新能源車賣瘋了的2025年,軒逸(參數(shù)丨圖片)9月和10月還能連續(xù)干出3萬(wàn)臺(tái)的月銷,這本身就挺魔幻。現(xiàn)在全新一代國(guó)產(chǎn)版實(shí)車曝光了,熏黑格柵配貫穿燈帶確實(shí)帥了一圈,但發(fā)動(dòng)機(jī)還是那臺(tái)1.6L自吸135馬力。這年頭堅(jiān)持不上混動(dòng)不上渦輪,日產(chǎn)到底在想什么。
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外觀變化是肉眼可見(jiàn)的進(jìn)步。老款軒逸那張臉說(shuō)實(shí)話有點(diǎn)平庸,新款直接上了無(wú)邊界熏黑格柵,中間嵌一條貫穿式LED燈帶,頭燈也壓扁變犀利了,看著至少年輕了五歲。側(cè)面的大溜背保留下來(lái)還優(yōu)化了線條,配上網(wǎng)格輪轂和外凸腰線,終于不是那副中庸的家轎樣子。尾部的間斷式貫穿尾燈呼應(yīng)前臉,小鴨尾也給足了運(yùn)動(dòng)感,這套設(shè)計(jì)放在15萬(wàn)以內(nèi)的油車?yán)锼闶悄艽虻摹?/p>
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尺寸調(diào)整有點(diǎn)微妙。車長(zhǎng)4656mm比老款長(zhǎng)了一點(diǎn),寬度1825mm也漲了,但高度從1503mm降到1448mm,足足矮了55mm,軸距還是2712mm沒(méi)動(dòng)。這意味著什么,頭部空間可能會(huì)被壓縮一些,但后排腿部空間不會(huì)變。好消息是那套大沙發(fā)座椅還在,海外版實(shí)拍顯示后排加了菱形織網(wǎng)裝飾,坐著應(yīng)該不會(huì)比老款差。只是車頂降低后,一米八以上的人坐后排可能得注意下頭部余量。
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動(dòng)力規(guī)格才是最大的槽點(diǎn)。1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99kW,換算成馬力就是135匹,匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。這套動(dòng)力總成開(kāi)了十幾年了,優(yōu)點(diǎn)是省油耐用,市區(qū)七八個(gè)油高速五六個(gè)油,毛病少維護(hù)便宜。但問(wèn)題也明顯,起步肉超車慢,高速上想并線得提前踩油門,跑山路基本別指望什么推背感。現(xiàn)在比亞迪秦PLUS榮耀版1.5L混動(dòng)能跑到3.8L油耗,軒逸這套純油機(jī)在經(jīng)濟(jì)性上已經(jīng)沒(méi)啥優(yōu)勢(shì)了。
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內(nèi)飾目前還沒(méi)完全公開(kāi),但從海外版來(lái)看應(yīng)該是懸浮式一體智聯(lián)屏加雙幅方向盤,中控臺(tái)做了優(yōu)化,實(shí)體按鍵保留了不少。這個(gè)設(shè)計(jì)思路挺務(wù)實(shí),空調(diào)和音量調(diào)節(jié)不用在屏幕里翻菜單,開(kāi)車時(shí)盲操更安全。就是不知道車機(jī)系統(tǒng)會(huì)不會(huì)升級(jí),老款那套語(yǔ)音識(shí)別和導(dǎo)航體驗(yàn)確實(shí)一般,如果這代還是老系統(tǒng),年輕人估計(jì)接受不了。
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說(shuō)到底這車適合誰(shuí)買。如果你就是要臺(tái)省心的油車,不想管充電樁和續(xù)航焦慮,預(yù)算卡在10到12萬(wàn),對(duì)動(dòng)力沒(méi)啥要求,那新軒逸還是靠譜選擇。畢竟日產(chǎn)這套動(dòng)力總成開(kāi)個(gè)十年八年不出大毛病,后期保養(yǎng)便宜,二手保值率也還行。但要是你每天通勤超過(guò)50公里,或者追求駕駛樂(lè)趣和智能體驗(yàn),那還是看看比亞迪秦PLUS或者吉利銀河L6,混動(dòng)車型油耗更低加速更快,智能配置也領(lǐng)先一代。新軒逸能繼續(xù)賣得動(dòng),靠的是那批認(rèn)準(zhǔn)日系省心和老用戶換購(gòu)的人,想靠這臺(tái)車吸引年輕人,難度不小。
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