一棄一守，皆為家國丨茅以升

科學家簡介

茅以升（1896年1月9日—1989年11月12日），中國共產(chǎn)黨優(yōu)秀黨員，中國土木工程學家，橋梁專家，中國科學院院士（學部委員），曾任中國科協(xié)名譽主席。

茅以升是中國現(xiàn)代橋梁工程的奠基人之一，領導完成了我國自主設計并建造的首座鐵路、公路雙層兩用大型橋梁——錢塘江大橋，打破國外技術壟斷；牽頭參與武漢長江大橋的建設，開創(chuàng)我國橋梁建設新紀元，被譽為“中國現(xiàn)代橋梁之父”。

今天是他誕辰130周年，我們一起紀念。

他的一生如同一座橋梁，連接著苦難與輝煌。少年時因目睹橋梁坍塌而立志造橋，學成后拒絕國外優(yōu)厚待遇毅然回國。他主持建造了中國人自己設計的第一座現(xiàn)代化大橋，卻也在戰(zhàn)火中親手將其炸毀。他就是茅以升，一位將個人命運與國家需要緊密相連的橋梁專家。

錢塘江上的挑戰(zhàn)

“錢塘江上架橋——辦不到”，這句民間諺語道出了在錢塘江上建橋的艱難。

1934年，當茅以升受命建造錢塘江大橋，擺在他面前的是三大難題：深達41米的流沙層、洶涌的潮汐和復雜的地質(zhì)條件。聽說中國要自主修建這座大橋，外國專家曾狂妄地說：“在錢塘江上架橋的中國工程師還沒出生?！钡敲┮陨恍胚@個邪。他立志要為自己的國家造一座舉世聞名的橋，外國人能做的，我們中國人也能做到。

建橋從不是僅憑一腔熱血，更需要實打?qū)嵉膭?chuàng)新能力。打樁時，茅以升發(fā)明了“射水法”，將打樁效率從每天1根提升到30根；面對湍急的水流阻礙水下施工的難題，他創(chuàng)造性地采用“沉箱法”，讓工人在水下作業(yè)箱中安全施工；架設鋼梁時，他又巧妙利用潮汐規(guī)律，發(fā)明“浮運法”，潮漲時運梁，潮落時落梁。

工程最緊張時，抗日戰(zhàn)爭已經(jīng)爆發(fā)。日軍飛機頻繁轟炸橋址，茅以升和工人們常常需要躲避空襲。有一次，他正在水下沉箱中工作，突然電燈全滅——空襲導致斷電。但他沒有退縮，堅持在敵機轟炸間隙繼續(xù)施工。

1937年9月26日，錢塘江大橋正式建成通車，這座凝聚著中國工程師智慧與骨氣的大橋，不僅打破了外國專家的傲慢斷言，更是在中國現(xiàn)代橋梁史上翻開了嶄新的一頁。

茅以升與橋梁合影

來源丨北京茅以升科技教育基金會

最艱難的抉擇

然而，通車的喜悅并沒有持續(xù)很長時間。1937年11月，茅以升接到了令他心如刀割的命令：炸毀錢塘江大橋，阻止日軍利用這條通道。

誰能體會這種心情？花費近三年心血建造的大橋，如今卻要親手將它毀滅。其實，早在建橋初期，茅以升就有預感。他在最難修復的橋墩上預留了孔洞，就是為日后可能到來的炸橋計劃做準備。

1937年12月23日，爆破準備一切就緒。茅以升佇立江邊，眼含熱淚，親眼看著自己親手設計建造的大橋在巨響中斷為數(shù)截?？粗矍暗膱鼍埃麏^筆疾書：“橋雖被炸，然抗戰(zhàn)必勝，此橋必獲重修，立此誓言，以待將來?！?/strong>

炸橋前，茅以升還做了兩件事：一是緊急組織人員搶運大量戰(zhàn)備物資和人員過橋，使大橋在短暫的存在期內(nèi)發(fā)揮了最大價值；二是將14箱珍貴的建橋圖紙和文件妥善保管，輾轉(zhuǎn)千里帶往后方，為日后修復大橋留存了關鍵資料。

被炸毀的錢塘江大橋

來源丨中國科學家博物館

戰(zhàn)火中的“招生啟事”

炸橋的煙塵尚未散盡，茅以升便肩負起一項關乎民族未來的新使命——出任內(nèi)遷中的交通大學唐山工程學院（今西南交通大學）代院長。此時的學院因戰(zhàn)火輾轉(zhuǎn)流離，已然瀕臨解散。

茅以升和孩子們在一起

來源丨茅以升科技教育基金會

為保住中國工程教育的星星之火，茅以升做出了一個驚人之舉：他以個人名義在報紙上刊登 《茅以升招生啟事》，憑一己信譽向全國學子保證，學校絕不中斷辦學。沒有校舍，他便帶領師生輾轉(zhuǎn)湖南、貴州的山區(qū)，在祠堂、廟宇甚至露天場地授課；經(jīng)費短缺，他時常捐出個人薪金，勉力維持學校最基本的運轉(zhuǎn)。在湘西的一座破舊文廟里，學生們圍著微弱的煤油燈演算習題，窗外是戰(zhàn)火，窗內(nèi)卻是堅持求知的未來工程師。

這段“流亡大學”的歲月，其艱辛程度毫不亞于在錢塘江上筑橋。他守護的是一座無形的“人才之橋”，為戰(zhàn)后百廢待興的中國，保存并培育了以陳能寬（“兩彈一星”元勛）為代表的一大批頂尖科技骨干。如果說炸橋是悲壯的舍棄，那么護校便是遠見的堅守，一棄一守之間，淋漓盡致地詮釋了何為“國之所需，吾之所向”的赤子情懷。

從未忘記的誓言

茅以升創(chuàng)立了“習而學”的工程教育模式，主張“先實踐后理論，邊實踐邊學習”。在錢塘江大橋工地，他就開辦了大學實習生班，讓未來的工程師在真實難題中成長。在課堂上，他發(fā)明了 “考先生” 教學法——每堂課先由學生自由提問十分鐘，問題可以天馬行空，而他則現(xiàn)場解答，以此極致地激發(fā)學生的主動思維。

他的目光超越了橋梁本身。在攻克錢塘江流沙難題時，他敏銳地意識到土力學這一新興學科的戰(zhàn)略意義，為此刻苦鉆研，成為國內(nèi)首位系統(tǒng)講授土力學課程的教授。

茅以升《力學概念》初稿

來源丨中國科學家博物館

在專注于教育和科研的同時，茅以升從未忘記炸橋時立下的誓言，抗戰(zhàn)勝利后，他信守承諾，主持修復了錢塘江大橋。1947年，大橋恢復通車，見證了他“不復原橋不丈夫”的誓言。

1948年，他慷慨捐出個人積蓄，設立了專項基金助力學科發(fā)展。新中國成立后，他更是積極推動建立國家級學會，為中國土木工程界奠定了堅實的理論與學術基礎。他用自己的行動證明，真正的奠基人，不僅能奠定山河之基，更能鑄就知識與傳承之基。

科學家說

“人生一征途耳，其長百年，我已走過十之七八?；厥浊皦m，歷歷在目，崎嶇多于平坦，忽深谷，忽洪濤，幸賴橋梁以渡。橋何名歟？曰奮斗。”

茅以升曾如此總結(jié)自己的一生。在他看來，橋梁不僅是連接兩岸的建筑物，更是通往理想與報國之途的精神載體。

參考文獻：

[1]茅以升——老科學家學術成長資料采集工程.

[2]茅以升：橋梁·棟梁·脊梁. 光明日報. 2017-02-13.

[3]茅以升：抗戰(zhàn)必勝，此橋必復. 光明日報. 2025-05-30.

[4]茅以升：炸橋揮淚斷通途，不復原橋不丈夫！中國科學家博物館. 2025-11-05.

[5]茅以升：跨江筑橋破天險 含淚炸橋為抗戰(zhàn). 科技日報. 2025-08-13.

中國科學家博物館出品

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