順利封頂！溫州一重點工程，全面施工階段！

本文來源：天瑞地安客戶端

投稿私信甌傳小編： ou_zhuan

12月25日下午，甬臺溫高速公路復線瑞安聯絡線（瑞湖高速）關鍵控制性工程——飛云江1號特大橋108米高主塔順利完成封頂，標志著該項目建設全面進入上部結構施工階段。

16時30分，隨著最后一斗混凝土在百米高塔吊機的精準輸送下緩緩澆筑入塔頂，這座象征“揚帆行萬里，飛云縱瑞安”的斜拉橋主塔，歷時11個月的建設，順利封頂。

據了解，飛云江1號特大橋主橋為獨塔組合梁斜拉橋，跨徑布置為115+151米。主塔為混凝土結構，高度108米，混凝土用量達3596.8立方米，用鋼量763.14噸。

中交二航局瑞湖高速三標段項目副經理鄧華明說：“主塔封頂之后，飛云江1號特大橋進入上部結構施工階段，后續馬上進行的是副塔施工以及主梁的施工，預計明年10月會完成飛云江1號特大橋主跨的合龍。”

瑞湖三標段全長約6.71千米，建設內容包括飛云江1號特大橋、云周互通、飛云江2號特大橋和碧山高架橋，合同金額為13.699億元，合同工期36個月。

在主塔施工過程中，施工團隊創新采用“以折代曲”方案，將主塔劃分為3米至4.5米短截段施工，克服弧線型獨塔結構的造型控制難點，并選擇凌晨低溫時段開展線性測量，以精細化管控保障施工質量。

作為瑞湖高速三標段的控制性工程，飛云江1號特大橋主塔的進度直接關系到全線貫通時間。

鄧華明說：“我們T梁的架設要通過飛云江1號特大橋架設到標尾，保證1號特大橋橋面的節點，就能保證整個項目的工期。目前三標段的下部結構已經基本完成，已經完成合同金額的65%左右。”

據悉，瑞湖高速是我市首個納入國家“十四五”規劃102項重大工程項目儲備庫和省“千項萬億”工程的重點項目，總投資約189.34億元，路線全長約37.2公里，是我市迄今為止投資規模最大、實施里程最長的高速項目。

項目計劃于2028年建成通車，結束湖嶺不通高速的歷史，成為貫通瑞安東西走向的“大通道”，有力帶動瑞安中西部地區經濟發展。

同時，它的實施也將有效串聯甬莞高速、沈海高速和溫州繞城高速，進一步完善浙江省高速公路網，提升路網整體效能。

溫馨提示:由于微信修改推送規則，請將“甌傳”加為星標，沒有經常點“推薦”的，會慢慢收不到推送。