加拿大“叛變”美國？降低中國關稅，引爆美加貿易戰！

2026年1月，加拿大總理卡尼訪問中國，雙方沒有簽訂大型協議，只是調整了彼此的關稅，中國將加拿大油菜籽的進口稅率從84%降低到大約15%，加拿大則把中國電動車的關稅從100%下調至6.1%，同時每年允許最多4.9萬輛中國電動車進入市場，中方表示這一舉措是為了糾正過去的錯誤做法，加方強調自己并未違反美墨加協定，只是做了一些技術上的改動。

這件事剛發生，美國方面反應很強烈，特朗普在社交平臺上直接批評加拿大，表示要對所有從加拿大出口到美國的商品加征百分之百的關稅，并且指責加拿大背棄了盟友，財政部長貝森特在1月25日公開講話中強調，加拿大并不是保持中立，而是給中國商品提供了便利通道，他警告說，如果中國和加拿大的合作超出界限，中國就會面臨額外的懲罰措施，他還特別提到美國和加拿大市場聯系緊密，海關監管可能不夠有效，懷疑加拿大正在有組織地繞過美國的規則。

加拿大不是一時沖動做出決定的，2024年特魯多政府跟著美國對中國電動車加稅，結果中國立刻對加拿大油菜籽征收高關稅，導致西部農民收成賣不掉，抗議聲音不斷。新任總理卡尼上臺后發現，加拿大對美國出口占了總出口的75%以上，但美國的政策越來越不穩定，有時拉攏你合作，有時把你當作對手，這次調整其實是被形勢逼出來的——降低電動車關稅能讓中產家庭買得起車，也推動本地發展電池和零部件產業，而油菜籽降稅成了救命措施，再不幫助農業，下次大選可能真的撐不住。

美國真正擔心的，不是幾萬輛汽車或少量油菜籽貿易，而是擔心加拿大這次嘗試獲得好處后，其他國家也跟著效仿，比如墨西哥、歐盟和東盟如果都開始與中國開展實際合作，美國建立的“脫鉤圍堵”體系就會瓦解，貝森特提到的“越界”，其實是指“非美國主導的供應鏈”被默認合法，這在美國看來，等于承認其他國家也能在全球貿易中發揮作用，而不是只能聽從美國的安排。

有意思的是，加拿大這次什么協議都沒有退出，沒有離開北美貿易協定，也沒有退出北約組織，更沒有簽新的自貿協議，可它只是稍微調整了一下做法，就被說成是背叛盟友，這顯示出美國現在想要的不是平等的合作伙伴，而是完全聽話的跟隨者，只要你沒有百分之百按照它的計劃行事，哪怕只是稍微松一口氣，它就認為你在挑戰它的地位。

不只加拿大遇到這種情況，歐洲在2025年也經歷過美國征收鋼鋁稅的影響，韓國和日本也曾因為與中國開展技術合作而受到美方壓力。如今這些中等規模的國家逐漸意識到，安全上的盟友關系并不能解決吃飯問題，經濟如果穩不住，國內老百姓照樣會表達不滿，美國政府用政治手段強行干預市場運行，短期內或許能占到一些便宜，但從長遠來看，反而推高了自身的通貨膨脹，超市里的商品價格漲了，工人失業的也多了，到頭來選民還是會用選票來表達態度。

卡尼在達沃斯說過一句話，這話很實在，中等強國必須聯合起來做事情，他語氣雖然溫和，但其實是劃了一條線，意思是我們不會和你對著干，但也不能總是替你承擔風險，這次中國和加拿大的動作看起來很小，卻像一顆小石子扔進湖里，水面上的波紋已經開始往外擴散。