1800億元打造立體交通網，杭紹“同城感”再升級！

“過去五年，紹興抓好交通‘融杭聯甬接滬’項目，特別是杭紹交通同城化取得重要突破。”日前，在紹興市召開的“十四五”綜合交通發展暨2025年綜合立體交通建設大會戰成果新聞發布會上，紹興市交通運輸局黨委書記、局長何建這樣表示。

據介紹，紹興融杭主干道目前已有4條鐵路、1條地鐵、5條高速、6條干線公路、2條高等級航道，明后年杭紹臺高鐵二期、杭金衢高速至杭紹臺高速聯絡線杭紹交界段、杭州中環柯橋段全線等項目建成后，杭紹交通聯系將更加便捷。

站在“十四五”收官節點回望，紹興交通的發展軌跡，已經很難再用某個單一領域來概括。公路、航空、水運、鐵路彼此交織，紹興正加快構建“市域30分鐘、杭甬30分鐘、上海60分鐘”的336交通圈，全面打造內暢外聯、經濟高效、智慧綠色的現代綜合交通運輸體系。

數據顯示，“十四五”期間，紹興全市累計完成綜合交通總投資超1800億元，較“十三五”增長50%以上，爭取超長期特別國債91.25億元，位列全省第一。

隨著交通骨架的舒展，城市敘事在不斷拉近的時空距離中加速更新——市民見證了紹興從開通首條地鐵到進入地鐵“換乘時代”，實現“縣縣通高鐵”“縣縣通三條以上高速”、10萬人以上城鎮“鎮鎮聯高速”；建成杭紹臺高速城區段、杭紹甬智慧高速等高速公路項目，以及于越快速路、大禹快速路、山會高架路等城市快速路項目，路網體系更趨綜合、立體、高效。

值得一提的是，作為紹興“十四五”綜合交通重點建設項目，柯諸高速已于12月26日正式通車運營。“杭州都市圈環線串聯起諸暨、桐鄉、德清等多個縣級市，柯諸高速的通車讓這一‘黃金環’形成完整閉環網絡。”紹興市交通集團黨委副書記、副總經理傅森彪說，這條新通道能有效緩解杭州繞城高速、杭金衢高速等核心道路的擁堵壓力，同時推動杭州都市圈“1小時交通圈”從藍圖落地，大幅提升跨城通勤、周末度假、商務往來的便捷度，促進要素自由流動，凝聚區域發展合力。

柯諸高速福全樞紐

除了解決“通達”問題，交通建設的更高追求，是實現從交通“流量”到產業“留量”的深刻蝶變。“我們以新質生產力為引領，為紹興交通運輸高質量發展注入了強勁新動能。”何建介紹，紹興在全省率先出臺低空經濟發展規劃、專項政策和飛行服務保障辦法，統籌謀劃并推進總投資約100億元的杭州灣南翼紹興低空新基建項目，構建低空起降設施、航路航線、飛行服務“三張網”；越城區、新昌縣分別入選全省低空經濟“先飛區”、未來產業先導區培育試點。

面向新的一年，紹興綜合立體交通建設的“快車”還將駛向何方？記者了解到，紹興在2026年將初步安排105個實施類項目、52個前期類項目。公路方面，包括開工諸嵊高速、307省道上虞百官至梁湖段等14個項目，續建諸永高速改擴建、甬金高速改擴建、104國道東湖至蒿壩段等41個項目，建成杭金衢至杭紹臺高速聯絡線杭紹交界段、104國道柯橋錢清至柯巖段等24個項目。鐵路方面，紹興將建成蕭山機場接線預留南向接軌工程，并進一步推進滬紹金鐵路、杭諸城際鐵路等項目前期工作。

來源：杭州新聞

編輯：沈曉顏