近期,湖南軌道集團招采平臺上陸續(xù)發(fā)布多個招標公告。
其中,長沙西至滬昆高鐵連接線啟動預可行性研究,意味著項目已進入實質(zhì)性推進階段。
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去年12月16日,湖南鐵路建設(shè)投資有限公司作為招標人,發(fā)布《長沙西至滬昆高鐵連接線預可行性研究招標公告》。
根據(jù)招標公告,線路初步規(guī)劃自長沙西站起,通過新建線路連接滬昆高鐵,銜接既有常益長高鐵、滬昆高鐵、長株潭城際鐵路,在建長贛高鐵和規(guī)劃的岳長衡城際鐵路、長九高鐵等線路。
線路長約117公里,擬按350公里/小時的高速鐵路標準建設(shè)。
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長沙西站建成后,預計年旅客發(fā)送量將突破1515萬人次,將實現(xiàn)地鐵2號線、12號線等多條線路與高鐵的“零換乘”,屆時將與長沙南站形成“雙站聯(lián)動”格局,更好滿足群眾出行需求。
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