這兩年網約車行業的形勢怎么樣,大家心里也有數,但是依然架不住有些人抱著最后這點希望,前赴后繼往里跑,這就給不少人“創造”了被騙的空間。
黃師傅,在網上找工作的時候,看到租賃公司的招聘信息,稍微了解之下就動了心。也不怪他,實在是人家給出的條件過于優厚:0押金,車給開,只要交夠了租金,每個月的流水至少一萬五,扣掉亂七八糟的,自己還能得8500.
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這擱誰不心動啊?現在剛畢業的大學生,保底工資很多也就是四五千,直接給八千五,還不要押金,黃師傅當場就打算簽合同了。
車也租了,合同也簽了,跑了三天的單子,黃師傅覺得不對勁了,每天壓根沒有那么多的流水啊。就算是有單子,也多數都是小單。本來還沒完全反應過來,但是租賃公司先來電話了,說流水太低了,車不給租了,讓黃師傅開回來。
行吧,開回去就開回去吧,還在路上呢,黃師傅就收到了扣款信息,支付寶被強行扣掉了400塊,理由是黃師傅違約,賬戶還被立馬上鎖了,剛跑出來的300塊流水也被立馬收走了。
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本來想著車子還了,錢也給了,這事兒總該完了吧。沒想到一年之后,黃師傅查看自己的賬單才知道,這一年的時間里,租賃公司還在給自己扣款,甚至扣款的名目也很匪夷所思。是什么所謂的“第一期租金”,說累計還了3000了,還剩1029元,其中包括五百多的滯納金。
別說黃師傅懵了,是個人都得懵,就開了三天,沒磕沒碰的,代價要這么高的么?里外里算下來有五千塊了,可謂是天價的租車單。
這就“完美”解釋了很多租賃公司的生存資本,要論正常的經營手段來說,這些不入流的租賃公司是賺不到錢的,只能在這些歪門邪道上想辦法,比如說在合同條款上做手腳。
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至于為什么這方面有操作的空間,關鍵的原因在于很多人在簽合同的時候,很少會逐字句看條款,很多“代扣協議”更不看了。
有心的商家會把租車訂單和支付賬戶做一個長期、強制的深度捆綁,如果不慎簽下了,你想不付錢都難。
這種情況這么多年來,自從網約車行業開始發展,也不是沒有被發現。甚至都形成了一種套路,先是用各種看起來很有吸引力的話術給你吸引過來,接著就明里暗里給你使絆子,讓你簽訂“不知名”的條約。
至于各種違約的名頭,那就更多了,你簡直防不勝防。所以說,還是奉勸各位想要進行的司機師傅,在簽訂合同的時候,一定要小心再小心,但凡看著像是餡餅的條約,一定要打起精神來,多點警惕心總是好的。
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