標(biāo)準(zhǔn)為舵,知識為帆,駛穩(wěn)防火減災(zāi)“萬年船”(四)
趨安避險,是人生終身必修課。看過《西游記》的人,對“九九八十一難”未嘗印象不深。“八十一難”是指唐僧師徒西天取經(jīng)過程中承受的種種磨難和考驗。這個隱喻何嘗不是對普通人一生的藝術(shù)概括呢?“夜被火燒第十難”或在暗示,火災(zāi)是人生可能遭遇的一“難”。防火減災(zāi)、火里逃生,是一門人生必修課。孩童時期,作為第一任老師的父母,會經(jīng)常告誡我們,不要玩火,不要隨意接近火源,不要亂放煙花爆竹。進(jìn)入幼兒園和學(xué)校,老師繼續(xù)引導(dǎo)。成年之后,我們就成為自身安全的第一責(zé)任人,需要不斷學(xué)習(xí)。安全話題眾多,防火是重中之重。人生需學(xué)甚廣,安全須置首位。防火減災(zāi)知識的學(xué)習(xí)將貫穿一生。
善用契機(jī),如每年全國消防日。每年11月9日(火警電話“119”)的全國消防日,正是我們集中學(xué)習(xí)的好時機(jī)。2025年第34個全國消防日的主題是,“全民消防、生命至上——安全用火用電”。“生命至上”毋庸置疑,“全民消防”不言而喻,“安全用火用電”是防火減災(zāi)的重要環(huán)節(jié)。在這全國大規(guī)模社會性、群眾性消防宣傳活動期間,消防部門與媒體會宣傳防火減災(zāi)及有效逃生知識,如“六不要”:不要驚慌失措盲目呼喊(減少吸入煙霧粉塵有毒氣體),不要冒險跳樓(防止不必要傷亡),不要乘坐電梯(可能斷電卡住,煙囪效應(yīng)導(dǎo)致窒息),不要戀物返回火場(防止錯失逃生時機(jī)),不要盲目跟隨人流(防止擁堵踩踏),不要原路返回(尋找安全出口、疏散通道、疏散電梯間)。這需要我們主動學(xué)習(xí)、反復(fù)記憶,內(nèi)化為本能反應(yīng)。火災(zāi)不眷“幸運兒”,安全庇護(hù)“明白人”。
身處不同場合,謹(jǐn)記逃生原則。居家、辦公、出行、商場……不同場合若遇意外火情,逃生方法各有差異。如,在獨立門戶家中被火圍困,在單元式住宅發(fā)生火災(zāi),在辦公樓遭遇火災(zāi),在學(xué)校、醫(yī)院、商場、集市、棚戶區(qū)、影劇院、歌舞廳、KTV間、地鐵、列車、公交車等處遭逢火災(zāi)怎么逃生?細(xì)細(xì)說來可寫一本小冊子。但即使熟讀這本小冊子,在火情突發(fā)現(xiàn)場也未必能從容記起。所以帶有共性的原則需要認(rèn)真記憶,深植腦海:小火快滅,大火速逃;低姿前行(灼熱的煙霧粉塵有毒氣體上升,躬身彎腰呼吸低處空氣相對安全),濕巾捂口鼻(減少吸入有毒煙霧和高溫氣體,降低對呼吸道的傷害);判斷火源,向上風(fēng)撤離。核心中的核心,是“遮住口鼻、低姿前進(jìn)”。危急時刻的“急中生智”,永遠(yuǎn)基于平日的“學(xué)而有備”。
日常注意防火:“防災(zāi)前移”的最優(yōu)策略
“水火無情”是先輩的警世恒言,“水火平安”是千家萬戶的樸素祈愿。防火優(yōu)于滅火,防災(zāi)務(wù)必前移。將防火意識融入日常,是最主動、最有效的安全策略。防火知識,消防部門多有宣傳,大眾媒體多有傳播,我們不妨經(jīng)常溫習(xí)。
私家防火,細(xì)節(jié)須落筆。告訴孩子火的威力,教會怎樣安全用火,反復(fù)提醒不要玩火;隨著生活水平越來越高,家用電器越來越多,要注意拖線板不能串聯(lián)使用,防止起始段過載引燃;老舊小區(qū)居室老化的電線要及時更新,不抱僥幸心理;同一路電線不要同時開啟大功率電器,防止過載;嚴(yán)禁電動自行車入室充電;手機(jī)充電寶等充電完成后,及時拔下插頭;廚房燒煮食物時不要長時間離開,防止沸湯溢出造成灶具熄滅,引發(fā)燃?xì)庑孤M(jìn)而引發(fā)火災(zāi)或爆炸。車用汽油、油漆、酒精、香水、摩絲、蚊香、滅蚊劑等易燃易爆品,要遠(yuǎn)離火源妥善存放。吸煙者切勿躺在床鋪或沙發(fā)上邊吸煙邊養(yǎng)神,尤其是酒后要防止昏昏入睡時煙頭火星引發(fā)火災(zāi)。各種細(xì)節(jié),關(guān)乎安危;各種風(fēng)險,常懷警戒。
公家防火,標(biāo)準(zhǔn)須落地。這里的“公家”是指公眾聚集的公共場所。公共場所的消防驗收標(biāo)準(zhǔn)涵蓋建筑防火、疏散設(shè)施、消防設(shè)備、報警系統(tǒng)及日常管理。建筑結(jié)構(gòu)需符合防火標(biāo)準(zhǔn),墻體、樓板、屋頂?shù)葘嶓w須使用防火材料,確保在火災(zāi)發(fā)生時能有效阻隔火勢蔓延;室內(nèi)裝修材料應(yīng)選難燃或不燃材質(zhì);電氣線路應(yīng)穿金屬管或阻燃管,減少短路風(fēng)險;合理配置滅火器、消火栓等設(shè)備,安裝煙感或溫感探測器;配電箱安裝過載保護(hù)裝置,線路避免過載使用;插座、開關(guān)等應(yīng)選合格產(chǎn)品,由專業(yè)電工安裝;可燃物需遠(yuǎn)離鍋爐、廚房灶具等燃?xì)庠O(shè)備,安裝泄漏報警和自動切斷裝置。疏散通道保持暢通;每100人至少配備一個出口;需安裝應(yīng)急照明和疏散指示標(biāo)志,標(biāo)志應(yīng)在醒目位置,指示方向清晰可見;樓梯間需為封閉式設(shè)計,配備防煙設(shè)施,確保人員逃生時不受煙霧影響。嚴(yán)格落實消防驗收標(biāo)準(zhǔn)是降低火災(zāi)風(fēng)險、保障公眾安全的關(guān)鍵。筆者目擊有些學(xué)校三到四層的教學(xué)樓,每層4個教室,卻只有一處樓梯在中間,隱患令人憂心;特此呼吁加設(shè)外置樓梯,方便學(xué)生遇險逃生以及課間活動上下樓,多開一扇安全之門。
工地防火,標(biāo)準(zhǔn)已升級。近日住建部發(fā)布的《建設(shè)工程施工現(xiàn)場消防安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T 50720-2011,2025年版)已于2025年11月1日起實施。新版新增“納入安全生產(chǎn)管理體系”,強(qiáng)調(diào)消防安全與安全生產(chǎn)的融合;新增“宜采用信息化消防安全管理技術(shù)和智能化消防設(shè)施”,引入智慧消防理念。升級建筑防火要求,施工現(xiàn)場出入口的道路盡頭必須設(shè)置回車場,消防車道與救援場地較前有所擴(kuò)大。消防設(shè)施方面新增“自救呼吸器、強(qiáng)光手電、破拆工具”為應(yīng)配器材(地下工程須設(shè)消防器材儲存室,并增配防毒面具)。強(qiáng)制要求設(shè)置“臨時疏散通道”;強(qiáng)調(diào)消防水泵專用配電線路“火災(zāi)時持續(xù)供電”。新增高度超100m工程需設(shè)臨時避難場所,結(jié)合永久避難層。這些設(shè)施器具都有明確無誤的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)與時俱進(jìn),生命保障同步升級。
交通防火,要求級別高。地鐵、火車、飛機(jī)的防火設(shè)計與管理近乎極致。《乘客須知》要求乘客不要攜帶易燃易爆物品進(jìn)入公共交通工具。公交車上須配備滅火器。客車校車須遵循《客車滅火裝備配置要求》(GB 34655-2017)配置滅火裝備。《地鐵設(shè)計防火標(biāo)準(zhǔn)》要求地鐵車站的耐火等級須達(dá)一級,地上車站及其相關(guān)區(qū)間耐火等級不低于二級,地下地上車站防火分區(qū)有明確要求及限制標(biāo)準(zhǔn),對各種防火分隔明確了具體要求與材料規(guī)范。《鐵路旅客列車消防管理規(guī)定》規(guī)定了列車長、乘警、乘務(wù)員、列車員等所有崗位的防火責(zé)任制,第7-22條皆是防火細(xì)則。飛機(jī)防火系統(tǒng)由火警探測系統(tǒng)和滅火系統(tǒng)組成,通過及時發(fā)現(xiàn)火情并實施滅火來降低火災(zāi)風(fēng)險;《運輸類飛機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn)》中至關(guān)重要的一部分就是防火;飛機(jī)安檢之嚴(yán),便是對“火種零容忍”的最佳詮釋。
結(jié)語:
關(guān)于11月26日香港大埔火災(zāi)的文字行將結(jié)束,但防火警鐘須長鳴不息。就在12月9日晚,廣東汕頭一座四層自建房突發(fā)火災(zāi),又致12人遇難。大埔火災(zāi)的調(diào)查尚未終結(jié),新的悲劇便又發(fā)生。我們必須對“頃刻之間化為灰燼”的火魔之威,時刻保持足夠的敬畏。
“全民消防、生命至上——安全用火用電”絕非限于口號。它需要個體的知識學(xué)習(xí)、社會的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行、城市的安全治理環(huán)環(huán)相扣,“一個也不能少”。讓我們以嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)為舵,以科學(xué)的知識為帆,以切實的行動為槳,共同駛穩(wěn)防火減災(zāi)這艘承載著萬家燈火的“萬年船”。這,是“11·26大埔火災(zāi)”用生命烙下的沉痛教訓(xùn),也是我們面對未來必須扛起的沉重責(zé)任。
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