春節將近,當北方某社區的物業辦公室門口貼出老舊電梯更新補貼申請的告示,退休職工老張第一次覺得,那部運行了二十多年、時常卡頓的電梯終于有望更換了。
國家發改委和財政部聯合印發的《關于2026年實施大規模設備更新和消費品以舊換新政策的通知》日前對外發布。第一批625億元超長期特別國債支持消費品以舊換新資金已提前下達
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政策在多個民生關鍵領域擴大或優化了支持,除了老張關心的老舊電梯,還包括老舊小區加裝電梯、養老機構、消防救援設施、檢驗檢測等領域。
個人消費品換新:補貼直接進錢包
2026年的“國補”政策,為個人消費者的汽車、家電和數碼產品換新提供了真金白銀的支持。如果你報廢自己名下的舊乘用車并購買新車,購買新能源乘用車可補貼車價的12%最高不超過2萬元2.0升及以下排量燃油乘用車可補貼車價的10%最高1.5萬元
如果選擇轉讓(出售)舊車而非報廢,補貼標準會稍低。購買新能源乘用車可補貼車價8%,最高1.5萬元;購買2.0升及以下排量燃油車則補貼車價6%,最高1.3萬元。
注意,每人每年只能享受一次汽車報廢更新或置換更新補貼,不能重復申領
對于家電產品,政策聚焦于能效標準。個人消費者購買一級能效或水效標準的冰箱、洗衣機、電視、空調、電腦、熱水器這六類產品,可按銷售價格的15%獲得補貼,單件補貼上限為1500元,每人每類產品限補一件。
智能產品補貼新升級
2026年政策的一個亮點是,將數碼產品購新補貼拓展為數碼和智能產品購新補貼
個人消費者購買手機、平板、智能手表(手環)、智能眼鏡這四類單件售價不超過6000元的產品,可享受售價15%的補貼,每件最高補貼500元
各地在消費品以舊換新政策框架內,也被鼓勵重點支持國務院“人工智能+”行動明確的新一代智能終端
購買此類產品,消費者需現場拆封激活,銷售單位會采集商品序列碼等信息進行核驗,以防止違規套利。
營運車輛更新:向綠色、電動傾斜
在交通領域,政策繼續支持報廢國四及以下排放標準的老舊營運貨車,并優先支持更新為電動貨車。具體補貼標準參照專門的通知文件執行。
同時,推動城市公交車電動化替代,繼續支持新能源城市公交車及其動力電池的更新。
中小企業與民生設施受惠
政策特別注重擴大惠及面。在設備更新方面,優化了項目申報機制和審核流程,進一步降低了申報項目的投資額門檻,旨在加大對中小企業的支持力度。
許多與社區生活和公共安全相關的設施被納入了支持范圍。除了文章開頭提到的老舊小區電梯更新和加裝,養老機構、消防救援設施、檢驗檢測設備以及商業綜合體、購物中心等線下消費商業設施的設備更新也獲得了支持
? 嚴監管與便操作:確保補貼落到實地
為防止政策在執行中出現偏差,通知明確了嚴格的資金監管要求,強調全鏈條監管,堅決防范資金分配不及時、使用遲緩、擠占挪用等問題。
多部門將聯合開展巡查檢查和打擊騙補套補專項行動。政策也嚴禁經營主體“先漲價后補貼”的行為。
另一方面,政策力求簡便操作。例如在浙江等省份,消費者可通過“浙里煥新”等數字化平臺,線上完成補貼申請、資格核驗等全流程。
商務部等七部門也要求,要通過增加農村地區線下經營主體、引導線上渠道向農村地區傾斜等方式,提高農村地區消費便利度。
回收循環利用:政策鏈條的最后一環
為確保舊設備和消費品的妥善處理,政策著力于完善再生資源交投點、中轉站、分揀中心三級回收體系
參與家電以舊換新的經營主體須具備廢舊家電回收能力,要兼顧售新與收舊,主動提供送新收舊的一站式服務。
支持中國資源循環集團有限公司加快建設全國性、功能性資源回收再利用平臺。
對于普通家庭來說,無論是準備換掉家里嗡嗡作響的老舊冰箱,還是計劃將燃油車更新為體驗更佳的新能源汽車,2026年的“國補”政策都提供了直接的經濟激勵。
625億元的首批資金已經就位,政策正從文件走向市場,從國家層面進入千家萬戶。
這筆旨在促消費、惠民生、推動綠色發展的“國補”,最終能帶來多大的消費活力,不僅取決于政策的精心設計,也取決于執行的效率和百姓實實在在的獲得感。
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