北）
●新白廣城際（新塘—竹料）
●廣佛西環城際（佛山西—花都）
●南珠中城際（萬頃沙—中山興中）
●廣河高鐵（白云機場T3—江村西）
1月28日，廣清城際南延段正式開通運營，同時，穗深城際也正式由廣州地鐵運營。
到年底，新白廣城際及佛莞城際西南聯絡線將開通運營，實現廣州白云國際機場與深圳寶安國際機場兩大樞紐機場的軌道交通聯通，有效解決穗深城際目前“孤線”運行狀態，進一步強化廣州、深圳都市圈城際鐵路的互聯互通。
屆時，珠三角城際“一橫兩縱”骨干網全面建成開通，廣肇、廣惠、廣清、廣州東環、琶蓮、穗深等6條13段共565公里線路，串聯17個樞紐，與廣深佛莞21條地鐵線、29座地鐵站便捷換乘，廣州與灣區其他城市從互聯互通走向直連直通，大灣區一小時生活圈從愿景逐步成為現實，助力廣東省總體建成“貫通全省、暢通全國、輻射全球”的現代化綜合立體交通網。
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來源 | 宣傳部
文 | 綜合廣州日報
圖 | 袁言昌 梁經緯 王貞言
編審 | 陳詩峰 譚竹茜
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