山東
截止到目前，華為鴻蒙智行已經有五個品牌——問界、智界、享界、尊界、尚界；之前華為高管余承東表示只有精力能服務四個界，不過最終還是加入了一個尚界，當然尚界的價格是五個界中最低的，但是并沒有標配高階輔助駕駛技術。
除了“界”字輩，華為還聯合廠商打造了“境”字輩，第一個就是和廣汽聯合打造的“啟境”。
啟境品牌是華為和廣汽打造的高端智能新能源汽車品牌，和廣汽旗下的其他品牌并不重合，是一個獨立的品牌；業內人士透露，啟境的第一款車型主打30萬元價位，第一款車型目前已經進行路測，從外觀上來看大概率是一款轎跑。
啟境官方表示，這款新車有“三個百萬”。
第一，百萬顏值，車輛采用獵裝轎跑的設計風格。
第二，百萬駕控，大概率是采用華為的途靈底盤。
第三，百萬智能，華為ADS技術+鴻蒙座艙等等。
據悉，這款車型有望在明年上半年上市，并且上市就進行交付；當然，對于廣汽的產能，小宅認為沒有擔心的必要，畢竟廣汽也是國內最大的汽車廠商之一，只要銷量好，產能是不用擔心的。
截止到目前，鴻蒙智行旗下并沒有熱銷的轎跑車型，第一代車型應該就是智界S7，這款車型早期的熱度還可以，但是交付能力不夠，喪失了“先機”，而隨著小米SU7的上市和爆火，產品定位極狐完全重合的智界S7恐怕沒有翻身的機會了。
對于啟境這款轎跑，小宅猜測也很難成為小米SU7那樣爆火的車型，一方面是啟境這個品牌目前的影響力有限，另外一方面還是華為能給境字輩帶來的資源大概率是不如界字輩的，界字輩都做不好的車型，境字輩大概率也很難成功。
目前享界S9T的銷量其實還算可以——每個月能賣幾千輛，這也是一款獵裝車型，這款車型主打的就是30萬到40萬的市場，啟境車型上市之后很有可能和享界S9T的價格重合，那么兩款車型也會形成一定的競爭。
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