美國海軍最近對新出爐的"特朗普"級戰列艦那是贊不絕口,又是"劃時代的海上力量象征",又是"威力超越歷史任何戰列艦100倍"。
但這玩意兒大概率只能停留在圖紙上,想真正造出來,難。
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要造這么個大家伙,首先得有地方造吧?美國現在的造船廠可沒這個閑工夫。
紐波特紐斯造船廠那邊,福特級航母的訂單都排到2030年以后了,船塢里根本騰不出地方。
諾福克和普吉特灣的造船廠也好不到哪去,天天忙著給現有的核動力航母做維護,連喘氣的空兒都沒有。
英格爾斯造船廠更別提,兩棲攻擊艦的活兒排到2028年了,誰有空管這個新戰列艦?
美國造船業這幾十年其實一直在走下坡路。
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二戰那會兒多風光,全球霸主,現在呢?民用造船份額早就丟光了,產業鏈斷了一截又一截。
鋼鐵鍛造、大型船用發動機這些關鍵技術,能拿得出手的廠子沒幾家。
老師傅退休了沒人接班,年輕人又不愛干這行,技術斷層可不是喊幾句口號就能解決的。
美國海軍嘴上說要用機器人造船,聽著挺時髦,可具體怎么弄,用什么技術,從來沒說清楚過。
海軍部長約翰·費倫倒是提過讓各州制造商參與,聽著像那么回事,可產能怎么分,標準怎么定,都是一筆糊涂賬。
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造這種高科技戰艦,得有懂核動力、電磁炮的復合型人才,美國現在這技能缺口,怕是很難補上。
看看人家中國韓國,造船業的自動化水平,還有人才培養體系,那都是實打實的,美國想學也不是一天兩天能追上的。
就算造船廠能擠出時間,這船造出來到底好不好用,也是個大問題。
美國海軍這幾年一直在推"分布式海上作戰",簡單說就是把兵力分散到小船和無人艦艇上,靠網絡協同打仗,這樣生存能力強。
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可特朗普級戰列艦非要把火力、防御、指揮全堆在一艘船上,這不就是跟自己的戰略對著干嗎?
就說烏克蘭吧,人家用無人艇就能把俄羅斯的莫斯科號巡洋艦給打沉了,伊朗在波斯灣玩無人機戰術也挺溜。
這些都說明,現在海戰講究低成本、高機動性,傻大黑粗的巨艦越來越不吃香了。
想當年冷戰后美國搞的"武庫艦"計劃,不也是因為功能單一、生存性差,最后不了了之?特朗普級戰列艦走的老路,怕是很難有好結果。
光有工業和戰略問題還不夠,這項目能不能活下去,還得看美國的政治風向。
美國海軍說計劃2030年開工,可特朗普就算2025年連任,任期也就到2029年,新總統上臺,保不齊就把這項目給砍了。
這種事又不是第一次發生,奧巴馬當年砍了F-22生產線,拜登現在也在縮減哥倫比亞級潛艇的預算,總統一換,國防優先級說變就變。
特朗普級戰列艦要是單艦造價超過150億美元,跟福特級航母差不多,那其他項目比如無人艦隊、艦載機更新,錢從哪兒來?
國會那幫人也不是傻子,傳統軍工復合體肯定想推大項目多賺錢,可海軍戰爭學院那些搞戰略的,肯定更支持分布式作戰。
這筆賬,有的吵了。
所以說,特朗普級戰列艦想從圖紙變成現實,難。
工業上沒產能沒技術,戰略上跟時代脫節,政治上又受制于換屆和預算,這三大坎兒,隨便哪一個都不好過。
在我看來,國防項目不能光喊口號、堆參數,得接地氣。
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美國海軍要是真把寶押在這種巨艦上,怕是要走彎路。
還不如老老實實發展無人裝備、網絡協同這些新東西,那才是未來海戰的方向。
本來想這項目說不定能搞成個縮水版,后來發現美國海軍這幾年問題纏身,又是艦艇維護積壓,又是人員短缺,哪還有精力折騰這種華而不實的大家伙。
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