京西智行磁流變等懸架技術進入985大學教材，引領產(chǎn)教融合

京西智行磁流變懸架等核心產(chǎn)品憑借技術領先性與行業(yè)價值，成功入選智能網(wǎng)聯(lián)和新能源汽車新興領域“十四五”高等教育系列教材《智能電動汽車學》與《汽車智能底盤原理及技術》，成為高校人才培養(yǎng)的實踐案例范本，助力國內自主知識體系構建。

此次入選教材工程案例的核心技術產(chǎn)品，包括京西智行的MagneRide?磁流變減振器、AeroRide主動空氣彈簧、R-SARC電控可扭轉穩(wěn)定系統(tǒng)等，成為高校講解相關領域技術原理與產(chǎn)業(yè)應用的標桿案例，不僅體現(xiàn)京西智行技術創(chuàng)新在智能底盤等相關領域的學術價值，更顯現(xiàn)其在智能底盤產(chǎn)業(yè)領先地位。

智能網(wǎng)聯(lián)和新能源汽車新興領域“十四五”高等教育系列教材由北京理工大學牽頭組織，聯(lián)合清華大學、吉林大學、北京航空航天大學、同濟大學等高校及行業(yè)優(yōu)勢企業(yè)共同建設。《智能電動汽車學》是該系列教材之一，由北京理工大學孫逢春院士、陳瀟凱教授共同主編。《汽車智能底盤原理及技術》由清華大學張俊智教授、比亞迪汽車工程研究院凌和平副院長聯(lián)合主編，陳瀟凱教授擔任副主編。

陳瀟凱教授高度認可京西智行相關技術與規(guī)模化量產(chǎn)實踐。他表示，京西智行以磁流變?yōu)榇淼膽壹芗夹g原理先進，產(chǎn)業(yè)應用成熟度高，為學生研學前沿工程問題提供了絕佳的當代范本。

京西智行第四代 MagneRide? 磁流變懸架系統(tǒng)，是此次入選教材的標桿技術，作為磁流變技術品類開創(chuàng)者和首家量產(chǎn)企業(yè)，堪稱智能底盤領域核心 “黑科技”。該產(chǎn)品依托140余項全球專利技術，實現(xiàn)毫秒級響應速度及每秒1000次的阻尼力精準調節(jié)的懸架技術。以磁流變液為核心介質，完美解決了傳統(tǒng)懸架“操控與舒適不可兼得”的行業(yè)痛點。

這款懸架系統(tǒng)采用無閥系設計，兼具高可靠性與低能耗優(yōu)勢，可自適應不同路況與駕駛模式，顛簸路面高效濾震，高速過彎有效抑制車身側傾。目前，京西智行該產(chǎn)品全球累計交付量超 1100 萬支，國內年產(chǎn)能達 200 萬支，成功打破海外企業(yè)在高端減震技術領域的長期壟斷，實現(xiàn)核心技術自主可控。

京西智行的核心懸架技術入選兩部國家級重點教材，既是學術界對其技術價值的充分肯定，也標志著京西智行技術成果深度融入產(chǎn)學研協(xié)同創(chuàng)新體系。未來，作為中國智能底盤創(chuàng)領者，京西智行將持續(xù)深耕智能底盤核心技術創(chuàng)新，深化產(chǎn)學研協(xié)同，為中國汽車產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展與專業(yè)人才培養(yǎng)注入強勁動能。