河北
參考來源：《兩山輪戰》百度百科、《越南人民軍空軍》維基百科、中國國防部官網歷史資料
（部分章節僅代表筆者個人觀點，請理性閱讀）
1987年10月5日下午，廣西龍州縣上空響起一陣刺耳的轟鳴聲。
一架銀灰色的米格-21P偵察機正以超音速貼著中越邊境線飛行。這架飛機隸屬于越南空軍371師921團，是當時越軍裝備的最先進的偵察機型之一。
機上搭載的飛行員軍銜為大尉，飛行經驗超過兩千小時，曾多次執行邊境偵察任務，在越南空軍內部被視為骨干力量。
過去幾年里，越軍飛機頻繁在中越邊境上空活動，有時甚至短暫侵入中國領空。
每一次，中國軍隊都會通過無線電發出警告，但除了警告之外，并沒有采取進一步的打擊行動。
這種情況持續了很長時間，以至于越軍飛行員們形成了一種普遍的認知：中國人講究克制，不會輕易開火。
這一天，這名越軍飛行員決定把飛機往中國領空深處再探一探。
與此同時，在廣西邊境某處隱蔽陣地上，地空導彈3團97營的官兵們正緊盯著雷達屏幕，導彈發射架已經轉向那個正在逼近的光點，一場驚心動魄的空中較量即將展開...
要說清楚1987年10月5日這一天發生的事情，就必須把時間往前撥一撥，從1979年說起。
1979年2月17日凌晨，中越邊境上萬炮齊鳴。中國人民解放軍從廣西、云南兩個方向同時發起對越自衛反擊作戰，這是新中國成立以來規模最大的一次邊境戰爭。
這場戰爭的起因要追溯到更早。1975年越南統一后，在蘇聯的支持下開始推行地區霸權主義政策。
越南當局不僅在國內大規模排華，驅趕數十萬華僑，還在中越邊境地區不斷制造事端，向中國境內開槍開炮，打死打傷中國邊民數百人。
更為嚴重的是，1978年12月，越南悍然入侵柬埔寨，妄圖建立所謂的"印度聯邦"。
支那
面對越南的種種挑釁，中國政府多次通過外交途徑進行規勸和交涉，但越南當局置若罔聞，反而變本加厲。
1979年2月17日，《人民日報》發表了題為《是可忍，孰不可忍——來自中越邊境的報告》的文章，中國軍隊隨即發起自衛反擊作戰。
這場戰爭的規模相當龐大。根據相關史料記載，中國軍隊總共動用了9個軍29個步兵師，加上炮兵、坦克、工程兵、通信兵等兵種部隊，總兵力約30萬人，在約500公里的戰線上對越南發起進攻。
越軍則以6個步兵師、16個地方團及4個炮兵團應戰，后期又陸續增援，總兵力約10萬正規軍，另有大量民兵配合作戰。
戰爭進程相當迅速。東線方向由廣州軍區指揮，西線方向由昆明軍區指揮。中國軍隊發起攻擊后，迅速突破越軍防線。
2月17日當天，東線部隊就突破莫隆，向通農縣推進。西線部隊同樣進展順利，攻占老街、柑塘等重要據點。
2月下旬，中國軍隊兵分多路，向越南縱深推進。東線部隊攻克同登、諒山，西線部隊占領沙巴。到3月初，中國軍隊已經深入越南境內20至50公里，越北門戶大開。
3月5日，中國政府發表聲明，宣布自衛反擊作戰已經達到預期目的，中國邊防部隊開始全部撤回中國境內。
云南方向部隊于3月13日全部撤回，廣西方向部隊于3月16日全部撤回。整個自衛反擊作戰歷時不到一個月。
根據后來昆明軍區后勤部編寫的《對越自衛反擊作戰工作總結》，1979年2月17日至3月16日期間，廣西、云南參戰的解放軍、支前民兵共犧牲約6954人，負傷約14800人。
越軍方面傷亡更為慘重，僅2月17日至2月27日就約有15000人陣亡，2月28日至3月16日又約有37000人陣亡，總傷亡人數估計超過8萬人。
這場戰爭雖然時間不長，但打擊了越南的地區霸權野心，向國際社會表明了中國維護領土主權的堅定決心。
中國軍隊在撤退過程中，回收了此前援助越南的物資，并摧毀了沿途的軍事設施、公路橋梁等基礎設施，給越南造成了巨大的經濟損失。
然而，戰爭并沒有就此結束。
1979年3月中國軍隊撤回國境后，越軍很快卷土重來。他們趁中國邊防部隊后撤之際，重新占領了邊境線上兩國交界處的多個制高點，包括法卡山、扣林山、老山、者陰山等戰略要地。
這些地點大多位于中越邊境的騎線位置，地勢險要，易守難攻，對于控制邊境地區具有重要的軍事價值。
越軍占領這些制高點后，并沒有消停。相反，他們以這些據點為基地，不斷向中國境內進行武裝挑釁。
根據1984年新華社的報道，從1979年到1984年的五年時間里，越軍不斷向中國境內的農場、村寨、學校開槍開炮，發射各種槍彈4萬余發，打死打傷中國邊境軍民235人。
越軍的炮火迫使邊民離開家園，穴居巖洞躲避。
31793畝土地因戰火無法耕種和管理，數十萬畝橡膠無法收割。52所學校被迫停課，學生無法正常上學讀書。
邊疆各族人民對越軍的暴行深惡痛絕，強烈要求邊防部隊予以反擊，保衛祖國領土和邊疆群眾的生命財產安全。
面對越軍的持續挑釁，中國軍隊采取了有節制的反擊措施。1980年10月，云南省軍區所屬部隊對羅家坪大山進行拔點作戰，殲敵100余人。
1981年5月至7月，中國軍隊在廣西法卡山地區接連打退越軍從一個排到一個團規模的多次進攻，擊斃越軍1000多人。
但這些零星的反擊行動并不能從根本上改變邊境地區的被動局面。越軍仍然盤踞在老山、者陰山等制高點上，繼續對中國邊境地區構成嚴重威脅。
老山位于云南省文山州麻栗坡縣境內，主峰海拔1422.2米，橫亙于中越邊境12號至13號界樁之間。這座山的戰略位置極為重要：向北可以通視中國境內縱深25公里的廣大地區，向南可以俯瞰越南老寨、清水以南至河江省會27公里地區，向東可以封鎖中國麻栗坡縣至越南河江省的主要通道和口岸，向西可以監視12號界樁以西至扣林山的邊境各要點。
可以說，誰控制了老山，誰就掌握了這一地區的戰略主動權。
者陰山同樣位于麻栗坡縣境內，與老山相距不遠，地勢同樣險要。越軍在者陰山修筑了1250高地和1052.4高地兩處永備防御工事，并在山上部署了大量兵力。
1983年12月5日，中央軍委向昆明軍區下達作戰命令，要求對老山、者陰山進行收復行動。這是一個重大的戰略決策，意味著中越邊境將迎來一場大規模的軍事行動。
1984年4月2日，昆明軍區部隊開始對老山地區越軍實施大規模炮擊。這次炮擊持續了26天，目的是消耗越軍有生力量，破壞其防御工事，為步兵進攻創造條件。
到4月27日，第一階段作戰行動結束，越軍損失慘重，防御體系遭到嚴重削弱。
4月28日凌晨，收復老山的總攻正式開始。
負責主攻老山的是昆明軍區第14軍40師。凌晨時分，中國軍隊在強大炮火支援下，從多個方向同時發起進攻。
40師一部僅用7分鐘就攻占662.6高地，5小時20分后攻上老山主峰。戰斗過程中，主峰陣地曾幾度易手，爭奪十分激烈，但中國軍隊最終牢牢控制住了陣地。
4月30日凌晨，第11軍31師向者陰山發起攻擊。31師師長廖錫龍在戰前親自偵察敵情、勘察道路，為部隊選擇了最佳的穿插路線。
總攻開始后，參戰部隊僅以不到100人陣亡的代價就占領者陰山全線，全殲越軍兩個連，重創越軍兩個營，擊潰越軍三個團。廖錫龍因此一戰成名，后來晉升為上將。
5月15日，中國軍隊又占領了八里河東山。至此，老山、者陰山、八里河東山三個戰略要點全部被中國軍隊收復。
但越軍并不甘心失敗。收復戰斗剛結束，越軍就開始組織反撲。
1984年6月12日，越軍偷襲老山側面那拉方向的陣地，守衛該陣地的中國軍隊二連幾乎全部犧牲。中國軍隊隨即發起反擊，再次奪回陣地。
1984年7月12日凌晨，越軍發動了更大規模的進攻。這就是著名的"7.12"大戰。
這一天，越軍出動了6個團的兵力，對中國軍隊第14軍40師一個團防守的松毛嶺陣地發起瘋狂進攻。越軍的企圖是一舉奪回老山，挽回顏面。
中國軍隊對越軍的進攻早有準備。通過各種偵察手段，前線指揮部在戰前就掌握了越軍的進攻計劃。
當天凌晨3時05分，前沿守備部隊發現越軍正在集結，前線指揮部立即命令炮兵對陣地前300米進行火力急襲。
兩輪齊射過后，炮彈全部落在正在集結準備攻擊的越軍隊形中。越軍兩名營長當場被炸死，部隊傷亡慘重，進攻節奏被徹底打亂。
但越軍仍然發起了沖鋒。從凌晨到中午，越軍先后發起了數十次沖擊，但都被中國軍隊擊退。
戰斗最激烈的時候，中國軍隊的炮兵幾乎是不間斷地向陣地前沿傾瀉炮彈，形成了一道密不透風的火力封鎖線。
戰斗結束后，松毛嶺陣地前的山坡上布滿了越軍尸體。據統計，越軍僅在這一天的進攻中就陣亡約3000人。
葉劍英元帥在看完戰斗錄像后感嘆說，自淮海戰役以來還沒有見過這么多敵人的尸體。
"7.12"大戰之后，越軍再也沒有能力組織大規模的進攻行動。但雙方的對峙和零星戰斗一直持續。
為了長期牽制越南、練兵強軍，中央軍委決定從全國各大軍區抽調部隊，輪番到老山、者陰山地區參加作戰。
這就是"兩山輪戰"的由來。
從1984年到1989年，先后有昆明軍區、南京軍區、濟南軍區、蘭州軍區、北京軍區、成都軍區等各大軍區的部隊參加輪戰。
參戰的野戰軍包括第14軍、第11軍、第1軍、第67軍、第47集團軍、第27集團軍等，還有多個加強師、炮兵師、高炮師以及偵察大隊等配屬部隊。
根據統計，兩山輪戰期間參戰的野戰軍、空軍航空兵、地空導彈部隊、邊防部隊、邊境民兵總人數達35萬余人。
兩山輪戰的特點是"輪"。各大軍區的部隊輪番上陣，每支部隊在前線作戰一段時間后就撤回后方休整，由另一支部隊接替。
這種輪戰方式既保證了前線始終有充足的兵力，又讓全軍各部隊都有機會接受實戰鍛煉，積累作戰經驗。
兩山輪戰期間，中國軍隊投入了大量的武器裝備。各種火炮8200余門，坦克30余輛，車輛4萬余臺。空軍航空兵出動飛機2900余架次。
作戰期間，中國軍隊共發射炮彈240余萬發，支援步兵作戰。
根據中方史料統計，在1984年4月至1989年10月的兩山輪戰期間，中國軍隊共殲滅越軍約3.8萬人，其中擊斃1.5萬人以上，俘虜202人。
擊毀越軍各種火炮1000余門、軍車200余臺、坦克4輛，以及大量的武器裝備、工事、火力點、指揮所、倉庫等軍事設施。
中國軍隊自身傷亡約1萬人，其中犧牲2100多人，被俘6人（后均被遣返回國）。
越南方面2016年公開的信息顯示，從1984年到1989年，越南人民軍在兩山地區死亡超過4000人，另有9000多名士兵負傷。考慮到越南官方數據通常偏于保守，實際傷亡人數可能更高。
兩山輪戰不僅是一場軍事較量，更是一場綜合國力的比拼。越南國力有限，難以承受長期戰爭的消耗。
而中國則通過輪戰的方式，將戰爭成本分攤到全軍各部隊，同時還達到了練兵的目的。這種"以戰代練"的方式，使得中國軍隊在和平時期保持了較高的戰斗力。
兩山輪戰期間涌現出了大量的英雄集體和個人。"李海欣高地"的守衛者們，在彈盡糧絕的情況下與越軍進行殊死搏斗，最終守住了陣地。
孤膽英雄陳洪遠單槍匹馬深入敵后，消滅大量敵人后安全返回。雙目失明的戰斗英雄史光柱在負傷后仍然堅持戰斗，后來成為著名的軍旅詩人。
兩山輪戰還造就了一批優秀的軍事指揮人才。第11軍31師師長廖錫龍、第14軍副軍長王祖訓、第40師副師長朱啟、第1軍政委史玉孝、軍長傅全有、參謀長吳銓敘、第47軍軍長錢樹根、第67軍軍長張志堅、第27軍政委徐永清、軍長錢國梁等將領，后來都陸續獲得了上將軍銜。
兩山輪戰是中國軍隊在20世紀經歷的時間最長的一場戰爭。從1984年4月到1989年10月，主要作戰行動持續了5年半。
如果從1983年12月中央軍委下達作戰命令算起，到1993年2月中央軍委正式解除老山地區防御作戰任務，前后跨度長達近10年。
兩山輪戰期間，除了地面部隊之外，空軍航空兵和地空導彈部隊也奉命進入廣西、云南邊境地區參加輪戰。
他們的主要任務是監視越軍空中活動，保衛邊境地區的制空權，必要時對來犯之敵進行打擊。
中國空軍地空導彈部隊是一支有著光榮歷史的部隊。這支部隊代號"543"，成立于1958年，是世界上最早使用地空導彈擊落敵機的部隊之一。
1959年10月7日，地空導彈第2營在北京地區設伏，用蘇制薩姆-2導彈擊落了一架入侵的國民黨空軍RB-57D高空偵察機，敵飛行員王英欽斃命。
這是世界防空史上首次使用地空導彈擊落飛機，開創了防空作戰的新紀元。
此后，地空導彈部隊又多次創造戰績。1962年9月9日，在江西南昌地區擊落國民黨空軍U-2高空偵察機1架，敵飛行員陳懷斃命。
這是中國軍隊擊落的第一架U-2飛機。1963年11月1日，在江西上饒地區又擊落U-2飛機1架，生俘敵飛行員葉常棣。
這次戰斗中，地空導彈部隊首創"近快戰法"，從開機到發射僅用8秒鐘，創造了世界防空史上的奇跡。1964年7月7日，在福建漳州地區擊落U-2飛機1架，敵飛行員李南屏斃命。
"近快戰法"是地空導彈部隊在長期作戰實踐中總結出來的一種戰術。由于敵機通常裝有雷達告警設備，一旦被地面導彈雷達鎖定，就會收到警報并立即采取規避動作。
為了提高命中率，地空導彈部隊研究出了"近快戰法"：在敵機進入有效射程之前不開啟制導雷達，等敵機飛到足夠近的距離時才突然開機，然后快速鎖定目標、迅速發射導彈。整個過程控制在幾秒鐘之內，讓敵機來不及反應。
這種戰法對操作人員的技術水平和心理素質都是極大的考驗。開機時機的選擇至關重要：開機太早，敵機有充足時間規避；
開機太晚，導彈可能來不及發射或來不及追上目標。每一個環節都必須精確到秒，稍有差池就可能導致任務失敗。
1964年8月"北部灣事件"后，美軍開始大規模介入越南戰爭，頻繁使用無人高空偵察機在中越邊境一線活動，竊取中國邊防兵力部署、援越物資和軍隊動向等情報。
為了打擊美軍的偵察行動，地空導彈部隊奉命在廣西地區設伏。
1968年3月22日，美軍一架C-130運輸機在老撾川壙地區投放了一架147H高空無人駕駛偵察機，這架無人機由西向東沿中越邊境飛行，企圖偵察中國境內目標。
地空導彈部隊某營在遠方情報中斷的情況下，根據敵機飛行速度推算其飛臨時間，在敵機距陣地約40公里時果斷開機，于30公里距離連續發射3枚國產"紅旗二號"導彈，成功將其擊落。
這是中國地空導彈部隊擊落的第二架美國高空無人駕駛偵察機。
兩山輪戰開始后，地空導彈部隊再次進入廣西邊境地區，擔負起防空作戰任務。
越南空軍當時裝備有蘇聯援助的米格-21系列戰斗機。米格-21是蘇聯米高揚-格列維奇設計局于1950年代研制的一種單座單發輕型超音速戰斗機，北約代號"魚窩"。
這款飛機最大飛行速度可達2馬赫（約2230公里/小時），最大航程約1300公里，具有機動靈活、爬升速度快等優點，是當時世界上性能較為先進的戰斗機之一。
米格-21在越南戰爭中表現出色，曾多次與美軍飛機交戰。
1965年4月4日，越南空軍第921團飛行員駕駛4架米格-17在清化橋上空伏擊擊落了2架美軍F-105戰斗轟炸機，這是越南空軍與美軍的第一次空戰勝利。
此后，越南空軍又裝備了更先進的米格-21，與美軍F-4"鬼怪"戰斗機展開了多次空戰，取得了不俗的戰績。
在越南戰爭期間，蘇聯、中國共援助越南約700架飛機、120架直升機、158套地空導彈發射裝置。越南空軍正是依靠這些援助，建立起了一支具有相當實力的空中力量。
越南空軍第921團是越南最早裝備米格-21的作戰單位，被稱為"紅星團"。這支部隊成立于1964年，在越南戰爭中經歷了大量實戰，積累了豐富的空戰經驗。
團里的飛行員大多是經驗豐富的老手，有些人在戰爭期間擊落過美軍飛機，被越南官方授予"王牌飛行員"稱號。
越南空軍的米格-21P是米格-21系列中的偵察型號。這種飛機保留了米格-21的高速性能，同時加裝了航空偵察設備，可以在高空高速飛行中拍攝地面目標。
更重要的是，米格-21P還安裝了當時較為先進的短波雷達預警系統，只要被地面雷達鎖定，機上就會發出警報，提醒飛行員采取規避動作。
兩山輪戰期間，越軍經常出動米格-21P偵察機在中越邊境活動，企圖偵察中國軍隊的兵力部署和調動情況。這些飛機通常沿著邊境線飛行，有時會短暫侵入中國領空幾秒鐘，然后迅速脫離。
中國軍隊對越軍飛機的活動保持著高度警惕。邊境地區部署了多個雷達站，對越方空域進行24小時監視。
一旦發現越軍飛機接近邊境，雷達站就會立即上報，空軍航空兵隨時準備升空攔截。
但在實際操作中，打擊越軍偵察機面臨著不小的困難。
一方面，越軍飛行員非常狡猾。他們熟悉中國雷達的部署位置，了解雷達的探測范圍和盲區。
在執行偵察任務時，他們往往采取沿邊境線蛇行或繞"8"字飛行的方式，盡量縮短在中國領空內的時間。
每次入侵中國領空的時間往往只有十幾秒鐘，來去如風，讓中國軍隊很難捕捉到射擊機會。
另一方面，1987年初以來，中越邊境局勢有所緩和，雙方正在進行外交接觸，探討邊界問題的解決方案。
在這種背景下，中國軍隊在處理越軍飛機入侵事件時需要格外謹慎，既要堅決維護領空主權，又要避免事態擴大，給外交談判帶來負面影響。
這種復雜的形勢，客觀上讓越軍飛行員產生了一種錯覺：中國人不敢真的開火。
在多次"成功"的邊境偵察行動之后，越軍飛行員的膽子越來越大。他們不再滿足于短暫的"擦邊球"，開始嘗試更深入地侵入中國領空，以獲取更有價值的情報。
1987年10月初，中國國慶節前夕，廣州軍區通過電子偵聽等手段獲悉，越軍計劃在中國歡度國慶期間出動偵察機入侵廣西邊境地區。
這個情報被迅速上報。上級指揮部經過分析研判，認為這是一次難得的戰機。
如果能夠成功擊落越軍偵察機，不僅可以打擊越軍的囂張氣焰，還能向越方表明中國捍衛領空主權的堅定決心。
于是，一場精心策劃的伏擊行動開始部署。
廣西邊境地區所有長波雷達站進入一級戰備狀態，對越方空域實施嚴密監視。地空導彈3團97營秘密機動至距離邊境線僅10公里的位置，在一處隱蔽地帶構筑了發射陣地。
這個位置經過精心選擇，既在米格-21P的有效航程之內，又處于越軍雷達的探測盲區，可以最大限度地隱蔽己方意圖。
97營接到的任務是：采用"近快戰法"，一旦越軍飛機侵入我國領空，果斷將其擊落。
所謂"近快戰法"，前面已經介紹過。這種戰法的關鍵在于把握時機，在最短的時間內完成開機、鎖定、發射的全部動作，不給敵機任何反應的機會。
97營的官兵們反復研究了越軍米格-21P的技術性能和飛行特點，制定了詳細的作戰方案。他們知道，米格-21P裝有先進的雷達預警系統，一旦被鎖定就會立即報警。
要想成功擊落這種飛機，必須在最短的時間內完成全部射擊動作，把從開機到導彈命中目標的時間壓縮到敵機無法反應的程度。
10月1日，越軍果然有動作。一架雅克-130教練機從越南克夫機場起飛，朝著中國方向飛來。但這架飛機飛行速度較慢，明顯是在進行試探。
中國軍隊按兵不動。
為了迷惑越軍，廣州軍區指揮部命令寧明機場起飛2架殲-6戰斗機實施空中警戒，并故意開啟機載雷達，暴露目標。這樣做的目的是讓越軍誤以為中國的防空重點在殲擊機攔截上，從而放松對地空導彈的警惕。
越軍見中方除了派出戰斗機警戒外沒有其他動作，膽子更大了。
10月5日上午，一架米格-21P偵察機從越南機場起飛，向中越邊境方向飛來。
機艙里坐著的，是越南空軍371師921團的一名大尉飛行員。
這名越軍飛行員名叫陳尊。
陳尊是921團的骨干飛行員，飛行經驗豐富，多次執行過邊境偵察任務。在越南空軍內部，像他這樣級別的飛行員被視為精英力量，是部隊重點培養的對象。
921團是越南空軍歷史最悠久、戰功最顯赫的部隊之一。這支部隊在越南戰爭期間與美軍進行過多次空戰，擊落過不少美軍飛機，涌現出多名"王牌飛行員"。
團里的飛行員們對自己的技術和經驗都相當自信。
陳尊對中越邊境的情況非常熟悉。過去幾年里，他多次駕駛米格-21P執行偵察任務，對這一帶的地形、氣象條件、中國軍隊的雷達部署位置都了然于胸。
他知道哪里是中國雷達的探測盲區，知道如何利用地形躲避雷達追蹤，也知道中國軍隊的反應模式。
根據陳尊的經驗，每次他們的飛機接近中國領空時，中國的雷達都會發現，有時還會派戰斗機來攔截。但中國人從來不開火。
頂多就是用無線電警告，或者派飛機并排飛行進行"驅離"。只要不把事情鬧得太大，中國人就會保持克制。
這種"經驗"讓陳尊產生了一種錯誤的判斷：中國人不敢真的動手。
在陳尊看來，中國人講究"有理有利有節"，在當前邊境局勢有所緩和的背景下，更不可能輕易開火引發事端。
況且，他的座機裝有先進的雷達預警設備，一旦被地面導彈雷達鎖定，他完全有時間采取規避動作。
10月5日這天，陳尊的任務是對廣西邊境地區進行偵察飛行，收集中國軍隊的兵力部署情報。
上午，陳尊駕駛米格-21P從越南機場起飛，按照預定航線向中越邊境飛去。
與此同時，在廣西邊境的隱蔽陣地上，地空導彈3團97營的官兵們正嚴陣以待。
憑祥金雞山長波雷達站最先發現了這架飛機。雷達屏幕上，一個光點正從越南方向快速接近邊境線。根據雷達參數判斷，這是一架米格-21型飛機，飛行高度約8000米，速度超過音速。
情報被迅速上報。
廣州軍區指揮部判斷，這很可能就是越軍的真正目標，而不是試探。指揮部命令所有雷達站嚴密監控越方空域動態，同時命令97營做好射擊準備。
陳尊的飛機越來越接近邊境線。
在他的機艙里，無線電里傳來了中國空軍的警告聲。這種警告陳尊已經聽過很多次了，他根本沒有放在心上。按照以往的經驗，中國人除了警告不會有其他動作。
飛機越過邊境線，進入了中國領空。
陳尊繼續操縱飛機向前飛行，同時打開機載偵察設備，開始拍攝地面目標。
在97營的陣地上，制導雷達的操作人員緊盯著屏幕。指揮員按照"近快戰法"的要求，沒有立即開機。他們要等待最佳時機。
陳尊的飛機繼續深入中國領空。
他不知道的是，每多飛一秒，他就離那個精心布置的陷阱更近一步。
97營的官兵們已經通過目標指示雷達掌握了敵機的位置和航向。他們根據敵機的飛行速度，精確計算著開機時機。
當敵機進入有效射程時，指揮員果斷下令開機。
制導雷達瞬間鎖定目標。
陳尊的機艙里，雷達告警器突然尖叫起來。
這個聲音意味著他被地面導彈雷達鎖定了。陳尊心里一驚，條件反射地準備采取規避動作。
但他的反應還是太慢了。
從97營開機到發射導彈，整個過程只用了幾秒鐘。這就是"近快戰法"的威力——在敵機反應過來之前，導彈已經升空。
一枚導彈拖著白色尾焰騰空而起，以超音速向陳尊的座機撲去...
陳尊拼命拉動操縱桿，試圖做出規避動作，但米格-21P在高速飛行中的機動性有限，面對迎面飛來的導彈，他能做的實在太少了。
導彈準確擊中了米格-21P的機尾，巨大的爆炸力瞬間撕裂了飛機的后半部分。陳尊感到一陣劇烈的震動，飛機開始失控，急速下墜。
在生死關頭，陳尊做出了他唯一能做的選擇——拉動彈射座椅的把手。
座艙蓋被炸開，陳尊連人帶椅被彈出座艙。幾秒鐘后，降落傘自動打開，他開始緩緩下落。
而他的座機則帶著滾滾黑煙墜向地面，在廣西龍州縣境內的一座山頭上炸成一團火球。
陳尊懸在半空中，看著腳下陌生的中國土地，心里涌起一陣絕望。他知道，自己那個"中國人不敢打"的判斷大錯特錯了.......
