這幾年國(guó)產(chǎn)電車(chē)可謂順風(fēng)順?biāo)袌?chǎng)份額激增,外資車(chē)占有的市場(chǎng)份額被擠壓至三成左右,志得意滿之下,一些國(guó)產(chǎn)電車(chē)企業(yè)開(kāi)始暴露了貪婪嘴臉,對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者可謂肆意妄為,然而他們需要當(dāng)心當(dāng)年國(guó)產(chǎn)手機(jī)的一幕可能重演。
![]()
早期國(guó)內(nèi)非常支持國(guó)產(chǎn)手機(jī),當(dāng)然當(dāng)時(shí)的國(guó)產(chǎn)手機(jī)也為國(guó)人帶來(lái)實(shí)惠,那時(shí)候的國(guó)產(chǎn)手機(jī)售價(jià)低至300元,連三星在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售的智能手機(jī)也低至300多元人民幣,由此消費(fèi)者當(dāng)時(shí)買(mǎi)手機(jī)是很舍得花錢(qián)的,手機(jī)壞了就換,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的手機(jī)銷(xiāo)量在2016年達(dá)到4.7億部的高峰。
在國(guó)產(chǎn)手機(jī)取得優(yōu)勢(shì)之后,國(guó)產(chǎn)手機(jī)開(kāi)始玩花樣,手機(jī)價(jià)格不斷提升,某國(guó)產(chǎn)手機(jī)品牌從標(biāo)桿價(jià)1999元漲到如今的接近6000元,另有國(guó)產(chǎn)手機(jī)品牌更是售價(jià)近萬(wàn)元,美其名曰手機(jī)技術(shù)升級(jí)、手機(jī)配件成本上漲所致。
在國(guó)產(chǎn)手機(jī)的高端手機(jī)不斷漲價(jià)時(shí),國(guó)產(chǎn)手機(jī)其實(shí)仍然在推中低端手機(jī),只是這些中低端手機(jī)就實(shí)在太糊弄人了,如某款12納米的芯片至今還在用于不到500元的手機(jī)上,高通那款2018年的驍龍660芯片升級(jí)一下改名為驍龍680重新上市,搭載驍龍680芯片的手機(jī)和平板售價(jià)接近2000元;相比之下,高端芯片從2018年至今至少提升了兩倍的性能。
在高端手機(jī)漲價(jià)、中低端手機(jī)用性能落后芯片的同時(shí),國(guó)產(chǎn)手機(jī)還不斷增加各種收費(fèi),推送大量廣告,存在諸多陷阱,有消費(fèi)者就指出家里的老人適用一些國(guó)產(chǎn)手機(jī),兩三個(gè)月就在諸多陷阱誘導(dǎo)下裝滿了三四屏APP,手機(jī)卡頓到近乎死機(jī),一氣之下,這些年輕人干脆為家里的老人購(gòu)買(mǎi)iPhone使用,由此導(dǎo)致國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的手機(jī)銷(xiāo)量跌至2.7億部!
![]()
如今的國(guó)產(chǎn)電車(chē)與國(guó)產(chǎn)手機(jī)也是頗為類似的,在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的支持下,國(guó)產(chǎn)汽車(chē)占國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的份額已接近七成,還推動(dòng)兩家國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌躋身全球汽車(chē)企業(yè)前十名,這是此前中國(guó)汽車(chē)行業(yè)努力30年都未能達(dá)到的高度。
但是隨著國(guó)產(chǎn)汽車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的崛起,他們也開(kāi)始出現(xiàn)類似于國(guó)產(chǎn)手機(jī)的問(wèn)題,將手機(jī)芯片替代車(chē)規(guī)級(jí)芯片而直接用于汽車(chē)之上,曾經(jīng)承諾的免費(fèi)換電池服務(wù),結(jié)果是早期車(chē)主到了更換電池的時(shí)候,車(chē)企方面卻以各種理由說(shuō)消費(fèi)者沒(méi)能達(dá)到免費(fèi)換電池的要求,僅有少數(shù)消費(fèi)者達(dá)到免費(fèi)換電池的要求,卻又說(shuō)免費(fèi)的只是電芯,還要好幾萬(wàn)服務(wù)費(fèi)。
在消費(fèi)者使用國(guó)產(chǎn)電車(chē)的過(guò)程中,遠(yuǎn)程鎖電、各種收費(fèi)服務(wù)層出不窮,甚至還出現(xiàn)了車(chē)主開(kāi)車(chē)過(guò)程中彈廣告這種危害行駛安全的做法;智駕技術(shù)宣傳時(shí)遙遙領(lǐng)先,但是發(fā)生事故的時(shí)候都說(shuō)與車(chē)企無(wú)關(guān),與智駕無(wú)關(guān)。
由此導(dǎo)致不少消費(fèi)者對(duì)國(guó)產(chǎn)電車(chē)已失去信任,2025年9月、10月上旬國(guó)產(chǎn)電車(chē)都曾出現(xiàn)銷(xiāo)量大跌,今年1月份上旬更是大跌近四成、占新車(chē)市場(chǎng)的比例也已跌穿四成至36%,這都是對(duì)國(guó)產(chǎn)電車(chē)的不利信號(hào)。
![]()
在燃油車(chē)市場(chǎng),國(guó)產(chǎn)汽車(chē)其實(shí)尤為不利,2025年12月的燃油轎車(chē)排名顯示,熱銷(xiāo)前15款燃油車(chē)之中,僅有三款是國(guó)產(chǎn)燃油車(chē),并且排名靠后,分別是第9名的奇瑞艾瑞澤8、第10名的長(zhǎng)安逸動(dòng)、第12名的一汽紅旗H5,凸顯出國(guó)產(chǎn)燃油車(chē)正遭遇重大打擊,而外資燃油車(chē)則仍然獲得國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的信賴,這些變化都在提醒著國(guó)產(chǎn)汽車(chē)當(dāng)心重蹈國(guó)產(chǎn)手機(jī)的覆轍!
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.