日媒竟幫腔：特朗普想要格陵蘭，是為了中國

【文/觀察者網 王一】美國前腳擄走馬杜羅，后腳又盯上格陵蘭島，讓歐洲盟友驚懼。在這種情況下，日媒竟上趕著幫腔，稱特朗普想要這座被冰雪覆蓋的島嶼，實際是為了“阻止中國在北極取得立足點”。

《日經亞洲》1月8日渲染稱，隨著氣候變暖、冰層加速消融，北極正在逐步向商業航運和軍事活動開放，新出現的航道可能重塑全球貿易路徑和軍事力量平衡。

報道指出，白宮新聞秘書卡羅琳·萊維特7日告訴記者，特朗普及其團隊正“積極”討論從丹麥手中購買格陵蘭島的可行性，并強調出于國家安全目的進行領土收購是美國的“歷史傳統”。比如，19世紀從法國手中購買路易斯安那，從西班牙手中獲得佛羅里達，從俄羅斯處購得阿拉斯加等。

但分析人士稱，如今的格陵蘭問題與當年美國的領土擴張不同，更多的是為了控制北極新興的海上航道。

戰略公司國際商業和地緣政治咨詢部主任杰夫·馬洪直言，特朗普對格陵蘭島的興趣，本質上與其對巴拿馬運河的高度關注類似，關鍵在于控制戰略通道。

重返白宮后，特朗普多次指責巴拿馬運河對過航美國船只收取高昂費用，威脅巴拿馬要收回這一“美國重要國家資產”，同時還不忘扯上中國，揚言要對抗中國在這一咽喉要道的影響力。

馬洪認為，格陵蘭島在北極的地位同樣敏感，“格陵蘭島是北極西北航道的東側翼”，該航道沿加拿大北部海岸延伸，連接歐洲與亞洲。“從歐洲駛往亞洲的船只，必須經過格陵蘭島附近。美國正試圖控制西北航道的兩個入口。”

綠色為西北航道 《日經亞洲》

《日經亞洲》進一步炒作稱，盡管中國目前對北極航運的主要興趣集中在橫穿俄羅斯北部海岸的東北航道，但中國一貫強調多元通道和備選方案，很可能也希望在西北航道擁有影響力。

美國大西洋理事會歐洲中心非常駐高級研究員尤斯蒂娜·布德吉奈特-弗勒利（Justina Budginaite-Froehly）也揣測稱，隨著北極航運條件因冰層消融而不斷改善，中國“當然希望參與其中”，并在相關規則和架構的形成過程中擁有發言權，因為眼下北極的一切仍在塑造之中。

美國亞洲協會政策研究院中國分析中心高級研究員萊爾·莫里斯（Lyle Morris）也被日媒引述稱，中國正在全球范圍內尋找新的戰略支點，以擴大自身影響力。由于人口稀少，格陵蘭長期被外界忽視，但其在港口、機場以及民用設施方面具備潛在的軍事價值，未來可能被中國軍隊使用。

他還聲稱，北極的西北航道可能成為中俄核潛艇的活動區域和實力范圍。在這種敘事下，格陵蘭島被他描繪成又一個巴拿馬運河。莫里斯稱，“這兒有著非常重要的海上交通線，是一個戰略區域，美國想要保護它”。

馬洪企圖“洗白”美國，稱外界容易聚焦于“美國入侵”的陰暗意味，但“我們需要理解美國為何認為格陵蘭島與國家安全相關”。他又老調重彈地重新說起了所謂北極崛起為新的地緣戰略核心、圍繞其豐富自然資源的競爭將不可避免地加劇等套話。

特朗普政府上月發布的《國家安全戰略》也為這種做法提供了政策背景。文件對西半球著墨甚多，宣稱美國希望確保該半球不受“敵對外國勢力”滲透或控制關鍵資產，保障關鍵供應鏈，并持續進入重要戰略位置，還明確提出“主張并執行門羅主義的‘特朗普推論’”。

在馬洪看來，格陵蘭問題正是這一“特朗普推論”的關鍵試金石。他揚言，若要滿足美國自認為的西半球利益，特朗普政府要么直接控制格陵蘭島，要么迫使格陵蘭島和丹麥在安全問題上充分配合美國。

“這是掌控西半球的最后一塊拼圖。”馬洪稱，“特朗普認為北極東部存在安全薄弱點，而解決方案就是美國控制格陵蘭。”

在8日刊發的采訪中，特朗普再次重申，美國必須“擁有”整個格陵蘭，而不僅僅是依據現有條約在當地行使軍事和防務權利。按特朗普的說法，所有權本身具有無法通過租賃或條約獲得的戰略價值。他在采訪中說：“所有權能給你一些僅靠簽署文件得不到的要素。”

依據1951年美國與丹麥、格陵蘭島簽署的一項條約，美國擁有在格陵蘭島設立軍事基地和防務設施的廣泛權利。結合這一情況，有分析稱，特朗普此番言論是在明確表達，當前這份條約不足以滿足美國的戰略需求，美國需要對該島擁有更直接、更全面的控制權。

然而，特朗普的圖謀遭到歐洲和國際社會的廣泛抵制。丹麥首相弗雷澤里克森5日對丹麥電視二臺明確表示，如果美國選擇軍事攻擊另一北約國家，“那么一切都會終結，包括北約和二戰結束后建立的（集體）安全”。

6日，丹麥、法國、德國、意大利、波蘭、西班牙和英國發表聯合聲明，強調格陵蘭島屬于其人民，只有丹麥和格陵蘭島才能決定自身事務。

對于特朗普所謂的“美國需要格陵蘭島”的理由之一是格陵蘭島“到處都是中國船只”的說辭，中國外交部發言人林劍5日回應說，“我們敦促美方停止把所謂‘中國威脅’作為撈取自身私利的借口”。

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