1924年生人的徐懷堂,如今已是96歲高齡,距離他1951年10月國慶檢閱任務后,立馬奔赴朝鮮戰場也已經過去了69年。可就算時光匆匆,他依舊記得自己在朝鮮戰場上,和敵軍戰機殊死搏斗的情景,晚年再憶時臉上依舊充滿著堅定。
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徐老有著一個他珍藏了很多年的盒子,每當想起曾經的崢嶸歲月,他就會打開盒子看看里面的東西。里面每一枚軍功章、每一張戰地老照片所承載的故事,他都記得很清楚。因為那都是承載徐老在朝鮮戰場上的歲月。
第一批志愿軍跨過鴨綠江時,新中國才剛滿一歲,按理說更適合修生養息,可唇亡齒寒之理一直在告訴我們,此事沒法不管不顧。
1951年國慶閱兵場上,好像并沒有受到抗美援朝戰爭的影響,依舊非常熱鬧。這天徐懷堂也要駕駛著戰機,隨著部隊一起飛過天安門接受檢閱。只不過有些不同的是,這里的飛行任務完成后,他就接收到要開赴朝鮮戰場的命令。
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他沒有一絲猶豫,就像是接受國家領導和人民檢閱時那樣,隨著部隊一起懷著堅定的心出發了。
抵達駐地后,徐懷堂所在部隊立馬對針對局勢,天氣環境等展開勘查,為飛行員異地作戰前的飛行訓練做準備,也同樣是為正式與敵軍空軍交戰做準備。
在那個雷達技術有限的年代里,提前掌握實地準確情況,是進行空中打擊前最為重要的一項工作,也剛好上級安排他率部完成空中偵察攝影任務。
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11月2日清晨7點,時任飛行大隊長的徐懷堂,駕駛著1號長機,率領另外3位飛行員駕駛的三架飛機出發了。當天同行4人所要飛過的地方是椴島、小和島和大和島,每到飛臨一個目的地上空,徐懷堂就下達拍攝指令。
起初任務執行得非常順利,眼見任務已經進行到一大半了,指揮所傳來指令,命令他們立即“返航”,因為遠方有敵機在向他們逼近。
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當時的大和島屬于敵軍駐守,基于其地理位置重要性不言而喻,所以大和島上時不時就會出現巡邏敵機,并且美軍每次派出的都是當時最為先進的F-86“佩刀”式噴氣機。如果趁此機會打下一架,豈不是爽哉?
可是徐懷堂心里明白,這一次主要是要完成拍攝任務。既然這一次都已經被發現了,下一次還想來偵察拍攝就難了,敵軍必會加強巡邏。所以在判斷了優劣勢后,4架戰機抓緊時間偵察拍攝,一經結束就開始返航,慌忙趕來的敵機撲了個空。
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11月30日晚,志愿軍第50軍開始渡海登島,好幾個小時的激戰之后,大、小和島及周邊島嶼悉數被拿下。戰斗結果完全在我軍意料之中,因為當天下午就有9架螺旋槳式轟炸機、16架螺旋槳式戰機組成的轟炸編隊,對該目標進行轟炸。
盡管最終圓滿完成任務,但期間也發生了些許意外。下午3點07分,徐懷堂一行人才剛剛飛臨海空,就發現后方有敵機跟隨。因為這已經是我軍第三次對該該目標發動攻擊,敵軍早就有了部署,所以當時至少有超過30架F-86戰機計劃從他們的后方偷襲。
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論戰機性能,徐懷堂一行人駕駛的拉-11殲擊機,必然是無法和敵軍的F-86相匹敵的。可駕駛拉-11戰機的勇士們有勇有謀,在迂回戰術下,敵我數十架飛機盤旋于高空,戰斗場面異常激烈。
十來分鐘的角逐后,一架F-86在十幾架拉-11的配合下被徐懷堂成功擊落。眼見戰友戰機徑直落下,其他敵機明顯能夠感受到慌亂了。
又過去了幾分鐘,聯合編隊在拉-11的掩護下成功將攜帶炸彈,悉數投放于大和島。這時候敵機油量已然不多,再加上志愿軍空軍用著拉-11也能將F-86擊落,其余的F-86慢慢飛離了大和島上空。
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這一戰,徐懷堂一行人奮力拼殺創下了世界空戰史一大記錄:噴氣式飛機被螺旋槳飛機成功擊落。“空中董存瑞”是中國空軍首任司令員劉亞樓對他們的稱贊。
他們不僅創造的世界空戰史上的記錄,也打響了中國志愿軍空軍在朝鮮戰場上的名號。激戰長空,奮起還擊,傳遞的就是一種志愿軍精神!
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