越南最大軍艦訪問中國，一次原本友好的訪問卻出圈，被全方位碾壓

近日，越南海軍陳興道號護衛艦訪問青島，從越南溫暖的熱帶氣候突入中國充滿冬意的海風，在感受中越海軍真正的差距后，從內到外是遍體生寒。

海軍互訪，雙方參觀對方的軍艦這是例行事務。一般而言，提供的軍艦是對等或同級別的。越南來訪的陳興道號（舷號015），2009年11月開工，2010年7月下水，2011年交付使用，是越南海軍“獵豹級”輕型護衛艦的第二艘。

陳興道號的核心技術和設計來自俄羅斯，基于俄羅斯 Gepard-3.9型護衛艦的技術，在越南巴生船廠制造，但關鍵設備如電子系統等，采購于俄羅斯，越南只是組裝廠，但被包裝為越南國防工業“國產化”的代表作。

陳興道號的滿載排水量 2100 噸，而中國054A則高達4000噸級。中國沒有拿出052系列軍艦，選擇小兄弟054A的原因：一是技術保密，二是為了睦鄰友好，有句話是這樣說的，當你開始炫耀自己的時候，友誼就已經結束了。

陳興道號是越南海軍噸位最大、最有“面子”的軍艦，被越南寄望成為展示實力的旗艦名片。不過將其放到全世界來看，陳興道號并非先進的艦艇，關注度甚小，早期曾有報道其在經測試和長期使用后，出現“外觀油漆褪色”，本次媒體通報都集中在訪問過程、艦艇基本規格、海軍交流活動等內容，沒有提及對陳興道號艦體維護、艦況檢查、漆面狀況等細節。

不過媒體對中國海軍054A型護衛艦“濰坊艦”的報道卻著重提到了這個方面，甲板锃亮，鋼鐵映著光。因此對于越南陳興道號的保養狀態，可用一句話形容，成年人的世界，沉默就是拒絕。

中越海軍裝備上的差距，已經不是一條船的事，而是整個體系的代差。雙方的火力對比，054A配備垂直發射系統、先進相控陣雷達、反潛直升機和一體化指揮系統，早已形成體系化遠洋作戰能力，艦載的反艦導彈連航母都敢打，陳興道號更像是“加強版輕型護衛艦”，打漁船倒是不在話下；

電子設備上，中國海軍有完整的信息化作戰鏈，巴基斯坦海軍利用054A作為三軍指揮部，向指揮戰斗機作戰，形成海陸空立體指揮和作戰體系，而越南陳興道號還處在單兵作戰的平臺階段；

任務能力方面， 054A可執行遠海護航、反潛、對空作戰。陳興道號就 非常單一了，且作戰深度和續航能力都非常有限。一句話總結，越南獵豹級屬于上世紀90年代作戰能力和理念，還是單打獨斗的水平。

真正的軍力從來都不只是噸位、火力，還有“信仰+紀律+持續訓練”。軍隊的靈魂不是裝備，而是人。1988年3月14日發生的赤瓜礁海戰（南沙海戰），中國海軍噸位“以小打大”，以少勝多，成功奪取了赤瓜礁等6個島礁，越南海軍傷亡慘重。

這一次，越南海軍士兵登上中國艦艇參觀。鏡頭里，越南海軍的隊列松松垮垮，隊形不齊，參觀時站姿松散，士兵彎腰駝背、神情倦怠，甚至有人目光游離，毫無臨戰之態。缺乏海軍應有的挺拔、紀律和士氣，說得深遠一點，這背后是軍紀問題。

越南海軍的“休閑”與旁邊中國海軍的軍姿形成強烈反差，我們是步伐穩，站姿硬朗，眼神有神。越南曾經自稱“南亞小霸主”，如今的精氣神似乎完全消退，如今竟顯出幾分“病懨懨”的疲態。

這與越南軍隊經商有關。越南軍隊龐大，總兵力約48萬現役軍人，500萬左右的預備役力量，而國家經濟實力有限，造成軍費不足，為此越南政府允許軍隊經商。

結果是經商成了越南軍隊的主業，當兵成了副業。士兵全部跑去掙外快，吃飯喝酒商談代替了訓練，沒有長期遠海任務支撐；一天到晚想的思考的全是股票、收益、利潤表，這些代替了軍事考核，如此這般，訓練下滑，紀律松散。軍隊一旦把精力從軍務轉去生意，戰斗力必然受影響。

武官不怕死，文官不愛錢，民眾有信仰，國家才有希望，軍隊才有戰斗力。越南軍隊如果不改變目前的風氣和機制，勢必像滿清末年的八旗軍隊，裝備可以買來，但戰斗文化買不來。中國在80年代也曾讓軍隊自給自足，但我們很快認識到其中的弊端，壯士斷腕，建立了高效的職業軍隊，如今的中國海軍嚴明軍紀，高強度常態化遠海任務，明確的使命感與榮譽感。