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      從“會(huì)說(shuō)話的QQ”到全域AI戰(zhàn)略 奇瑞“AI不客氣”

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      近日,奇瑞汽車AI之夜在安徽蕪湖舉行。奇瑞汽車董事長(zhǎng)尹同躍宣布:“AI要繼續(xù)不客氣”,并正式發(fā)布全域AI戰(zhàn)略。這場(chǎng)活動(dòng)由奇瑞001號(hào)AI員工墨茵擔(dān)任主持,隨著尹同躍與機(jī)器人墨茵同臺(tái)亮相,奇瑞的AI版圖從汽車延伸至千行百業(yè),展現(xiàn)出一家傳統(tǒng)車企向科技公司轉(zhuǎn)型的宏大野心,這也標(biāo)志著奇瑞AI智能化正式進(jìn)入2.0時(shí)代。

      編輯:張濤


      奇瑞的AI戰(zhàn)略以“一個(gè)底線,三大方向”為核心框架,即以“以人為本”為底線,推動(dòng)產(chǎn)品平權(quán)、情感平權(quán)和產(chǎn)業(yè)平權(quán)三大方向。至此,奇瑞已構(gòu)建起覆蓋出行、機(jī)器人、能源和低空飛行等多元領(lǐng)域的AI技術(shù)應(yīng)用體系。

      · 二十年長(zhǎng)跑 從“會(huì)說(shuō)話的QQ”到全域AI


      奇瑞的AI技術(shù)探索可追溯至2003年,當(dāng)時(shí)推出的“會(huì)說(shuō)話的QQ”開創(chuàng)了車載語(yǔ)音先河。經(jīng)過(guò)20余年的技術(shù)積累,奇瑞已在“默默無(wú)聞”中完成了覆蓋研發(fā)、制造、供應(yīng)鏈、銷售及服務(wù)的全鏈路智能化體系構(gòu)建。


      2010年,奇瑞成立雄獅科技,率先研發(fā)智艙智駕;2023年,奇瑞實(shí)現(xiàn)星火大模型上車;2024年,公司成立NEXT AI研究院并發(fā)布自研的Carmind智能體;2025年,奇瑞與科大訊飛攜手成立祺聲科技,開發(fā)出伯牙音響系統(tǒng)。


      尹同躍將AI比作“這個(gè)時(shí)代的‘文字’‘蒸汽機(jī)’與‘電力’”。他表示:“今天所有的產(chǎn)業(yè),包括汽車,都值得也必須被AI重構(gòu)一遍”。基于這一認(rèn)知,奇瑞每年完成2000萬(wàn)公里模型學(xué)習(xí)與100萬(wàn)公里仿真驗(yàn)證,為智能化方案的全面上車筑牢技術(shù)底座。

      · 智能出行:實(shí)現(xiàn)“油電同智”的技術(shù)平權(quán)


      在智能出行領(lǐng)域,奇瑞的獵鷹參數(shù)圖片)智駕系統(tǒng)已形成三大產(chǎn)品序列。獵鷹500新增城區(qū)導(dǎo)航輔助駕駛,實(shí)現(xiàn)“油電同智,入門即城區(qū)”;獵鷹700系列擴(kuò)充了產(chǎn)品矩陣,進(jìn)一步推動(dòng)高階智駕普及;獵鷹900承載L3、L4級(jí)駕駛方案,支持商乘兩用。

      奇瑞的智能座艙領(lǐng)域推出靈犀智艙和超級(jí)AI智能體“小奇同學(xué)”。這一系統(tǒng)基于類人記憶框架,能確保記憶不斷檔、常用常新,為用戶打造專屬的智能助手。在隱私安全方面,奇瑞滿足GDPR高標(biāo)準(zhǔn)要求,確保隱私不出車、數(shù)據(jù)不出云。

      奇瑞計(jì)劃在2026年將有超過(guò)35款車型搭載獵鷹智駕系統(tǒng),靈犀智艙計(jì)劃在一季度實(shí)現(xiàn)全品牌全系主力車型全面 上車 。這種大規(guī)模搭載計(jì)劃體現(xiàn)了奇瑞推動(dòng)智能駕駛從“高端選配”轉(zhuǎn)變?yōu)椤捌栈輼?biāo)配”的決心。

      · 機(jī)器人領(lǐng)域:從“車輪”到“雙腿”的生態(tài)擴(kuò)展


      奇瑞在機(jī)器人領(lǐng)域的布局成為其AI戰(zhàn)略的一大亮點(diǎn)。2025年1月,奇瑞正式成立墨甲機(jī)器人公司,隨后快速推出人形機(jī)器人“墨茵”與四足機(jī)器狗“Argos”的產(chǎn)品矩陣。墨茵作為全球首款通過(guò)歐盟軟硬件雙重CE認(rèn)證的人形機(jī)器人,已成功進(jìn)入全球30多個(gè)國(guó)家和地區(qū),應(yīng)用于工廠巡檢、展廳服務(wù)等100多個(gè)場(chǎng)景。在2025年4月開啟首批全球交付后,墨茵已完成印尼雅加達(dá)國(guó)際車展印尼語(yǔ)講解車型、迪拜亞青殘運(yùn)會(huì)機(jī)器人頒獎(jiǎng)等國(guó)際化場(chǎng)景應(yīng)用。

      墨甲機(jī)器人還實(shí)現(xiàn)了在城市管理中的實(shí)際應(yīng)用。近日,墨甲首款交警機(jī)器人在安徽蕪湖正式上崗,為城市交通管理注入新活力。奇瑞計(jì)劃到2030年交付9萬(wàn)臺(tái)機(jī)器人犬+4萬(wàn)臺(tái)人形機(jī)器人,正式啟動(dòng)“全球合作伙伴招募計(jì)劃”。

      · 能源管理:AI賦能的綠色戰(zhàn)略


      在能源領(lǐng)域,奇瑞積極布局綠色能源技術(shù)。公司成立了綠能公司,攻關(guān)芯片等底層技術(shù)。奇瑞的鯤鵬無(wú)感增混系統(tǒng)支持多場(chǎng)景AI識(shí)別,塑造高性能、高節(jié)能及極致靜謐的體驗(yàn)。動(dòng)力電池系統(tǒng)搭載AI電池?cái)?shù)字大腦,為電池提供7 * 24小時(shí)全天候守護(hù),確保電池高安全、行車強(qiáng)動(dòng)力以及電池長(zhǎng)壽命,這套系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)電池的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和狀態(tài)優(yōu)化。

      隨著全球算力爆發(fā)式增長(zhǎng),奇瑞認(rèn)識(shí)到能源支撐的重要性。尹同躍指出:“沒(méi)有足夠的、可持續(xù)的綠色能源支撐,再先進(jìn)的算力也無(wú)法持續(xù)運(yùn)行”。因此,奇瑞將綠色能源技術(shù)作為AI戰(zhàn)略的重要支撐部分。

      · 低空飛行:未來(lái)出行新邊疆


      雖然低空飛行領(lǐng)域在本次AI之夜中未詳細(xì)展示,但奇瑞已將其作為未來(lái)產(chǎn)業(yè)的重要方向。尹同躍透露,奇瑞正布局“人形機(jī)器人、飛行汽車、Robotaxi、無(wú)人i巴等新業(yè)態(tài)”。


      這些布局體現(xiàn)了奇瑞從地面向空中的立體化拓展戰(zhàn)略,作為技術(shù)同源的延伸,低空飛行器與智能汽車在感知、規(guī)劃、控制等底層技術(shù)上具有高度相似性。奇瑞在2025年3月的智能化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上已提及飛行汽車布局,顯示出公司在這一領(lǐng)域的長(zhǎng)期規(guī)劃,隨著技術(shù)發(fā)展和政策放開,低空飛行可能成為奇瑞AI技術(shù)應(yīng)用的新增長(zhǎng)點(diǎn)。

      · 戰(zhàn)略框架:一個(gè)底線,三大方向


      奇瑞的全域AI戰(zhàn)略以“一個(gè)底線,三大方向”為基本框架。一個(gè)底線即“以人為本”,強(qiáng)調(diào)一切科技的終點(diǎn)是為了人的安全、尊嚴(yán)與幸福。

      三大方向包括:AI for Product(產(chǎn)品平權(quán))。聚焦智能汽車主業(yè),賦能智艙、智駕、動(dòng)總和底盤等領(lǐng)域,讓用戶平等享受AI帶來(lái)的安全、安心、便捷體驗(yàn)。AI for Soul(情感平權(quán))。以用戶為核心,讓AI技術(shù)更有溫度,讓交互抵達(dá)心靈,實(shí)現(xiàn)情感平權(quán)。AI for Industry(產(chǎn)業(yè)平權(quán))。圍繞全價(jià)值鏈布局,向千行百業(yè)拓展,用AI重塑企業(yè)邊界。


      尹同躍強(qiáng)調(diào),面對(duì)AI發(fā)展的風(fēng)生水起,奇瑞保持“理工男”的冷靜和清醒,因?yàn)锳I與汽車產(chǎn)業(yè)融合仍面臨安全、法律與倫理、質(zhì)量管理三大挑戰(zhàn)。

      · 未來(lái)規(guī)劃:從“技術(shù)奇瑞”到“全球AI科技公司”


      奇瑞正加速?gòu)摹凹夹g(shù)奇瑞”向“全球AI科技公司”全面躍遷。公司計(jì)劃重點(diǎn)圍繞九大前瞻領(lǐng)域布局:2C技術(shù)(電池、芯片)、2R技術(shù)(人形機(jī)器人、robotaxi)、3G技術(shù)(綠能、綠材、綠色算力)以及eVTOL航空器、AI等全棧技術(shù)。

      在人才與組織保障方面,奇瑞建立了以AI為主線的軟硬一體開發(fā)團(tuán)隊(duì),從全球引入AI人才、天才少年等。尹同躍表示:“整個(gè)公司的業(yè)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)模型,正逐漸演變成一個(gè)巨大的超級(jí)管理智能體”。

      奇瑞還與華為、阿里、字節(jié)跳動(dòng)、英偉達(dá)等一流企業(yè)開展全方位深度合作。這種開放合作策略有助于奇瑞快速提升AI技術(shù)能力,實(shí)現(xiàn)“成為中國(guó)擁抱AI最堅(jiān)定、最迅速、最深入的科技企業(yè)之一”的目標(biāo)。

      尹同躍展望:“一個(gè)人人學(xué)AI用AI、處處是AI、產(chǎn)品全面AI化的新紀(jì)元正在到來(lái)!這是一種令人期待的全新進(jìn)化,讓人的智慧,站在AI的肩膀上,可以看得更遠(yuǎn),飛得更高!”奇瑞的AI戰(zhàn)略顯示了中國(guó)車企從汽車制造向科技創(chuàng)新的轉(zhuǎn)型。隨著AI技術(shù)持續(xù)滲透到出行、機(jī)器人、能源和低空飛行等多個(gè)領(lǐng)域,奇瑞正在構(gòu)建一個(gè)超越汽車本身的科技生態(tài)圈。

      (圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò))


      牟經(jīng)理

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