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港鐵1月5日宣布，與中車成立的合資公司Metro Trains West中標澳大利亞悉尼地鐵西線項目的列車、系統調試、運營和維護合同，為期22年，包括提供16列下一代無人駕駛地鐵列車及相關系統，并在線路2032年開通后負責15年的運營維護。
根據中國中車1月6日發布的公告，公司下屬全資子公司中車國際有限公司的控股子公司中國中車（香港）有限公司與香港鐵路澳洲公司按30%、70%的持股比例共同成立了澳大利亞悉尼地鐵西線項目公司Metro Trains West Pty Ltd。
悉尼地鐵西線項目全長24公里，將連接悉尼西部主要商業和住宅中心帕拉馬塔（Parramatta）與悉尼市中心，設9座新車站，計劃2032年開通。這條全地下線路將使帕拉馬塔與悉尼市中心之間的運能翻倍。
中標的項目范圍包括提供下一代無人駕駛地鐵列車、信號系統、通信系統，以及系統集成、測試和調試。基礎設施建設由新南威爾士州政府負責監督。
港鐵在悉尼已有豐富的運營經驗。2019年，港鐵附屬公司Metro Trains Sydney（MTS）開始運營悉尼地鐵西北線，該線全長36公里，共設13個車站。2024年8月，跨越悉尼港的15.5公里延線（過海段）順利通車，MTS運營的線路在包括原先的西北線后，增加至合共51.5公里。同時，悉尼地鐵西北線改名為M1地鐵西北及班克斯敦線。
港鐵是通過參與合組Northwest Rapid Transit (NRT)聯合體，作為成員及交付伙伴參與悉尼地鐵西北線的公私聯營合作項目的交付。相關合約于2019年底獲延伸至涵蓋市中心商業區的延線（悉尼城市及西南線）的新列車及鐵路系統核心部分，并負責相關營運及維修直至2034年。
素材來源：綜合自港鐵發布與中車公告
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