蔚來(lái)ES8(參數(shù)丨圖片),可以說(shuō)是蔚來(lái)集合了自己不少黑科技的拳頭產(chǎn)品,市場(chǎng)月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)也彰顯了這輛車(chē)的實(shí)力,可是呢,別光顧著看這輛車(chē)高大上的技術(shù),事實(shí)上,也要留意這輛車(chē)在一些看不到的地方的設(shè)計(jì),特別是一些設(shè)計(jì),真的是很多車(chē)主都沒(méi)有想到的,那么,我就來(lái)聊幾個(gè)讓車(chē)主眼前一亮的設(shè)計(jì),我是真沒(méi)想到蔚來(lái)這一點(diǎn)都給你考慮好了。
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第一點(diǎn):儲(chǔ)物盒預(yù)留數(shù)據(jù)線(xiàn)口,相信不少車(chē)主都有這樣的想法,別看蔚來(lái)ES8是有無(wú)線(xiàn)充的,但大多數(shù)人習(xí)慣還是用數(shù)據(jù)線(xiàn),可USB接口是在中控儲(chǔ)物里面,蔚來(lái)ES8居然這一點(diǎn)都給想到了,因?yàn)樗麄兲氐卦趦?chǔ)物盒里面預(yù)留了一個(gè)口,專(zhuān)門(mén)給車(chē)主用USB數(shù)據(jù)線(xiàn)充電時(shí),可以方便車(chē)主直接通過(guò)這個(gè)口來(lái)連接手機(jī)線(xiàn)。
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第二點(diǎn):無(wú)線(xiàn)充有出風(fēng)口,蔚來(lái)ES8的無(wú)線(xiàn)充有個(gè)硬傷,那便是手機(jī)充久后會(huì)發(fā)燙,為了解決這個(gè)事情,蔚來(lái)就想到了一個(gè)解決辦法,那便是給無(wú)線(xiàn)充也加裝了一個(gè)空調(diào)出風(fēng)口,利用空調(diào)來(lái)給手機(jī)降溫,避免手機(jī)長(zhǎng)時(shí)間充電發(fā)燙的問(wèn)題。
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第三點(diǎn):前備箱的打開(kāi)方式,蔚來(lái)ES8是有一個(gè)前備箱的,但是,這個(gè)前備箱的問(wèn)題就在于打開(kāi)方式了,別的車(chē)企就給你弄一個(gè)按鈕,讓你自己去解決就完事了,但是蔚來(lái)不一樣,他給你準(zhǔn)備了好幾種打開(kāi)方式,我已知的方式就有語(yǔ)音、屏幕和LOGO,還有其他一些方式,主打的就是一個(gè)多種多樣,你別小瞧,萬(wàn)一出現(xiàn)打不開(kāi),最起碼還給你預(yù)留了其他方式。
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第四點(diǎn):燈光分開(kāi)沒(méi)有集成,很多車(chē)企為了賺維修錢(qián),早就喪心病狂到了把大燈集成在了一起,看著是挺好看的,可當(dāng)壞了,你就知道這樣做就是為了讓車(chē)主修車(chē)時(shí),只能掏冤枉錢(qián)去他們那里挨宰,可蔚來(lái)ES8卻并沒(méi)有,他把大燈給分開(kāi)了,一旦壞了,車(chē)主也可以完全不去4S店修車(chē)也可以,自己去網(wǎng)上也能找到配件。
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第五點(diǎn):屏幕改成橫屏,只要你是老款蔚來(lái)ES8車(chē)主,你就知道,老款都是豎屏的,的確導(dǎo)航看起來(lái)更舒服了,但是,實(shí)際用起來(lái)卻并不是很舒服,但是,新款顯然蔚來(lái)已經(jīng)意識(shí)到了這個(gè)問(wèn)題,于是,把屏幕換成了橫屏,并且,原先的屏幕也給放大了,換成了3K,分辨率也調(diào)到了2880x1800,尺寸雖然還是15.6,但夠用了。
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第六點(diǎn):隱藏式門(mén)把手的優(yōu)化,隱藏式門(mén)把手的痛點(diǎn),想必車(chē)主都知道了,雖然,風(fēng)阻是更低了,可修車(chē)和其他的成本卻增大了,車(chē)主一用一個(gè)不吱聲,萬(wàn)一出事了,那就是大麻煩,但是,蔚來(lái)ES8卻解決了這個(gè)問(wèn)題,冬天凍住的話(huà),可以用車(chē)鑰匙直接彈開(kāi),并且在電機(jī)驅(qū)動(dòng)的同時(shí),還給車(chē)主預(yù)留了機(jī)械冗余,極大地避免了車(chē)輛出現(xiàn)打不開(kāi)的情況。
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第七點(diǎn):方向盤(pán)按鈕覆蓋了大部分功能,很多車(chē)企為了讓自己的車(chē)盡可能簡(jiǎn)單,把很多東西一個(gè)勁往屏幕里面塞,完全不考慮什么人機(jī)功效的問(wèn)題,但是,蔚來(lái)ES8則把大部分車(chē)輛的功能都集成到了方向盤(pán)里面,基本可以確保車(chē)主在開(kāi)車(chē)的時(shí)候,無(wú)縫操作車(chē)輛的功能,大大降低了車(chē)主開(kāi)車(chē)時(shí)分散注意力的問(wèn)題。
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