一個(gè)人是否囊中羞澀,往往與他的生活品質(zhì)成正相關(guān),一所高校也是一樣的,經(jīng)費(fèi)充足與否,對(duì)于其科研發(fā)展也有著極大的影響。近日,蘭州交通大學(xué)頻頻傳來(lái)喜訊,獲批各種國(guó)家基金,錢(qián)包鼓脹的速度也在持續(xù)攀升,這背后往往是一個(gè)學(xué)校科研實(shí)力的具象化體現(xiàn)。
隨著國(guó)家自然科學(xué)基金委員會(huì)對(duì)2025年度鐵路基礎(chǔ)研究聯(lián)合基金重點(diǎn)支持項(xiàng)目的立項(xiàng)資助結(jié)果的公布,蘭州交通大學(xué)再次成功獲批國(guó)家自然科學(xué)基金鐵路基礎(chǔ)研究聯(lián)合基金重點(diǎn)支持項(xiàng)目,本項(xiàng)目的獲批,是學(xué)校在鐵路領(lǐng)域科研水平及行業(yè)地位顯著提升的重要標(biāo)志。
通俗點(diǎn)來(lái)說(shuō),這個(gè)項(xiàng)目不再只是關(guān)注火車(chē)“怎么才能跑得更快”或者“應(yīng)該如何修路”,而是聚焦于鐵路運(yùn)輸服務(wù)的“軟件”和“運(yùn)營(yíng)策略”,研究如何讓鐵路客運(yùn)服務(wù)像互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品一樣,能夠根據(jù)客流變化進(jìn)行“動(dòng)態(tài)調(diào)整”和“全周期管理”。
傳統(tǒng)的鐵路客運(yùn)組織往往是短視的,一般情況下只會(huì)聚焦于節(jié)假日,而這個(gè)項(xiàng)目則是建立一套“全生命周期管理理論與技術(shù)體系”。 就像養(yǎng)孩子一樣,不僅要關(guān)注他出生,還要關(guān)注他成長(zhǎng)、成熟甚至“退休”,該項(xiàng)目旨在讓鐵路客運(yùn)產(chǎn)品能夠根據(jù)市場(chǎng)需求“自我進(jìn)化”。
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這個(gè)項(xiàng)目由蘭州交通大學(xué)牽頭,聯(lián)合北京交通大學(xué)和中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司。能聯(lián)合北交大和鐵科院一起做項(xiàng)目,說(shuō)明蘭州交大在鐵路運(yùn)輸組織領(lǐng)域的學(xué)術(shù)地位非常高,已經(jīng)進(jìn)入了國(guó)家鐵路科研的“第一梯隊(duì)”。
這意味著蘭州交大不僅拿到了國(guó)家發(fā)的“巨額紅包”,更重要的是拿到了通往國(guó)家鐵路核心科技圈的“入場(chǎng)券”,這不僅僅是拿下了一個(gè)項(xiàng)目,而是代表了國(guó)家鐵路局和自然科學(xué)基金委對(duì)學(xué)校科研實(shí)力的最高級(jí)別認(rèn)可。能拿下這個(gè)項(xiàng)目,說(shuō)明蘭州交大的研究方向完全契合國(guó)家鐵路發(fā)展的最前沿戰(zhàn)略需求。學(xué)校不再是“自?shī)首詷?lè)”的研究,而是正式成為國(guó)家解決鐵路“卡脖子”難題的核心主力之一,已經(jīng)從過(guò)去的“跟跑”變成了現(xiàn)在的“并跑”甚至“領(lǐng)跑”。
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對(duì)于蘭州交大的學(xué)生而言,學(xué)校獲批“國(guó)家自然科學(xué)基金鐵路基礎(chǔ)研究聯(lián)合基金重點(diǎn)支持項(xiàng)目”絕不僅僅是一個(gè)冷冰冰的官方新聞,這對(duì)學(xué)生在校期間的學(xué)習(xí)、科研以及未來(lái)的就業(yè)都有著實(shí)實(shí)在在、看得見(jiàn)摸得著的好處。
這個(gè)項(xiàng)目帶來(lái)了巨額的科研經(jīng)費(fèi),意味著學(xué)生不再需要因?yàn)樵O(shè)備老舊或排隊(duì)太久而發(fā)愁,能接觸到行業(yè)最前沿的實(shí)驗(yàn)手段,甚至有機(jī)會(huì)跟著導(dǎo)師去參加高水平的學(xué)術(shù)會(huì)議;其次這個(gè)“國(guó)家級(jí)”的重點(diǎn)項(xiàng)目,也會(huì)大大提升學(xué)生簡(jiǎn)歷的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),并且在項(xiàng)目參與過(guò)程中,能讓學(xué)生在將來(lái)畢業(yè)時(shí)迅速適應(yīng)工作崗位,比只會(huì)背書(shū)的同學(xué)更具工程實(shí)踐能力,起薪和發(fā)展空間通常也更大。
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簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),這個(gè)項(xiàng)目的獲批,意味著導(dǎo)師有更多的資金投入科學(xué)研究,學(xué)生的實(shí)驗(yàn)室設(shè)備也會(huì)更好了,簡(jiǎn)歷上也能寫(xiě)上更具優(yōu)勢(shì)的項(xiàng)目經(jīng)歷,為未來(lái)進(jìn)鐵路系統(tǒng)或大廠鋪就了一條更加寬廣的就業(yè)之路,這不僅是學(xué)校的榮耀,更是直接惠及每一位學(xué)生個(gè)人成長(zhǎng)的紅利。
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