小米創(chuàng)始人雷軍今天下午宣布,根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)和精真估的《2025年度中國(guó)汽車保值率報(bào)告》 ,2025年度純電動(dòng)車型中,一年保值率排行榜中,小米SU7獲2025年度保值率第一名。
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數(shù)據(jù)顯示排名前十五的車型分別為小米SU7、問(wèn)界M9、理想MEGA、吉利銀河星愿、特斯拉Model X、極氪009、特斯拉Model 3、小鵬MONA M03、特斯拉Model Y、小鵬P7+、極氪7X、樂(lè)道L60、零跑C16、阿維塔07、名爵MG ES5。
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以上都是純電車型,其中不少車型是同時(shí)存在純電版和混動(dòng)版(增程版)的,例如問(wèn)界M9、零跑C16、阿維塔07;當(dāng)然,混動(dòng)版也有排行榜,去年問(wèn)界宣布M9是2025年上半年插混車型保值率第一名的車型。
除了小米SU7、問(wèn)界M9、理想MEGA、吉利銀河星愿等熱門車型外,還有一些相對(duì)冷門的車型,例如名爵MG ES5,這款車型去年只賣出了幾千輛,平均每個(gè)月的銷量才幾百輛,在同級(jí)別的銷量基本上是靠后的。
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至于為何沒(méi)有小米YU7,原因也很簡(jiǎn)單——小米YU7去年六月底才上市,滿打滿算上市才半年時(shí)間,自然不會(huì)出現(xiàn)在這個(gè)“一年保值率”的榜單中;當(dāng)然,明年的保值率榜單一定會(huì)有小米YU7的名字,因?yàn)槟莻€(gè)時(shí)候小米YU7已經(jīng)上市一年多了。
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也有網(wǎng)友表示,之前小米SU7 Ultra的二手車價(jià)格不是“崩”了嗎?
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其實(shí)小米SU7 Ultra確實(shí)是不夠保值的,五十多萬(wàn)的車二手價(jià)格大都三十多萬(wàn),保值率并不高;但小米SU7 Ultra的銷量其實(shí)并不算很高,該車型前期月銷量有幾千,但之后銷量一路下跌,所以整體的銷量占比并不高,對(duì)小米SU7的保值率不會(huì)有很大的影響。
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另外在小米官網(wǎng)上,小米SU7 Ultra是第一款單獨(dú)的車型,不過(guò)各大機(jī)構(gòu)在統(tǒng)計(jì)銷量的時(shí)候并沒(méi)有把小米SU7 Ultra單獨(dú)計(jì)算,這一點(diǎn)也讓小宅比較納悶。
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