湖南
元旦期間，由國(guó)鐵廣州局站房建設(shè)指揮部承建、中鐵建工集團(tuán)代建的長(zhǎng)沙西站項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)依舊熱潮涌動(dòng)。目前，長(zhǎng)沙西站已全面完成樁基、土方及地下基礎(chǔ)施工，正式轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)施工，為后續(xù)施工筑牢堅(jiān)實(shí)根基。
作為國(guó)家“八縱八橫”鐵路網(wǎng)廈渝通道的核心節(jié)點(diǎn)，以及長(zhǎng)株潭地區(qū)交通“三主五輔”布局的關(guān)鍵客站，長(zhǎng)沙西站的建設(shè)進(jìn)度始終牽動(dòng)著社會(huì)各界的心。
據(jù)悉，長(zhǎng)沙西站總建筑面積達(dá)49萬(wàn)平方米，建成后預(yù)計(jì)年旅客發(fā)送量將突破1515萬(wàn)人次，將實(shí)現(xiàn)地鐵2號(hào)線(xiàn)、12號(hào)線(xiàn)等多條線(xiàn)路與高鐵的“零換乘”，大幅提升區(qū)域交通通勤效率，屆時(shí)將與長(zhǎng)沙南站形成“雙站聯(lián)動(dòng)”格局，更好滿(mǎn)足群眾出行需求。
（來(lái)源：廣州鐵路）
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