臺島海峽發生激烈對峙！2架直10不顧阻擾，強行壓向美軍宙斯盾艦

作品聲明：個人觀點、僅供參考

1月16日臺海上演硬核名場面，2架直-10武直頂著美軍電磁干擾和喊話警告，直撲竄航的宙斯盾艦與偵察船，900米高度貼臉跟監50分鐘，硬生生把美軍艦艇“押送”出海峽。

東部戰區次日證實全程海空跟監，這場明牌式對峙，把美軍的挑釁算盤打得稀碎。

宙斯盾當保鏢，偵察船才是真主角

這次竄航的美軍編隊，看似是“約翰·芬恩”號宙斯盾艦撐場面，實則藏著個更陰險的角色，“瑪麗·西爾斯”號海洋地理調查船。

按東部戰區通報，這倆家伙16日至17日過航臺海，我方直接拉滿海空警戒，直-10的針對性部署，根本不是沖宙斯盾艦的炮火來的。

很多人以為美軍竄航就是“秀肌肉”，實則是玩“障眼法”。

宙斯盾艦負責吸引注意力、制造緊張氣氛，而“瑪麗·西爾斯”號才是暗中搞事的主力。

這船看著不起眼，卻裝滿了多波束測深系統、拖曳線列陣聲吶，說白了就是來臺海“畫海底地圖”的，收集的鹽度、洋流、地形數據，全是反潛、特種滲透的關鍵情報，比宙斯盾艦的威脅還大。

而且更值得一提的是自2022年以來，美軍艦機穿越臺海已超30次，其中這類偵察船占比近三成。

它們不像作戰艦艇那樣高調，卻能悄無聲息竊取戰略級水文數據，相當于給我方近海防御“踩點”，比明火執仗的挑釁更隱蔽、更致命。

直10“明牌反制”

面對美軍的“小動作”，直-10的操作堪稱“教科書級反諷”。

從福建莆田興化灣起飛后，兩架武直壓根沒藏著掖著，一進入海峽就開啟了ADS-B廣播系統，把自己的位置、軌跡、速度全“上報”了，這哪是隱蔽行動，分明是拿著大喇叭喊：“我盯著你呢，別搞小動作！”

美軍肯定慌了，又是無線電喊話阻撓，又是搞電磁信號干擾，試圖逼退直-10。

可咱們的武直壓根不吃這一套，900米高度快速切入美軍編隊外側，沿著海峽航道來回巡邏，把兩艘美艦的路線卡得死死的。

Flightradar24的航跡數據顯示，這場“監考”持續了50分鐘，直到把美艦“送”出海峽北側出口才算完。

可能有人覺得“開著信號暴露自己”太冒險，實則是高招。

一來主動規避誤判，表明“我是來監視的，不是來動手的”。

二來呢就是明著警告，讓美軍知道我們對它的行蹤了如指掌，任何小動作都逃不過眼睛。

這種“透明化威懾”，比單純的抵近更有殺傷力。

老熟人的“翻車史”：直10專治各種西方挑釁

美軍大概忘了，直10早就不是第一次收拾這種挑釁了。

去年就有過先例，美軍MH-60R艦載直升機想玩“俯沖沖撞”的小伎倆，結果和直10在高度差20多米、距離不足500米的空域對峙，最后只能灰溜溜轉向跑路。

去年9月，加拿大直升機妄圖貼福建沿海飛行，也被兩架直10包夾著趕了出去。

就連英軍也吃過虧，2025年英國“威爾士親王”號航母編隊的護衛艦竄航臺海，直10直接上演“模擬擊沉”演練，把英軍嚇得全程不敢妄動。

以前都是美日直升機在咱們艦艇頭頂“嗡嗡叫”，現在輪到咱們的武直給他們當“專屬監工”，這滋味估計夠美軍記一陣子。

更關鍵的是，直10的行動完全合法，分析人士指出，這是我方在行使“緊追權”，針對美軍偵察船的不法情報收集行為，全程跟監警戒既合理又必要。

島內媒體炒作的“危險接近”純屬小題大做，分明是沒見過咱們反制挑釁的硬氣。

挑釁越多，包圍圈越緊

美軍頻頻竄航臺海，說白了就是想搞“信息戰”，行動上低調偷情報，宣傳上炒作“中國威脅”，一邊給島內勢力撐腰，一邊測試咱們的防御反應。

可這次直10的應對，直接戳破了他們的偽裝：你想偷情報，我就全程直播監控，你想炒作，我就用合法行動打臉。

東部戰區新聞發言人徐承華大校說得明白，戰區部隊時刻保持高度戒備，堅決捍衛國家主權安全。

這句話可不是空話，從直10的精準部署，到052D驅逐艦的海上伴航，咱們的海空一體監控網絡早已成型，美軍再想來臺海“刷存在感”，只會發現自己處處受限、步步被動。

說到底，美軍的挑釁不過是霸權衰落前的徒勞掙扎。

以前靠武力威懾就能橫行霸道，現在面對咱們的常態化反制，既不敢真刀真槍較量，又不甘心放棄臺海利益，只能搞些“偷雞摸狗”的小動作。

而直10的每一次抵近跟監，都是在告訴世界，臺海不是美軍的“撒野場”，中國主權不容半分挑釁。