談談停停近20年，印度-歐盟自貿協定終由川普促成

印度總理莫迪今天（1月27日）宣布，印度與歐盟已敲定了擱置已久的里程碑式貿易協定，雙方此舉旨在降低對美關系反復帶來的風險。

歷經近 20 年斷斷續續的談判，該協定的達成將為印度打開其龐大且長期受保護的市場、與歐盟 27 國開展自由貿易鋪平道路，歐盟也是印度最大的貿易伙伴。

莫迪表示：“昨日，歐盟與印度簽署了一項重大協定。”

他還稱：“全球各界都將這項協定稱作‘終極協定’（mother of all deals），它將為印度 14 億民眾和歐洲千百萬民眾帶來重大發展機遇。”

預計莫迪與歐盟委員會主席馮德萊恩將于周二晚些時候，在新德里舉行的印歐峰會上聯合宣布這一消息，并公布協定的具體細節。

在 2024 至 2025 財年（截至 2025 年 3 月），印歐雙邊貿易額達 1365 億美元。

一名知情的印度政府官員透露，印歐貿易協定的正式簽署，將在為期約五至六個月的法律審查完成后進行。

該官員補充道：“我們預計協定將在一年內落地實施。”

就在此次協定達成數日前，歐盟剛與南美南方共同市場簽署了一項關鍵協定，而歐盟去年還先后與印度尼西亞、墨西哥和瑞士達成了貿易協定。

同期，印度也與英國、新西蘭和阿曼敲定了多項貿易協定。

特朗普政府執意謀求吞并格陵蘭島，并揚言對歐洲國家加征關稅，此舉正考驗著西方國家間長期的同盟關系，而全球各國密集簽署貿易協定的舉動，也凸顯出國際社會正紛紛采取措施，降低對美貿易的依賴與風險。

去年，因兩國政府溝通破裂，美印貿易協定的談判以失敗告終。

印歐貿易談判在中斷九年后，于 2022 年重啟；而在特朗普對包括印度在內的多個貿易伙伴加征關稅（其中對印度商品加征 50% 的關稅）后，印歐的談判進程進一步提速。

印度前貿易官員阿杰伊?斯里瓦斯塔瓦表示，對印度而言，與歐盟達成的關稅減免協議，將推動本國勞動密集型產業擴大出口，這也能在一定程度上抵消美國加征關稅帶來的影響。

他還指出，該協定也將讓歐盟產品立刻在印度市場獲得價格優勢，因為印度大幅降低了相關關稅 —— 例如，印度對汽車產品征收的關稅最高曾達 110%，此次也迎來了調降。（據Reuters）

印度總理莫迪周二宣布，印度與歐盟已達成自由貿易協定，旨在深化雙方的經濟與戰略聯系。

這份惠及近 20 億人口的協定，歷經近 20 年談判終成正果，被雙方稱作 “終極貿易協定”。

這是全球規模最大的雙邊商貿合作之一，而協定達成之際，美國正對印度和歐盟雙雙加征高額進口關稅。

莫迪在以視頻形式出席一場能源會議時表示：“該協定將為印度和歐洲民眾帶來重大機遇，協定雙方的經濟總量占全球 GDP 的 25%，貿易額占全球三分之一。”

當前，美國對印歐兩國加征的高額關稅擾亂了既定的貿易格局，倒逼各大經濟體尋求替代合作伙伴，這份自貿協定正是在此背景下達成。

莫迪原定在周二晚些時候與歐盟委員會主席馮德萊恩會面，共同官宣這份協定。

作為抵消美國加征關稅影響的整體戰略之一，印度已加緊行動，推動出口目的地多元化。

美國對印度加征的關稅中，還包括因印度持續采購俄羅斯折扣原油而額外征收的 25% 關稅，這使得美國對其盟友印度征收的綜合關稅稅率達到 50%。

該協定讓歐盟得以進一步進入印度這一全球增長最快的主要經濟體，助力歐洲出口商和投資者降低對波動更大的市場的依賴。

印度商務部官員表示，2024-2025 財年，印歐雙邊貿易額達 1365 億美元，雙方希望到 2030 年將這一數字提升至約 2000 億美元。

印度貿易分析師阿杰伊?斯里瓦斯塔瓦表示：“在全球貿易體系趨于碎片化的當下，這份協定的核心意義，是在兩大主要市場之間搭建一條穩定的商貿通道。”

歐盟仍未從其大西洋彼岸昔日堅定盟友的強硬政策沖擊中恢復過來。美國總統特朗普接連加征高額關稅、扶持極右翼政黨、在格陵蘭島問題上采取強硬立場，這一系列舉動讓歐盟 27 國普遍產生被背叛的感受。

布魯塞爾方面已加快面向全球市場的合作布局：過去一年，馮德萊恩以 “戰略自主” （strategic autonomy）為口號，先后與日本、印度尼西亞、墨西哥及南美地區簽署貿易協定。這一理念的實際落地，無異于與多數歐洲領導人眼中行事反復無常的美國脫鉤。

馮德萊恩周日抵達印度后在 X 平臺發文稱：“我們正向這個分裂的世界證明，另一種發展路徑是可行的。”*（據AP）

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紫京講談

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