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      “嘴搓”攜程競品的追覓啥來頭?

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      作者 | 王念念

      編輯 | Sette

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      攜程剛剛被立案調查,另一邊就有跨界大佬說要再造個“攜程”,打破壟斷。



      這個俞浩啥來頭呢?

      他是追覓科技的創始人。

      追覓是干啥的呢?

      就是做掃地機器人的那個追覓。

      當然,大家肯定要問,你一個做掃地機器人的跟OTA有啥關系?

      追覓早就不僅僅是做掃地機器人了。

      這家公司已經跨界了太多業務,之前也“開團”過華為、小米、理想……

      2025年充電寶大召回事件的時候,追覓還說要做充電寶。

      所以,這次對標攜程,沒啥,很追覓。

      你要問追覓究竟是干啥的?主營業務是啥?其實現在沒人能給他下個準確定義。

      幾乎等同于科技行業“克蘇魯”,不可名狀、不可言喻、不可觀察。

      為啥呢?

      你看看追覓的業務軌跡。

      追覓,2017年出生,最早是靠給小米代工掃地機器人起家的。后來自己單干,在智能清潔家電圈混得風生水起,出海成績也很亮眼,算是“行業優等生”。

      但不知道從哪天開始,這家公司畫風突變了,開始瘋狂跨界。

      用一句話概括現在的追覓:地上掃的,天上飛的,手里拿的,路上跑的,甚至晚上抬頭看的……它都想摻一腳。

      地上掃的:老本行,掃地機、洗地機。

      家里用的:冰箱、空調、洗衣機、電視、凈水器、吹風機。

      手里玩的:手機(對,它要做手機,說要跟華為、小米三分天下)、無人機、路由器、運動相機、3D打印機,甚至還有潮玩。

      路上跑的:新能源汽車(對,它也要造車,說要造世界上最快的車,對標布加迪)、兩輪電摩、滑板車。

      天上飛的:成立了“追覓航空”群,說要搞比阿聯酋航空還高端的航空公司。(目前還停留在群聊階段)



      仰望星空的:成立了天文事業部,研究光學鏡片。

      吃喝玩樂的:開了追覓咖啡、山也覓茶,還說要搞火鍋(沸點計劃)。

      現在,再加上一個OTA(在線旅游):要訂機票酒店,搞文旅體驗。

      而就在俞浩在朋友圈“嘴搓”OTA產品之前,他剛剛發表了一個觀點:雖然黃仁勛和馬斯克或許能把公司帶到8-10萬億美金的市值,但他比這些人小一代,他能把“追覓生態”做到100萬億美金量級。

      而且說了不是一家,也許是多家百萬億美金。



      這番言論放在科技行業,頗有故人之姿。

      當然行業內也不是毫無波瀾。

      有人算了筆賬,國際貨幣基金組織(IMF)發表過數據:2024年,咱們整個地球村所有人吭哧吭哧干一年,所有國家、所有產業加起來創造的財富總和,大概是110.5萬億美元。

      俞浩心中的“追覓生態”,一開口就要裝下100萬億美金。

      什么意思?差不多就是把全世界一年產出的東西,幾乎全給打包了。

      這還沒完。全球最大的資本市場——美國股市,所有上市公司加起來,總市值大概是70萬億美元。

      俞浩相當于在說:我要建一個花園,這個花園差不多得有……整個地球那么大。而且一個花園可能不夠我玩的,我或許還有多整幾個。

      2

      很多人納悶,好好一個公司,本來掃地機器人做的挺好的,咋創始人言論風格非要向“川普”看齊,業務上又非要把自己活成“百貨超市”?

      其實,這背后追覓也有自己的難處。

      首先,老本行“卷”不動了。

      掃地機這些清潔家電,早已是血海。大家技術差不多,只能拼價格,賺錢越來越難。



      看看追覓的同行,科沃斯今年前三季度經營現金流凈流入近20億,但歸母凈利潤同比?下降?。

      石頭科技,現金流已經凈流出10多個億了,壓力明顯不小。

      那追覓呢?它雖然沒有上市,但在掃地機器人這個業務上不會比同行好太多

      但如果追覓也要上市,就會有一個問題,老故事沒人愛聽了,資本要的是增長和想象空間。

      怎么辦?只能去新賽道“畫餅”。

      其次,“生態”是最性感的資本故事。

      追覓特別喜歡談“生態”,因為在資本眼里,“生態”意味著無限可能和驚人估值。每個新業務,都是他“生活大網”的一個節點,也是融資PPT上閃光的一頁。

      最后,追覓的新故事里,每一個新業務,都是要瘋狂燒錢、短期難見利潤的“吞金獸”。戰線越長,管理越散,現金燒得越快。

      造手機,造車都是百億級游戲,而追覓2024年營收才剛摸到150億。

      手機業務,追覓一上來就定位5000+高端市場,直接闖入華為、蘋果、小米廝殺的主戰場,宣稱攝像頭能拍太空,但產品至今“猶抱琵琶半遮面”。

      造車業務更是行業公認的窗口期早已關閉。不過追覓搞了個“邪修”——自研發慢慢來,先只找廠商貼牌定制,12個月就想從立項做到CES展會亮相。但這套“輕資產”模式,在如今血海一片的車市里,競爭力約等于“重在參與”。

      不過,前段時間,追覓花了將近23個億,拿下了A股“嘉美包裝”的控制權。

      收購價遠高于嘉美包裝過去四年在2.5-3.5元徘徊的股價,相當于憑空多付了7個多億的溢價。

      所以,追覓的邏輯不難理解。

      老業務觸頂→需要新故事拉估值→跨界講故事→上市融資。

      這本質上,是用“故事”換錢、再拿錢賭“未來”。

      不過,企業各有各的玩法,追覓這一套你也不能說他就是錯的。

      3

      那么,回過頭來再看追覓要搞OTA這事,就更顯得吊詭。

      你說它光是口嗨蹭熱點吧,也不全是。

      人家真的2024年4月18日的時候就注冊了追覓文旅(蘇州)有限公司,作為追覓體系內布局文旅、機票酒店業務的全資子公司。



      2025年的時候,也確實有獵頭在斷斷續續替追覓物色酒店、OTA出身的人才。

      但追覓旗下的OTA、文旅業務究竟怎么做,官方并沒有相關信息披露。

      不過,有各種傳聞稱,追覓或許會組建酒管公司,向熱門景區引入科技項目,把酒店當作場景嫁接自身小家電、全屋智能等。

      當然,這一切還要等追覓自己公開。

      從目前來看,追覓的跨界故事充滿了這個時代的矛盾。我們敬佩敢于挑戰巨頭的勇氣,也擔憂盲目擴張帶來的泡沫。

      追覓是個頂級的“故事大王”,可它面對的是商業世界最現實的考場。資本或許會為故事買單,但用戶只會為產品買單。

      當“追覓OTA”的廣告出現時,你會因為欣賞這份“勇氣”,就放棄用慣了的攜程、美團、飛豬,去下一個全新的App嗎?

      我想,大多數人的答案會和行業歷史一樣冷靜。

      追覓跨界大棋下得轟轟烈烈,最終留下的會是一個“生態帝國”,還是一地“夢想碎片”?

      時間才是唯一的裁判。不如,讓子彈再飛一會兒。

      頭圖為豆包AI制作,文中圖片來源于攝圖網及網絡截圖

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