一艘排水量超3.5萬噸、造價(jià)可能高達(dá)150億美元的超級戰(zhàn)艦,竟被美國總統(tǒng)親自命名為“特朗普級”。
它號稱火力強(qiáng)百倍,目標(biāo)直指擊沉敵方航母,卻在發(fā)布當(dāng)天罕見宣稱“不針對中國”。
一邊是復(fù)古的“戰(zhàn)列艦”名號,一邊堆滿高超音速導(dǎo)彈與激光武器;一邊喊著重振美國造船業(yè),一邊連船塢和工人都湊不齊。
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“特朗普”級戰(zhàn)列艦的效果圖。
這艘充滿矛盾的“黃金巨艦”,到底是震懾全球的戰(zhàn)略重器,還是一場精心包裝的政治買賣?
小漢這篇文章,就跟大家聊聊這件事。
3.5萬噸巨艦突然官宣
2025年12月22日,美國佛羅里達(dá)州海湖莊園的一場新聞發(fā)布會,讓全球軍事圈掀起軒然大波。
美國總統(tǒng)特朗普攜國防部長赫格塞思、海軍部長約翰·費(fèi)倫等核心官員,正式對外宣布美國海軍將建造全新“特朗普級”戰(zhàn)列艦,作為“黃金艦隊(duì)”計(jì)劃的核心戰(zhàn)力。
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這款被特朗普稱為“速度最快、體積最大、威力強(qiáng)100倍”的戰(zhàn)艦,排水量達(dá)到3萬至4萬噸,首艦被命名為“無畏號”,計(jì)劃于21世紀(jì)30年代初建成服役。
按照美國海軍公布的信息,“特朗普級”戰(zhàn)列艦全長約256至268米,最大航速超過30節(jié),艦員編制650至850人,堪稱二戰(zhàn)后美國建造的最大水面作戰(zhàn)艦艇。
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其武器配置堪稱“武裝到牙齒”:12單元“常規(guī)快速打擊”遠(yuǎn)程高超音速導(dǎo)彈垂直發(fā)射系統(tǒng)、128單元MK-41垂直發(fā)射系統(tǒng)、1門32兆焦功率的電磁軌道炮、兩門127毫米艦炮。
還配備了多種激光攔截武器和反無人機(jī)系統(tǒng),甚至預(yù)留了核巡航導(dǎo)彈的搭載空間。
特朗普明確表示,初期將先建造2艘,后續(xù)逐步擴(kuò)充至20至25艘,以此“重振美國造船業(yè),讓全世界敵人感到恐懼”。
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令人意外的是,當(dāng)記者追問該計(jì)劃是否針對中國時(shí),特朗普卻給出了反常回應(yīng):“這將威懾所有人,并非針對中國,我們和中國相處得很好!”
這一表態(tài)與近年來美軍研發(fā)先進(jìn)武器時(shí)頻繁拿中國“說事”的慣例形成鮮明反差。
要知道早在今年10月,白宮官員就曾透露“黃金艦隊(duì)”的核心目標(biāo)是“應(yīng)對中國和其他潛在未來威脅”。如今正式官宣卻突然“改口”,難免讓外界充滿疑惑。
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“不針對”背后的貓膩
特朗普的“不針對中國”說辭,很快就遭到了中外專家的質(zhì)疑。
中國人民大學(xué)國際關(guān)系教授時(shí)殷弘直接點(diǎn)破,該計(jì)劃“完全針對”中國,一旦落地將顯著增強(qiáng)美國海軍對海洋的控制能力。
美國智庫“哈德遜研究所”高級研究員利塞洛特·奧德加德也直言,計(jì)劃在“中國造船能力超過美國”的背景下公布,本質(zhì)是美國彰顯“工業(yè)和軍事優(yōu)勢雄心”的戰(zhàn)略信號。
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更值得關(guān)注的是,軍事專家杜文龍發(fā)現(xiàn),“特朗普級”戰(zhàn)列艦的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)與中國055型驅(qū)逐艦高度相似,艦首形狀、隱身外形、垂直發(fā)射系統(tǒng)布局等關(guān)鍵部分都能找到055大驅(qū)的影子。
要知道美國此前的艦艇發(fā)展屢屢受挫:伯克級驅(qū)逐艦缺乏隱身能力,朱姆沃爾特級驅(qū)逐艦因設(shè)計(jì)過于激進(jìn)導(dǎo)致戰(zhàn)力拉胯,而中國055大驅(qū)憑借均衡的綜合作戰(zhàn)能力成為全球大型驅(qū)逐艦的標(biāo)桿。
“特朗普級”借鑒055的成熟設(shè)計(jì),卻宣稱“不針對中國”,這種矛盾背后的威懾意圖不言而喻。
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從美國的戰(zhàn)略布局來看,“特朗普級”戰(zhàn)列艦的定位也直指中國。
美國已將對華軍事威懾列為四大核心任務(wù)之一,這款3.5萬噸的巨艦既能與航母打擊群協(xié)同作戰(zhàn),也能單獨(dú)指揮水面作戰(zhàn)群。
憑借遠(yuǎn)程高超音速導(dǎo)彈和核巡航導(dǎo)彈的威懾力,可在遠(yuǎn)海和近海對中國形成雙重壓制。
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特朗普之所以刻意淡化“針對中國”的表述,一方面是想避免引發(fā)直接對抗,另一方面或許是深知該艦在技術(shù)和產(chǎn)能上的短板,不愿過早將其置于“對華競爭”的聚光燈下。
畢竟中國早已建成多艘055大驅(qū),改進(jìn)型也在持續(xù)發(fā)展,而美國的新型戰(zhàn)艦還停留在設(shè)計(jì)階段。
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造艦計(jì)劃漏洞百出
盡管特朗普把“特朗普級”戰(zhàn)列艦吹得天花亂墜,但外界對其能否順利落地普遍持懷疑態(tài)度,美國自身的造船業(yè)現(xiàn)狀和項(xiàng)目本身的缺陷,都讓這個(gè)雄心勃勃的計(jì)劃布滿漏洞。
要知道,造船能力一直是美國的硬傷。
建造3.5萬噸級的超級戰(zhàn)列艦,需要對應(yīng)的巨型船塢和熟練工人,但二戰(zhàn)后美國造船業(yè)持續(xù)衰退,曾經(jīng)建造過戰(zhàn)列艦的紐約海軍造船廠、波士頓海軍造船廠等早已轉(zhuǎn)型或關(guān)閉。
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費(fèi)城造船廠
目前紐波特紐斯造船廠是唯一能建造大型艦艇的企業(yè),但它同時(shí)承擔(dān)著“福特級”航母的建造任務(wù),工期早已排滿。
諾福克海軍造船廠和普吉特灣海軍造船廠專注于航母大修,船塢被等待維護(hù)的航母占據(jù);英格爾斯造船廠雖能建造4萬噸級兩棲攻擊艦,但同樣訂單飽和。
更嚴(yán)峻的是,美國造船業(yè)面臨嚴(yán)重的熟練工人短缺,特朗普僅用“造船廠將使用機(jī)器人”來回應(yīng),顯然無法解決實(shí)際問題。
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其次是成本和預(yù)算的壓力。
按美國專家估算,單艘“特朗普級”戰(zhàn)列艦的造價(jià)高達(dá)100億至150億美元,若按計(jì)劃建造25艘,總投入將達(dá)到2500億至3750億美元。
而當(dāng)前特朗普政府的國防預(yù)算停滯不前,還要兼顧潛艇建造、導(dǎo)彈防御等其他關(guān)鍵項(xiàng)目,如此巨額的投入很可能擠壓其他領(lǐng)域的資源。
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更值得警惕的是,美國海軍近年的造艦項(xiàng)目屢屢失敗:“朱姆沃爾特”級驅(qū)逐艦原計(jì)劃造32艘,最終僅建成3艘。
“星座級”護(hù)衛(wèi)艦因成本飛漲、進(jìn)度延誤被取消剩余訂單。
瀕海戰(zhàn)斗艦也被證實(shí)是“試錯(cuò)性質(zhì)的失敗產(chǎn)品”,這些前車之鑒都讓“特朗普級”的前景蒙上陰影。
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當(dāng)前美國海軍最大的水面作戰(zhàn)艦艇是“朱姆沃爾特”級驅(qū)逐艦
技術(shù)層面的短板同樣不容忽視,特朗普宣稱該艦將配備高超音速導(dǎo)彈、電磁軌道炮等先進(jìn)武器,但目前美國在這些領(lǐng)域的技術(shù)儲備并不成熟,既沒有像樣的成品,也缺乏實(shí)戰(zhàn)驗(yàn)證。
此前“福特級”航母就因電磁彈射系統(tǒng)問題多次延誤,交付時(shí)間推遲至2027年3月。
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此外,“特朗普級”的設(shè)計(jì)理念與美國海軍推行的“分布式作戰(zhàn)”概念背道而馳。
后者強(qiáng)調(diào)用中小型艦艇分散戰(zhàn)力,提高生存能力,而3.5萬噸的巨艦在高超音速導(dǎo)彈和無人艇面前,無疑是一個(gè)巨大的“移動靶標(biāo)”。
前海軍少將馬克·蒙哥馬利直言,這款戰(zhàn)艦“不是基于戰(zhàn)術(shù)價(jià)值,而是為了迎合特朗普的審美”,根本無法實(shí)現(xiàn)任何實(shí)際戰(zhàn)術(shù)目標(biāo)。
巨艦背后的戰(zhàn)略迷局
“特朗普級”戰(zhàn)列艦的橫空出世,不僅暴露了美國造船業(yè)的衰退和軍事項(xiàng)目的混亂,更折射出美國海軍在未來海戰(zhàn)規(guī)劃上的深層迷茫。
二戰(zhàn)后戰(zhàn)列艦早已被航母取代,成為海軍裝備界的“明日黃花”,如今特朗普逆勢重啟這一艦種,既不符合現(xiàn)代海戰(zhàn)邏輯,也與美國海軍的發(fā)展規(guī)劃相悖。
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從戰(zhàn)略意圖來看,特朗普或許想效仿當(dāng)年的“星球大戰(zhàn)計(jì)劃”,通過軍備競賽拖垮對手。
但現(xiàn)實(shí)是,中國的造船能力和工業(yè)化水平已今非昔比,2024年中國占據(jù)全球商業(yè)造船市場53%以上的份額,而美國僅占0.1%。
在這樣的差距下,美國強(qiáng)行推進(jìn)“黃金艦隊(duì)”計(jì)劃,更像是“搬起石頭砸自己的腳”,反而可能刺激中國加速發(fā)展反艦武器和分布式作戰(zhàn)體系。
日本國際基督教大學(xué)教授斯蒂芬·納吉就指出,美國的這一舉措可能促使中國“加速反艦彈道導(dǎo)彈計(jì)劃,并深化與俄羅斯的軍事協(xié)調(diào)”。
對美國國內(nèi)而言,“特朗普級”戰(zhàn)列艦更多是政治宣傳的工具。
特朗普親自參與艦艇設(shè)計(jì),強(qiáng)調(diào)“注重美感”,將個(gè)人品牌烙印在海軍項(xiàng)目上,本質(zhì)上是為了迎合選民的民族主義情緒。
海軍部長費(fèi)蘭和造船廠總裁對計(jì)劃大肆吹捧,也無非是看中了項(xiàng)目背后的巨額利益。
但普通美國民眾可能沒有意識到,這個(gè)“吞金巨獸”將耗費(fèi)海量納稅人資金,而維護(hù)這些艦艇的長期成本,還會讓未來幾十年的海軍預(yù)算捉襟見肘。
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美國海軍部長費(fèi)蘭
更關(guān)鍵的是,該項(xiàng)目還面臨著政策連續(xù)性的風(fēng)險(xiǎn)。按照計(jì)劃,首艘“特朗普級”戰(zhàn)列艦要到2030年代初才能建成,而特朗普將在此之前離任。
美國政府換屆后,新政府是否會延續(xù)這一項(xiàng)目還是未知數(shù)。
畢竟此前奧巴馬政府曾取消2萬噸級導(dǎo)彈巡洋艦項(xiàng)目,特朗普政府也叫停了“星座級”護(hù)衛(wèi)艦,美國海軍的發(fā)展規(guī)劃始終受政治周期影響,缺乏長期穩(wěn)定性。
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說到底,“特朗普級”戰(zhàn)列艦既不是什么“改變海戰(zhàn)規(guī)則”的利器,也不是真正能威懾中國的王牌,而是美國國內(nèi)政治博弈、軍工利益驅(qū)動和戰(zhàn)略迷茫的產(chǎn)物。
它的出現(xiàn)或許能在短期內(nèi)制造輿論聲勢,但面對造船業(yè)衰退、技術(shù)瓶頸、預(yù)算壓力等多重現(xiàn)實(shí)困境,最終很可能淪為“紙上談兵”的產(chǎn)物。
而美國這種違背軍事發(fā)展規(guī)律、試圖通過“大艦巨炮”彰顯霸權(quán)的做法,只會讓其在全球海上力量競爭中越來越被動。
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