上汽大眾2025年銷(xiāo)量再破百萬(wàn) 2026年攜6款新能源矩陣開(kāi)啟反攻

近日，上汽大眾正式公布2025年全年銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，終端銷(xiāo)售總量達(dá)106萬(wàn)輛，其中大眾品牌零售銷(xiāo)量超100萬(wàn)輛，強(qiáng)勢(shì)穩(wěn)居年銷(xiāo)“百萬(wàn)俱樂(lè)部”陣營(yíng)，成功蟬聯(lián)2025年合資品牌單一品牌銷(xiāo)量冠軍。這一成績(jī)的取得，得益于上汽大眾堅(jiān)持油電同進(jìn)戰(zhàn)略，通過(guò)Pro家族迭代、全新凌渡（參數(shù)丨圖片）L上市等產(chǎn)品煥新動(dòng)作，推動(dòng)燃油車(chē)市占率攀升至近8.3%，持續(xù)領(lǐng)跑單一品牌市場(chǎng)。展望2026年，大眾品牌將聚焦新能源賽道，推出6款全新新能源車(chē)型，其中ID. ERA序列首款9系旗艦車(chē)型蓄勢(shì)待發(fā)，以煥新姿態(tài)開(kāi)啟市場(chǎng)反攻征程。

2025年，上汽大眾將油電同進(jìn)戰(zhàn)略落到實(shí)處，通過(guò)精準(zhǔn)的產(chǎn)品布局與持續(xù)的技術(shù)迭代，筑牢燃油車(chē)市場(chǎng)根基。全年推出途昂Pro、全新凌渡L、朗逸Pro等多款重磅車(chē)型，其中Pro家族持續(xù)進(jìn)化，精準(zhǔn)匹配用戶對(duì)智能表現(xiàn)、大廠品質(zhì)與機(jī)械素質(zhì)的“黃金價(jià)值三角”需求，彰顯出企業(yè)對(duì)燃油車(chē)市場(chǎng)的深度耕耘與堅(jiān)定信心。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的轎車(chē)陣營(yíng)，“國(guó)民家轎”朗逸家族表現(xiàn)亮眼，憑借2025年推出的“大升級(jí)、大舒適、大智慧”煥新朗逸Pro，全年零售銷(xiāo)量突破27萬(wàn)輛，穩(wěn)穩(wěn)扎根燃油車(chē)市場(chǎng)第一梯隊(duì)，累計(jì)收獲650萬(wàn)家庭用戶信賴。

中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)中，帕薩特家族同樣交出亮眼答卷，累計(jì)用戶認(rèn)可量近400萬(wàn)，2025年零售銷(xiāo)量達(dá)23.4萬(wàn)輛。其中帕薩特Pro車(chē)型憑借卓越產(chǎn)品力，斬獲中保研C-IASI測(cè)評(píng)三大項(xiàng)全優(yōu)秀+認(rèn)證，成為其銷(xiāo)量增長(zhǎng)的核心動(dòng)力。SUV板塊作為上汽大眾的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域，多款車(chē)型持續(xù)領(lǐng)跑細(xì)分市場(chǎng)：途觀家族依靠精準(zhǔn)定位與快速迭代，2025年終端銷(xiāo)售超20.3萬(wàn)輛，持續(xù)領(lǐng)銜合資中型SUV市場(chǎng)；途岳家族上市七年多來(lái)累計(jì)收獲近90萬(wàn)車(chē)主信賴，2025年年零售銷(xiāo)量超14.8萬(wàn)輛；旗艦車(chē)型途昂Pro的問(wèn)世，實(shí)現(xiàn)第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)首次裝車(chē)，助力途昂家族全年零售銷(xiāo)量近3.8萬(wàn)輛，進(jìn)一步鞏固了上汽大眾在燃油車(chē)高端市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)地位。

在油電同智戰(zhàn)略引領(lǐng)下，上汽大眾將智能化體驗(yàn)普惠作為核心發(fā)力點(diǎn)，同步提升燃油車(chē)與新能源車(chē)型的智能配置水平，推動(dòng)輔助駕駛技術(shù)可靠進(jìn)化、智艙體驗(yàn)持續(xù)升級(jí)。2026款Pro家族車(chē)型搭載IQ. Pilot增強(qiáng)駕駛輔助2.0系統(tǒng)，其端到端高快NOA功能為用戶帶來(lái)更可靠、便捷的人機(jī)共駕體驗(yàn)，配合持續(xù)的OTA升級(jí)服務(wù)，讓智艙系統(tǒng)運(yùn)行更流暢。智能化升級(jí)的顯著成效直接體現(xiàn)在銷(xiāo)量數(shù)據(jù)上，2025年P(guān)ro家族全年零售銷(xiāo)量近12.2萬(wàn)輛，是前一年P(guān)ro產(chǎn)品銷(xiāo)量的3.2倍。其中途觀L Pro、帕薩特Pro與途昂Pro的銷(xiāo)量在各自車(chē)系中占比近1/4，更有超1/3的途昂用戶選擇Pro版本，“聰明的油車(chē)”已成為越來(lái)越多消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)首選。

精準(zhǔn)捕捉消費(fèi)者對(duì)燃油車(chē)個(gè)性化與駕控樂(lè)趣的需求，上汽大眾推出全新凌渡L，其中備受性能玩家青睞的GTS版本強(qiáng)勢(shì)回歸，搭載EA888 2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，將純粹的GT駕駛樂(lè)趣帶給消費(fèi)者。新車(chē)憑借高顏值寬體轎跑設(shè)計(jì)、同級(jí)罕見(jiàn)的無(wú)框車(chē)門(mén)和掀背式大尾門(mén)等差異化配置，迅速成為轎跑市場(chǎng)焦點(diǎn)，精準(zhǔn)擊中年輕用戶群體喜好。數(shù)據(jù)顯示，全新凌渡L車(chē)主中30歲以下用戶占比達(dá)50%，成為品牌吸引年輕消費(fèi)群體的重要載體。

依托油電同進(jìn)、油電同智、油車(chē)個(gè)性化三大核心發(fā)力點(diǎn)，上汽大眾從技術(shù)、品質(zhì)、服務(wù)、渠道、用戶共創(chuàng)五大維度全面提升競(jìng)爭(zhēng)力。技術(shù)與品質(zhì)層面，除第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)成功裝車(chē)外，上汽大眾在燃油車(chē)智能化領(lǐng)域持續(xù)突破，2025年多款車(chē)型獲得中保研、中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)等權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)可，彰顯德系精工品質(zhì)。服務(wù)與渠道端，2025年作為上汽大眾“服務(wù)年”，成效顯著落地“一口價(jià)”透明購(gòu)車(chē)、全系動(dòng)力總成終身質(zhì)保等惠民舉措，助力大眾品牌同時(shí)摘得CACSI合資品牌銷(xiāo)售服務(wù)和售后服務(wù)滿意度雙冠軍。同時(shí)通過(guò)智能展廳升級(jí)與“一客一群”運(yùn)營(yíng)模式創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)服務(wù)精細(xì)化、個(gè)性化升級(jí)。用戶共創(chuàng)方面，企業(yè)通過(guò)線下門(mén)店與超級(jí)APP廣泛收集用戶反饋，開(kāi)展ID. ERA 9X“先鋒體驗(yàn)計(jì)劃”，進(jìn)一步強(qiáng)化與用戶的情感聯(lián)結(jié)，持續(xù)積累口碑與品牌認(rèn)同。

展望2026年，上汽大眾將全面聚焦新能源賽道，以ID. ERA新能源產(chǎn)品序列為核心發(fā)起煥新反攻。該序列將全面覆蓋純電、混動(dòng)、增程三大技術(shù)路線，其中作為序列開(kāi)篇之作的ID. ERA 9X，既是大眾集團(tuán)全球新能源旗艦車(chē)型，也是上汽大眾2026年新能源賽道反攻的核心戰(zhàn)力，融合德系技術(shù)底蘊(yùn)與本土智能化優(yōu)勢(shì)，有望重塑新能源高端市場(chǎng)格局。此外，帕薩特ePro將以“B級(jí)混動(dòng)新旗艦”身份登場(chǎng)，承襲德系精工品質(zhì)，搭載高效混動(dòng)系統(tǒng)，輔以優(yōu)雅美學(xué)設(shè)計(jì)，為消費(fèi)者帶來(lái)電動(dòng)化時(shí)代的全新駕乘體驗(yàn)。

百萬(wàn)年銷(xiāo)的成績(jī)，是市場(chǎng)對(duì)上汽大眾產(chǎn)品力與品牌力的高度認(rèn)可，更是企業(yè)煥新出發(fā)的全新起點(diǎn)。未來(lái)，上汽大眾大眾品牌將進(jìn)一步深化油電同進(jìn)、油電同智戰(zhàn)略，加速全新新能源車(chē)型落地進(jìn)程，持續(xù)迭代燃油車(chē)產(chǎn)品力與智能體驗(yàn)。從品質(zhì)堅(jiān)守到技術(shù)創(chuàng)新，從服務(wù)升級(jí)到用戶共創(chuàng)，上汽大眾將以全方位的競(jìng)爭(zhēng)力提升，持續(xù)為用戶帶來(lái)更出眾的全場(chǎng)景出行體驗(yàn)，在汽車(chē)行業(yè)轉(zhuǎn)型浪潮中實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。