素以溫和姿態面對公眾的雷軍,罕見地“動怒”了。
1月11日,雷軍轉發了一條充滿爭議的微博。
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一位小米車主發布提車相關內容,微博用戶在其提車微博下評論:“誰咒罵小米車主,小米車主所有的霉運都會轉嫁到他自己身上”,雷軍轉發了這條評論,加上了三個拱手禮的手勢。
這一舉動迅速引發網友熱議。隨后,多位大V與網友轉發評論,觀點迅速分化,輿論場出現一輪被網友形容為“魔法對轟”的現象。
說實話,雷軍一向以溫和、克制、理工男式的親和力著稱,平時在微博上頂多自嘲一下、跟米粉互動,鮮少有情緒化的動作。
這次突然“動怒”,還用轉發的方式正面回應網絡惡意,多少有點反常。
你說他失控也好,情緒化也罷,總之,這事兒瞬間成了各路大V和網友的靶子,大家都觀點也呈現兩極分化:有人喊雷總終于反擊黑粉了,也有人說這么做有點掉價。
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先說支持的。很多小米車主和米粉看到雷軍站出來,是真心覺得暖心。
你想啊,天天面對輿論高壓,各種無端黑、無腦噴,車主自己也憋了一肚子火,終于有大老板帶頭“回懟”了,當然拍手叫好。
尤其是在品牌和用戶關系越來越緊密的今天,一個企業掌舵人出來護粉、護車主,本身就是對用戶的最高認可。對很多普通人來說,這種“我罩你”的態度,遠比什么官方聲明、危機公關來得實在。
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但反對的聲音同樣響亮。部分網友覺得,企業家轉發帶有咒罵、反咒罵意味的內容,不理性、不克制,有點“掉價”。
甚至有人直接說:雷軍這是在放大對立、情緒化站隊,不利于理性討論產品本身。還有人調侃“魔法對轟”,覺得氣氛有點魔幻。你說企業做產品的,還玩上轉運詛咒,這不是互聯網中年危機嗎?
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如果把時間線拉回近期的一系列事件就會發現,雷軍近期的動作標志著小米公關策略的重大調整,從之前的相對沉默轉變為主動直面質疑。
1月7日晚,雷軍在直播中談及“團隊與相關KOL接觸一事”的處罰。
雷軍表示,這件事情為什么這么嚴重,不是因為這個KOL批評了小米,也不是因為這個KOL得罪了米粉,是因為這個KOL一直在貶低,甚至詛咒小米用戶,“作為企業我們肯定不能容忍”。
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“我們的底線是什么?我們要堅定地站出來保護我們的用戶,保護我們的車主,絕對不能容忍任何詆毀車主、詛咒車主的KOL,不能和這樣的人合作。這就是我們的底線。我們的公關部確實做得不好,所以公司決定對他們進行批評和處罰。”
雷軍表示,過去八、九個月,小米一直處在長期持續高烈度的負面輿情之中,讓公關部團隊疲憊不堪。他們的動作確實有些變形,他也希望米粉朋友們給他們一個改過的機會。
實話實說,最近幾個月,雷軍確實挺累的。看看這半年小米汽車面臨的輿論環境,簡直是糟糕透了。
各種小米汽車的安全問題被放大,什么“綠化帶戰神”、“200碼剎不住”,一波又一波。
雷軍每次都得出來解釋,解釋完了還要再解釋。可惜,越解釋,質疑越多。
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在心理學上,這就是個典型的自證陷阱——你越著急澄清,大家越覺得你心虛。你說自己沒問題,別人反而覺得你有問題。這種局面下,誰都難受。
互聯網不是講道理的地方,尤其是現在的輿論場,節奏快、情緒濃、立場先行。你說得再細致,敵意還是會被無限放大,黑紅就是流量密碼。你越想講清楚,越陷入被動。
在我看來,小米現在最大的問題,是雷軍太親力親為了,什么事都要自己上,自己發聲、自己解釋。你說他真不真?真。
但問題是,他把所有的榮耀和責難都自己扛著。長期下來,公司就沒有緩沖帶,沒有容錯空間。一旦出事只能雷軍頂上,輿論都沖著他本人來了。
所以我說,小米現在需要重建一個緩沖帶。雷軍不能什么事都自己上,得有人能替他擋在前面。
雷軍這次的轉發,其實就像一個努力很久的孩子,終于被逼急了,摔了個門、吼了兩嗓子。
但問題是,這一吼,不會讓輿論平靜,只會吸引更多獵奇的目光。你越表現情緒,別人越覺得你慌了,反而讓你的敵人更有動力“魔法對轟”。
更關鍵的是,雷軍需要學會認錯。
不是說你真有多大錯,而是要敢于面對不滿意的聲音。別總想著解釋、證明自己沒問題,有時候一句“我們有不足”、“我們會改進”,比一百條解釋都管用。
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小米這幾年,的確不容易。雷軍本人也很值得尊敬。但到了今天,小米需要的,不再是一個拼命三郎式的雷總,而是一個能把公司做大、做穩、能后退一步的真正領導者。
你要敢于把自己從“唯一的主角”變成“團隊的守護者”,敢于讓公司去面對世界的復雜、混沌和不確定。
最后我想說的是,轉發“詛咒帖子”事件,其實也是個信號,雷總他累了,也有點急了。
在我看來,小米未來能不能走出輿論泥潭,不在于解釋有多好,而在于能不能真正學會示弱、學會信任、學會退后一步。
同時,我也希望雷總別再掉進自證陷阱,把心思花在產品和用戶身上,才是正道。
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