5000噸巨艦悄然現身臺海，中國海警版052D到底啥時候服役的？

平時大家看新聞時，要是說美國那邊的軍事迷最頭疼的，是裝備啥時候能造出來，那咱們國內的軍事迷最摸不著頭腦的，就是這玩意兒究竟啥時候正式服役的？

這不，在正義使命2025聯合演習那會兒，海警在臺島周邊搞執法行動，大家伙兒突然在報道里瞅見了一個既眼熟又有點陌生的家伙——海警版的052D型執法艦。這波操作確實讓人有點措手不及，大伙兒還沒反應過來呢，這型重量級大船就已經正式上崗干活了。

說它熟悉，是因為這船的外形一眼就能看出052D導彈驅逐艦的底子。說它陌生，是因為它和咱們海軍用的版本差別確實不小。

最顯眼的地方就是，以前艦首那個威風凜凜的垂直發射單元不見了，取而代之的是平整的甲板，原本上層建筑前面的1130近防炮平臺也被拆了，就連救生筏平臺也降了一層高度。

最核心的主炮也有了變化，從海軍版的130毫米單管大炮，降級成了76毫米的單管炮，這么一改，對艦打擊能力確實弱了很多，甚至船頭的長度都短了一截。

看這船的煙囪部分，還是能發現很濃的052系列特征。它的煙囪前面帶有一個斜坡進氣道，整體是個獨立的方正矩形設計，和海軍版本那種圓潤或者六邊形的樣式不太一樣。海警版把煙道遮擋得嚴嚴實實，看起來更規整。

在雷達系統這塊兒，海警版052D肯定沒用那種特別奢侈的四面有源相控陣雷達，也就是咱們常說的“大盾”。

畢竟海警船主要的任務是執法，就算咱們現在造雷達的成本降下來了，也沒必要給執法船配那么高端的東西。它現在用的是和054A護衛艦差不多的382型雷達，電子戰系統也精簡了很多，其實對于海警船來說，能配上這套系統已經算是在海上橫著走的“高配”了。

像以前那些專門引導反艦導彈的超視距雷達，還有掛在桅桿頂上的快反雷達，在海警版上統統看不到了。

這也能理解，海警船就算預留再多的升級空間，也沒必要真的把這些打仗用的家伙事兒全帶上，咱們畢竟不是某些國家，不需要讓海警去干正規軍的活兒。

因為去掉了那四面巨大的雷達盾，這船的上層建筑也變了樣，看起來更像054A護衛艦。因為不需要像海軍那樣追求極端的隱身性能，船體側面開了很多舷窗，這對長期在海上巡邏的隊員來說，改善了居住環境，空氣和采光都好多了。

再加上艦首縮短了，中間的反艦導彈平臺也沒了，整條船的長度和噸位都縮了一圈，目前看大概在5000噸左右。

但事實上這就需要對其進行比較細致的調教才能真正的把握其精髓所在，一來是為了能讓這型大船直接停進海警現有的碼頭，不用再去大規模改造港口。

通過對艦長的充分的縮短和結構的相應的簡化，不僅可以大大地節省造船的時間，而且也將大大地提高了造船的效率。

在動力系統已經足夠強勁的前提下，這種改動能讓船跑得飛快，還能讓船員住得舒服，這操作確實很實在。

以前海警在選船的時候，其實更傾向于那些專門設計的海警船，或者是用柴油機的船。軍艦改過來的船雖然抗造、結實，但生活條件往往比較艱苦，再加上以前咱們的海警覺得76炮的火力都有些過剩了，更別說那些大口徑炮和導彈了，拿來巡邏確實有點大材小用。

柴油機之所以受歡迎，是因為它不挑食，維護起來簡單，特別適合那種長時間在海上慢慢溜達的任務。

以往的海警船還喜歡裝側推系統，讓船在靠岸或者貼身擠壓的時候更靈活，這些都是以前的軍轉艦給不了的，正因如此，海警在很長一段時間里其實更喜歡自己定制新船。

近海的形勢逐漸趨于平靜之際，近海的對手也開始對我們展開了一系列的以高速小艇為主的小型作戰的“試探”，對我們近海的警戒巡邏和巡防的工作造成了較大的困擾。這就導致咱們對那種跑得快、噸位大、撞得贏的高速執法船需求猛增。

但隨著海警版052D的逐漸推廣，其在艦隊中的先后性逐漸凸顯，也就逐漸的完美的解決了以往052D艦隊中這一長期存在的難題，其既能以驅逐艦的強悍的動力去追上那些一漣一漣的小艇，又具有5000噸的底氣，在海上對抗中完全不吃虧。

看現在這個頭和配置，海警版052D已經超過了周邊絕大多數國家的海軍主力艦。究其根源，還是咱們造船工業底氣足，能根據實際需要快速做出最合適的裝備。這型大船的服役，意味著咱們在遠洋執法和周邊管控上，又多了一個能定海神針般的硬家伙。