美國(guó)教授：世界太依賴中國(guó)了，尤其是這兩個(gè)國(guó)家，幾乎離不開(kāi)中國(guó)

美國(guó)不止一次喊著要“去中國(guó)化”，搞所謂“供應(yīng)鏈重組”，還拉著一票國(guó)家在亞太地區(qū)畫(huà)圈圈，想另起爐灶。

但美國(guó)的約瑟夫·馬奧尼教授的話卻像潑了冷水，他直言：全球供應(yīng)鏈對(duì)中國(guó)的依賴，不但沒(méi)減，反而更深了。

尤其是越南和馬來(lái)西亞，這兩個(gè)被捧為“替代中國(guó)”的國(guó)家，經(jīng)濟(jì)上和中國(guó)綁得死死的，表面上說(shuō)“分家”，實(shí)際上根本走不開(kāi)。

這話確實(shí)說(shuō)到了點(diǎn)子上了，全球產(chǎn)業(yè)鏈不是靠喊口號(hào)就能搬家的，誰(shuí)效率高、誰(shuí)配套全、誰(shuí)服務(wù)穩(wěn)，誰(shuí)就有話語(yǔ)權(quán)。

現(xiàn)在來(lái)看，無(wú)論是零部件供給、工業(yè)設(shè)備、物流體系，還是生活消費(fèi)，中國(guó)都處在這張網(wǎng)絡(luò)的中心位置。

越南和馬來(lái)西亞表面在“分散風(fēng)險(xiǎn)”，實(shí)際上卻越來(lái)越依賴中國(guó)這個(gè)“大后方”。可這局面是怎么一步步形成的呢？

越南的拼裝線，離不開(kāi)中國(guó)這根“主心骨”

越南這幾年被不少西方國(guó)家當(dāng)成“產(chǎn)業(yè)新寵”，說(shuō)它是“下一個(gè)世界工廠”。確實(shí)，一些電子廠、紡織廠搬了過(guò)去，熱鬧是有的，但熱鬧歸熱鬧，底子還得看誰(shuí)來(lái)?yè)巍?/p>

越南的電子組裝廠看起來(lái)忙得熱火朝天，可電子元件等零部件有超過(guò)60%依賴從中國(guó)進(jìn)口，尤其是那些關(guān)鍵的模塊、芯片、電池材料，全是從中國(guó)來(lái)的。

工廠白天組裝，晚上就等著中國(guó)那邊發(fā)貨，一旦物流出點(diǎn)問(wèn)題，整條線就得停。如果說(shuō)越南是前臺(tái)，那中國(guó)就是后臺(tái)，沒(méi)有后臺(tái)撐著，前臺(tái)一個(gè)人也忙不過(guò)來(lái)。

除了電子，紡織業(yè)也一樣，越南雖然出口不少衣服，但紡織業(yè)所需的布料、染料及紡織機(jī)械的80%需從中國(guó)進(jìn)口，換個(gè)供貨地，產(chǎn)品出問(wèn)題的風(fēng)險(xiǎn)就高，客戶也不愿意買(mǎi)單。

之前有廠子試圖換供應(yīng)商，結(jié)果貨還沒(méi)出，訂單先丟了，最后還是回頭找中國(guó)。

再說(shuō)說(shuō)基礎(chǔ)設(shè)施，電和交通是工業(yè)生產(chǎn)的底子。越南北部一些工業(yè)區(qū)供電不穩(wěn)，后來(lái)干脆接入了中國(guó)的電網(wǎng)才保證了生產(chǎn)正常。

出口方面，越南的港口能力有限，很多貨還得繞道中國(guó)港口才能運(yùn)出去。說(shuō)到底拼的是效率，而這點(diǎn)上，中國(guó)的優(yōu)勢(shì)太明顯了。

生活消費(fèi)上越南的電商、手機(jī)、家電甚至電動(dòng)車，都被中國(guó)品牌滲透得很深。年輕人用的、街上跑的、網(wǎng)上買(mǎi)的一大半都跟中國(guó)有關(guān)。

看著是“分工合作”，實(shí)則是“你中有我，我中有你”。誰(shuí)都知道越南想發(fā)展，但想真獨(dú)立起來(lái)，還差得遠(yuǎn)，沒(méi)有中國(guó)撐著底子，越南的“工廠夢(mèng)”也做不穩(wěn)。

馬來(lái)西亞的產(chǎn)業(yè)鏈，和中國(guó)綁得更深

再看馬來(lái)西亞，跟越南比起來(lái)，它沒(méi)有那么多制造業(yè)外遷的熱鬧戲份，但實(shí)際上的綁定關(guān)系更緊，特別是在那些技術(shù)含量高的產(chǎn)業(yè)里，中國(guó)的存在感更強(qiáng)。

馬來(lái)西亞在芯片封測(cè)行業(yè)算是“老玩家”，有不少工廠也有一定技術(shù)，但光刻膠、電子特氣等關(guān)鍵材料大量從中國(guó)進(jìn)口。那些搞芯片的工程師都清楚，想要產(chǎn)品按時(shí)交付、成本受控，就得從中國(guó)買(mǎi)原材料。

別的地方也能買(mǎi)，但價(jià)格貴、交貨慢、服務(wù)跟不上，芯片這行看重的就是準(zhǔn)時(shí)、穩(wěn)定，誰(shuí)能做到這些，誰(shuí)就是合格的伙伴。

還有棕櫚油產(chǎn)業(yè)，馬來(lái)西亞是主產(chǎn)國(guó)，但設(shè)備卻主要靠中國(guó)。中國(guó)設(shè)備不僅便宜，維修也快，出了問(wèn)題兩天內(nèi)就能修好。這對(duì)搞大規(guī)模生產(chǎn)的企業(yè)來(lái)說(shuō)是救命稻草，歐洲設(shè)備也許質(zhì)量高，但價(jià)格嚇人、售后慢，搞不好還得排隊(duì)幾個(gè)月，企業(yè)哪受得了？

這幾年中國(guó)車企也開(kāi)始在馬來(lái)西亞建廠，帶動(dòng)了不少本地零配件企業(yè)。不光是建廠賣車，還一塊帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)。很多本地供應(yīng)商原來(lái)只會(huì)做簡(jiǎn)單零件，現(xiàn)在跟著中國(guó)企業(yè)干，技術(shù)能力也提上去了。

馬來(lái)西亞的產(chǎn)業(yè)升級(jí)、消費(fèi)市場(chǎng)活躍，背后都有中國(guó)的影子，中國(guó)產(chǎn)品、中國(guó)技術(shù)、中國(guó)服務(wù)，早就成了這個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)生活的一部分。

你說(shuō)這樣還能“脫鉤”嗎？真要脫那就等于自斷筋骨。

“脫鉤”這事，喊得響，不如干得實(shí)

美國(guó)這些年一直在喊“去中國(guó)化”，說(shuō)要把制造業(yè)拉回本土，或者轉(zhuǎn)到“更可靠的伙伴”那里，像越南、印度、馬來(lái)西亞等等。聽(tīng)起來(lái)像是要搞一套“沒(méi)有中國(guó)”的供應(yīng)鏈，但真做起來(lái)，才發(fā)現(xiàn)難得很。

很多產(chǎn)業(yè)，不是說(shuō)搬就能搬的，你得有配套、有人才、有物流、有政策支持，更重要的是，有能力快速響應(yīng)市場(chǎng)。而這些，恰恰是中國(guó)的強(qiáng)項(xiàng)。

印度、越南這些國(guó)家確實(shí)在努力接盤(pán)，可現(xiàn)實(shí)擺在那兒：電不穩(wěn)、路不通、港口效率有待提升、服務(wù)響應(yīng)速度有差異。企業(yè)去一趟就知道，成本雖然低，但風(fēng)險(xiǎn)高、效率低，客戶一催就出問(wèn)題。

有些企業(yè)試著把產(chǎn)線搬過(guò)去，結(jié)果產(chǎn)能跟不上，質(zhì)量也掉下來(lái)，最后還是得回頭找中國(guó)。

那些喊著脫鉤的國(guó)家，嘴上說(shuō)不要中國(guó)，背地里還在加訂單，這種現(xiàn)象早就不是個(gè)例。

諷刺的是有些國(guó)家一邊鼓吹“去中國(guó)化”，一邊還得靠中國(guó)的零部件出口、設(shè)備支持、消費(fèi)市場(chǎng)拉動(dòng)自己經(jīng)濟(jì)。

嘴上說(shuō)分開(kāi)，身體卻貼得更緊，這種“選擇性脫鉤”就是“想吃中國(guó)飯，還想砸中國(guó)鍋”。

2025年已經(jīng)快走到頭了，國(guó)際格局越來(lái)越復(fù)雜，各國(guó)也都在摸索發(fā)展道路。但有一點(diǎn)是清楚的：誰(shuí)脫離現(xiàn)實(shí)，誰(shuí)就會(huì)被現(xiàn)實(shí)打臉。與其搞“脫鉤幻想”，不如坐下來(lái)好好想想，怎么把合作做得更穩(wěn)、更深、更實(shí)在。

中國(guó)不是威脅，誰(shuí)真正理解這點(diǎn)，誰(shuí)才能在下一輪全球經(jīng)濟(jì)變局中站穩(wěn)腳跟。至于那些還在喊口號(hào)的，等他們回過(guò)神來(lái)，也許就已經(jīng)錯(cuò)過(guò)了最好的窗口。

參考信息：
《南寧新聞網(wǎng)》——《中國(guó)潮 | 專家談“產(chǎn)能過(guò)剩論”:美國(guó)不想接受中國(guó)已具全球競(jìng)爭(zhēng)力的事實(shí)》
《新華社》——《國(guó)際觀察｜同舟共進(jìn) 逐浪前行——2025年中國(guó)與東盟合作提質(zhì)升級(jí)》
《央廣網(wǎng)》——《約瑟夫·馬奧尼：無(wú)法有效解決自身問(wèn)題的社會(huì)，往往喜歡將責(zé)任歸咎于他人》