河北
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1990年8月25日中午12點09分，黑龍江某航空兵團機場上空，一架殲-6戰機按照訓練計劃正常起飛。
發動機的轟鳴聲在夏日的天空中回蕩，這本該是一次普通的低空特技訓練。
28歲的飛行員王寶玉坐在駕駛艙內，表情看起來和往常沒什么不同。
可只有他自己知道，今天將是他人生的轉折點。
在起飛前，他做了一個讓所有人都覺得奇怪的舉動——將自己心愛的手表脫下來，鄭重地交給了與他交接飛機的飛行員，說是做個紀念。
那位飛行員雖然跟王寶玉是航校同學，但平時關系一般，覺得這個舉動很奇怪。
不過他以為王寶玉只是開玩笑，也沒太在意。誰知道，這竟然是王寶玉在做最后的告別。
到達預定空域后，這架戰機突然改變航向，以超低空飛行的方式脫離了編隊，徑直朝著蘇聯邊境方向飛去。
幾個小時后，蘇聯塔斯社播發了一條簡短消息：一架中國軍用飛機于當天中午12時45分，在蘇聯符拉迪沃斯托克附近的克涅維契軍用機場降落，飛行員要求到美國政治避難。
這個山東青島小伙子滿心以為自己即將踏上通往"自由世界"的道路，可他做夢也沒想到，等待他的將是一個完全出乎意料的結局。
當蘇聯人溫和地告訴他要為了安全而轉移地點，并需要蒙住眼睛以保守秘密時，王寶玉毫不猶豫地同意了所有安排。
【一】一個復雜矛盾的年輕飛行員
王寶玉，1962年12月出生于山東青島市，家境普通，從小就表現出與眾不同的性格特點。
他喜歡獨處，愛看各種書籍，對新鮮事物總是充滿好奇心。
1980年7月，18歲的王寶玉通過招飛考核成功入伍，這在當時是件非常光榮的事情。
進入航校后，王寶玉展現出了不錯的學習能力和飛行天賦。
他善于鉆研飛行理論，對各種技術細節都很感興趣。
經過系統訓練后，他的飛行技術達到了中等偏上的水平，完全能夠勝任戰斗機飛行任務。
1984年10月，王寶玉光榮入黨，這標志著他在政治覺悟方面得到了組織的認可。
航校畢業后，他被分配到空軍某師航空兵團一大隊任飛行員，正式成為了一名戰斗機駕駛員。
可進入作戰部隊后，王寶玉的一些性格特點逐漸暴露出來。
從表面上看，他少言寡語，但內心卻很有想法，而且個性極強。
他自尊心非常強，容易多疑，在人際交往方面顯得不夠主動，群眾關系只能算是一般。
由于這些性格特點，王寶玉很難快速融入作戰部隊這個特殊的集體。
戰友們覺得他有些孤僻，不太好相處。
組織上也注意到了這個情況，在相當長的一段時間里，都把王寶玉作為重點幫帶對象，希望通過集體的溫暖和關懷，讓他能夠盡快適應部隊生活。
王寶玉在專業能力方面確實沒有問題，他對飛行理論的研究很深入，對各種飛行技術都掌握得不錯。
可在團隊協作和人際關系處理方面，他始終顯得有些格格不入。
這種狀況持續了很長時間，也為后來的悲劇埋下了伏筆。
【二】理想與現實的巨大落差
進入部隊幾年后，王寶玉發現現實和自己的理想存在很大差距。
作為一個有著強烈自尊心的年輕人，他對自己的期望值很高，總是希望能夠在各方面都表現出色，得到領導和同事們的認可。
可現實情況卻讓他感到失望。
隨著時間的推移，與王寶玉同批分配到部隊的飛行員，不少人都因為各種原因被提拔到了領導崗位。
有的成了中隊長，有的當了副大隊長，還有的進入了師部機關工作。
每當看到昔日的同學戴上了更高的軍銜，坐進了更大的辦公室，王寶玉心里就特別不是滋味。
他覺得自己的飛行技術并不比別人差，為什么每次提升名單中都沒有自己的名字？
這種心理落差讓他的自尊心受到了很大挫傷，內心開始變得失衡起來。
王寶玉開始懷疑，是不是因為自己不會拍馬屁才沒被提拔？
是不是因為自己不善于搞人際關系才被邊緣化？這些想法一旦產生，就像毒草一樣在他心中瘋長，讓他對周圍的一切都產生了懷疑。
他開始在私下里發牢騷，講一些怪話，對部隊的各種規定和做法都表示不滿。
這種消極情緒不僅影響了他的工作狀態，也讓他與同事們的關系變得更加緊張。
同事們都能感受到王寶玉的變化，覺得他變得越來越難相處了。
王寶玉的家庭關系也出現了問題。他與妻子經常因為各種小事爭吵，兩人的關系日趨緊張。
妻子多次在爭吵中數落他沒能耐，說他在部隊里不受重用是因為自己的問題。這些話深深刺痛了王寶玉的心，讓他更加心灰意冷。
面對工作上的不如意和家庭關系的緊張，王寶玉的思想開始發生危險的變化。
他對部隊的各種制度產生了質疑，對自己的前途也失去了信心。一個危險的念頭開始在他心中萌芽。
【三】精心偽裝下的危險準備
1989年以后，細心的同事們發現王寶玉似乎變了個人。
原本沉默寡言、經常發牢騷的他，突然變得相對外向起來，與同事們的關系也有了明顯的緩和。
王寶玉的工作表現也變得勤奮積極起來，訓練時更加認真，對各項任務的完成質量也有了提升。
平時那些怨言和牢騷少了很多，偶爾還會主動與同事們聊天交流。就連他與妻子的關系也有了改善，兩人爭吵的次數明顯減少了。
這些積極的變化讓領導和同事們都感到欣慰。
大家都覺得王寶玉終于想通了，開始真正融入到集體中來了。他的群眾關系也因此變得日漸融洽，不少人都對他刮目相看。
1990年5月，團領導考慮到王寶玉這段時間的明顯進步，決定撤銷對他的思想工作重點人員管理。
在領導看來，王寶玉已經完全轉變了思想，不再需要特別的關注和幫助了。
可誰也沒有想到，這一切"積極進步"的表現，實際上都是王寶玉精心偽裝的結果。
在這種看似正常的外表掩蓋下，他已經開始秘密準備一個驚天的計劃。
王寶玉利用參加各種訓練和演習的機會，開始仔細研究周邊國家和地區的相關資料。
他暗中收集各種機場的技術數據，包括跑道長度、導航頻率、氣象條件等詳細信息。
他還研究了各條可能的飛行航線，計算飛行距離和燃料消耗，并將這些重要數據全部熟記在心。
王寶玉的計劃逐漸成型：他要駕駛戰機叛逃到蘇聯，然后再要求政治避難到美國去。
在他看來，美國代表著自由和富裕，到了那里就能過上他夢寐以求的生活。
為了不引起懷疑，王寶玉在準備這個計劃的同時，更加努力地維持著"積極進步"的假象。
他知道只有這樣，才不會引起組織上的注意，才能為自己的行動創造最佳的時機。
這種雙重生活讓王寶玉承受著巨大的心理壓力，但對"美好未來"的憧憬支撐著他繼續這種偽裝。
他堅信自己的計劃是完美的，只要時機成熟就能夠成功實施。
可王寶玉萬萬沒有想到，他所謂的"完美計劃"實際上漏洞百出，注定要以失敗告終。
【四】1990年8月25日：命運的轉折點
1990年8月25日這一天，對王寶玉來說具有特殊的意義。
這天部隊安排了飛行訓練，科目是低空特技飛行。
這種訓練科目需要飛機在相對較低的高度進行各種機動動作，正好為王寶玉的計劃提供了絕佳的掩護。
清晨，王寶玉起床后就顯得有些異常興奮，這種反常的情緒引起了一些同事的注意。
平時沉默寡言的他，今天似乎話多了一些，還主動和幾個戰友打招呼。
不過大家都以為他只是因為要參加飛行訓練而心情不錯，并沒有往別的方面想。
上午的準備工作一切正常。王寶玉像往常一樣檢查飛行裝備，聽取氣象簡報，了解訓練空域的情況。
表面上看，他和其他飛行員沒有任何區別，都在認真做著飛行前的各項準備工作。
臨近起飛時間，發生了那個讓所有人都感到奇怪的插曲。
王寶玉將自己平時最珍愛的手表摘了下來，鄭重其事地交給了負責與他交接飛機的飛行員。
"這塊表送給你做個紀念。"王寶玉這樣說道。
那位飛行員雖然跟王寶玉是航校的老同學，但兩人平時的關系只能算是一般，很少有深入的交流。面對王寶玉突然的"慷慨"，他感到有些莫名其妙。
"你這是干什么？訓練而已，用得著這么鄭重嗎？"那位飛行員半開玩笑地問道。
王寶玉沒有過多解釋，只是拍了拍老同學的肩膀，然后轉身走向了自己的座機。
那位飛行員看著手中的手表，心里隱約覺得有些不對勁，但具體哪里不對又說不出來。
12時09分，王寶玉駕駛的殲-6飛機按計劃正常起飛。發動機的轟鳴聲響徹機場上空，這架銀灰色的戰機很快就消失在了藍天中。
起飛后的最初幾分鐘，一切都很正常。
王寶玉按照預定的航線飛行，與地面指揮所保持著正常的通信聯系。可到達預定的訓練空域后，情況突然發生了變化。
王寶玉突然關閉了無線電通信設備，然后駕駛戰機做了一個急速右轉彎的動作。
他將飛行高度迅速降低到100米左右，開始以超低空飛行的方式脫離原定航線。
這種超低空飛行方式可以有效避開地面雷達的探測，這是王寶玉事先就計劃好的。他知道只有這樣，才能在不被發現的情況下飛越邊境線。
很快，王寶玉駕駛的殲-6戰機就飛過了中蘇邊境，進入了蘇聯領空。
此時此刻，他的心情既緊張又興奮。在他看來，自己已經成功地邁出了通往"自由世界"的第一步。
王寶玉原本計劃直飛蘇聯的烏格洛沃耶機場，可到達后發現機場正在維修無法降落。
燃料即將耗盡的情況下，他只能緊急改飛符拉迪沃斯托克附近的克涅維契軍用機場。
12時45分，他駕駛殲-6戰機成功強行降落。
蘇聯軍官通過翻譯了解王寶玉的意圖后，立即意識到事情的嚴重性。
與此同時，中蘇兩國高層也開始了緊急磋商。經過談判，雙方達成引渡協議，蘇方表示會協助處理這一事件。
為了確保引渡順利進行，蘇聯方面找到王寶玉，溫和地告訴他，蘇聯軍方正在研究他的政治避難要求，但考慮到安全需要，要將他轉移到更隱蔽的地方等候消息。
"由于保密原因，轉移時需要蒙住你的眼睛，希望理解。"蘇聯軍官解釋道。
王寶玉欣然同意了這個安排，滿心以為自己即將被送到安全屋等待前往美國。
可當那塊眼罩在8月29日被人輕輕蒙在他眼睛上的時候，他絕不會想到，幾個小時后當這塊布被揭開時，映入眼簾的景象會讓他的所有幻想瞬間破滅......
