沖刺1400萬噸！湖南這匹“黑馬”港口到底有多猛？

在湖南水運(yùn)版圖上，

一個年輕港口正以驚人速度刷新紀(jì)錄。

走進(jìn)虞公港碼頭，

你會看見巨輪安靜停泊，

吊機(jī)高效運(yùn)轉(zhuǎn)，小船如魚穿梭。

一艘名為“豫信貨15176”的貨輪格外忙碌，它剛從重慶運(yùn)抵4000噸元明粉原料，正通過高效的水水過駁作業(yè)，將貨物分裝至數(shù)艘千噸級小船。“排隊(duì)叫號、有序停靠，小船接力，馬力全開！”港口調(diào)度員的聲音通過對講機(jī)在江面回蕩。這樣繁忙有序的景象，如今是虞公港的日常——日均近20艘千噸小船往返穿梭，日吞吐量穩(wěn)居3萬噸高位，全力沖刺新年首月“開門紅”。

“這是我新年的第一船貨，也是個好彩頭！”豫信貨15176號船主陳榮華笑容滿面。完成卸貨后，他的船將立即裝載本地砂石返航重慶萬州。“在這里周轉(zhuǎn)，貨物不積壓，船不空跑，算下來每噸運(yùn)輸成本能省一兩塊錢。新年新氣象，盼著貨越拉越多，一路順風(fēng)順?biāo)　标悩s華的獲得感，正是虞公港高效運(yùn)營、提升區(qū)域物流效率的生動注腳。

這片火熱場面的戰(zhàn)略支點(diǎn)地位非同一般。虞公港坐落于湘江入洞庭湖的咽喉要地，湖南“四水”交匯的核心，向北距岳陽城陵磯港87公里，向南距長沙霞凝港69公里，是湖南構(gòu)建“一樞紐、多重點(diǎn)、廣延伸”現(xiàn)代化水運(yùn)體系的關(guān)鍵落子。其常年保持的4米以上水深，有效破解了長沙霞凝港枯水期通航受限與城陵磯港旺季擁堵的雙重難題，將長江黃金水道的效益向湖南內(nèi)陸延伸了近百公里。

自2024年12月24日一期工程正式開港投運(yùn)以來，虞公港便展現(xiàn)出驚人的成長速度：2025年全年貨物吞吐量強(qiáng)勢突破千萬噸，迅猛躋身全省增速最快、增量最大的新建港口行列，打響了“十四五”收官之年的漂亮一仗。

站在“十五五”開局的新起點(diǎn)，虞公港的雄心遠(yuǎn)不止于此。“確保新五年開好局、起好步，我們不僅要延續(xù)勢頭，更要提質(zhì)升級。”湖南省虞公港建設(shè)投資有限公司副總經(jīng)理倪惠宏介紹，當(dāng)前港口正全力提速無人閘口等智慧化建設(shè)，通過科技賦能進(jìn)一步壓縮船舶換擋、貨物滯港時間，全面提升作業(yè)效率，2026年港口貨物吞吐量預(yù)計將向1400萬噸目標(biāo)沖刺。

展望更遠(yuǎn)的藍(lán)圖，倪惠宏說：“新的一年，我們將全面啟動二期4個泊位建設(shè)，并全力攻堅虞公港貨運(yùn)鐵路專用線項(xiàng)目。目標(biāo)是到2029年，實(shí)現(xiàn)港口年通過能力1800萬噸。同時，我們將持續(xù)深化‘江海協(xié)同’服務(wù)模式，為長株潭廣大企業(yè)提供‘船到即卸、貨離即發(fā)’的極致效率體驗(yàn)，真正成為推動湖南深度融入長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展格局的強(qiáng)勁引擎。”

湘江之水，奔流不息；

港口燈火，晝夜長明。

在這片充滿活力的水岸，

一首新時代的“港口交響曲”

正奏出最動人的樂章。